刘海龙

作品数：2被引量：22H指数：2
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供职机构：华东交通大学土木建筑学院铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心更多>>
发文主题：轨道交通高频振动有限元模型高频激励轮轨噪声更多>>
发文领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
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轮轨系统车轮的高频振动特性被引量：7
《交通运输工程学报》2011年第6期44-49,67,共7页刘林芽 刘海龙 雷晓燕 
国家自然科学基金项目(51068007);新世纪优秀人才支持计划项目(NECT-09-0167)
建立了车辆-轨道-路基耦合系统振动分析模型,考虑轨道不平顺激励及轮轨接触区滤波,模拟了轮轨间随机振动垂向作用力。建立了车轮三维实体有限元模型,考虑了名义接触点、轮缘和车轮外侧3个轮轨接触位置,模拟了车轮系统在随机振动垂向荷...
关键词：轮轨系统 车轮 有限元模型 高频振动 轨道不平顺 接触滤波 
无砟轨道垂向高频振动响应分析被引量：16
《铁道科学与工程学报》2011年第6期1-6,共6页刘林芽 吕锐 刘海龙 
国家自然科学基金资助项目(51068007);新世纪优秀人才支持计划资助项目(NECT-09-0167)
为了分析不平顺条件下无砟轨道的高频振动特性及声辐射特性,建立了高速铁路无砟轨道车辆-轨道垂向耦合动力学模型,在轮轨表面粗糙度激励下考虑接触滤波,模拟出了轮轨垂向高频振动相互作用力,并将此力作用在按我国实际轨道结构建立的三...
关键词：高频振动 振动响应 无砟轨道 有限元模型 
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