肖治群

作品数：8被引量：1H指数：1
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：无砟轨道杂散电流道岔有砟轨道有限单元法更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《科技通报》《中国西部科技》《安徽建筑》《现代城市轨道交通》更多>>
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地铁杂散电流防护措施
《中国科技信息》2025年第5期74-76,共3页肖治群 
0背景地铁运行产生的杂散电流不仅会对电力设备造成影响,也会对地铁中的人员造成伤害。目前,国内外的专家学者从不同角度出发,对地铁杂散电流问题进行了大量的研究工作。本文首先介绍了地铁杂散电流的定义、分类及其危害,并通过具体案...
关键词：杂散电流 高架线路 地铁运行 线路运行 敏感设备 屏蔽层 电磁屏蔽 防护措施 
地铁大跨度连续钢桁桥减振垫无砟轨道动力分析
《科技通报》2022年第4期75-80,86,共7页肖治群 
为了研究地铁大跨度连续钢桁桥上铺设减振垫无砟轨道的适用性,并进行相关轨道参数的选型优化设计,基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论,建立地铁列车-无砟轨道-钢桁桥耦合动力学模型,以研究该车轨桥系统的动态特性,分析内容包括钢桁桥...
关键词：地铁 大跨度连续钢桁桥 减振垫 无砟轨道 车-轨-桥耦合动力系统 
钢轨伸缩调节器对地铁钢桥动力效应影响研究
《铁道建筑技术》2022年第2期28-32,共5页肖治群 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究计划重点课题(2017K012)。
为研究地铁大跨度连续钢桁桥上铺设减振垫无砟轨道时钢轨伸缩调节器的适用性,并对列车运行安全性进行评估,建立地铁列车-轨道-钢桥耦合动力学模型,对列车以不同速度通过桥梁时,设置钢轨伸缩调节器与不设置钢轨伸缩调节器两种工况对车体...
关键词：钢轨伸缩调节器 地铁 大跨度连续钢桁桥 减振垫 无砟轨道 车-轨-桥耦合动力系统 
隔振垫预制浮置板轨道参数研究被引量：1
《现代城市轨道交通》2016年第2期46-51,共6页肖治群 
针对隔振垫预制浮置板轨道结构参数变化对其静力特性的影响,选取CA砂浆弹性模量、隔振垫竖向刚度、轨道板长度等3个主要参数进行分析。分析结果表明,影响浮置板轨道受力较明显的主要参数是隔振垫竖向刚度和轨道板长度,C A砂浆弹性模量...
关键词：隔振垫 浮置板轨道 有限单元法 参数研究 
道岔区板式无砟轨道竖向受力分析
《中国西部科技》2011年第24期20-23,共4页肖治群 
本文将板式无砟道岔系统视为梁-实体-实体组合结构体系,通过Ansys软件建立板式无砟道岔道床的空间有限元模型,采用ADAMS/Rail软件进行岔区结构不平顺仿真,计算了列车过岔的动力响应;选取合适的计算参数,计算分析了转辙器区和辙叉区道床...
关键词：无砟轨道 道岔 有限单元法 力学分析 
轮轨噪声参数的影响分析
《中国西部科技》2010年第13期33-34,共2页唐长根 唐进锋 肖治群 
文章利用Remington的轮轨噪声分析模型,结合我国车轮和钢轨的特性,将钢轨视为移动的线声源,车轮视为移动的点声源,对列车速度、列车轴数、预测点位置和轮轨粗糙度谱对滚动噪声的影响进行了分析。
关键词：轮轨滚动噪声 粗糙度 轮轨辐射 声压 
无砟—有砟轨道过渡段设计分析
《铁路计算机应用》2009年第10期19-22,共4页林长森 唐进锋 肖治群 
采用Fortran语言编制无砟—有砟轨道过渡段的力学分析程序。对比分析无砟—有砟轨道过渡段刚度过渡设置方式,并提出几种过渡段的结构设计方案,对无砟—有砟轨道过渡段的设计施工有一定的指导意义。
关键词：无砟轨道 有砟轨道 过渡段 刚度差 
多种工况下无缝道岔温度附加力的有限元分析
《安徽建筑》2009年第2期102-105,共4页肖治群 唐进锋 林长森 
文章采用有限元分析的方法,建立了无缝道岔温度力与位移的有限元力学模型。基于文章建立的有限元模型,对无缝道岔在实际工程中常见的4种工况进行分析计算,研究结果为无缝道岔的设计、养护维修提供了参考价值。
关键词：无缝道岔 有限元 温度力 位移 
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