宋丽梅

作品数：4被引量：16H指数：2
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供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文主题：有色PETRI网ATO多目标优化列车自动驾驶粒子群算法更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《计算机应用研究》《铁道标准设计》《铁道科学与工程学报》《华侨大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于UML和CPN的列控系统等级转换建模与分析被引量：1
《计算机应用研究》2019年第1期140-143,16,共5页朱爱红 宋丽梅 
国家自然科学基金资助项目(61661027)
针对列控系统的安全性和实时性要求,基于CTCS-3级列控系统需求规范中等级转换场景建立C2级向C3级转换的UML(统一建模语言)模型和有色Petri网(CPN)模型,分析了影响列车安全运行和行车效率的因素,即转换时长和转换成功率,验证了该建模方...
关键词：中国列车控制系统 等级转换 统一建模语言 有色PETRI网 建模 
采用有色Petri网的等级转换场景概念建模被引量：2
《华侨大学学报（自然科学版）》2018年第4期606-610,共5页宋丽梅 朱爱红 马欣宇 
国家自然科学基金资助项目(61661027)
为了使系统与模型达到一致性,在C2级向C3级转换的过程中,采用有色Petri网对其进行建模.采用自动验证工具(CPN Tools)对模型性能、系统等级转换功能及相关动态属性进行验证,完成对所建模型的确认.对提取到的模型运行数据进行MATLAB仿真,...
关键词：中国列车运行控制系统 有色PETRI网 等级转换场景 动态属性 
基于小生境粒子群算法的ATO运行过程优化研究被引量：8
《铁道科学与工程学报》2017年第9期1998-2004,共7页朱爱红 卢稳 宋丽梅 
针对自动驾驶(ATO)列车的低能耗、高准时和高舒适度问题,以列车运行过程中的安全性及其列车动力学模型为约束条件,建立列车运行过程的多目标优化模型,提出粒子群算法与小生境技术相结合的求解算法。该求解算法首先计算随机生成的粒子间...
关键词：列车自动驾驶 运行过程 多目标优化 小生境 粒子群算法 
城市轨道交通列车运行过程的多目标优化研究被引量：6
《铁道标准设计》2017年第2期131-135,共5页卢稳 朱爱红 宋丽梅 
为了使城市轨道交通列车运行曲线能更好地为司机提供驾驶指导,进一步保证列车高效运行,在前人研究的基础上,建立包含巡航模式的列车运行过程优化模型。在建模过程中综合考虑列车运行过程的时间、能耗、乘坐舒适度、精确停车等多个性能指...
关键词：列车运行过程 非线性 目标优化 自适应 差分进化 城市轨道交通 
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