王正振

作品数：9被引量：69H指数：5
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供职机构：东南大学土木工程学院更多>>
发文主题：长江大桥基坑数值模拟冲刷大桥基础更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《南京工程学院学报（自然科学版）》《岩土工程学报》《东南大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
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大型沉井下沉过程拉应力影响因素分析被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第1期47-57,共11页王正振 戴康乐 苏天涛 龚维明 郭辉 
国家自然科学基金项目(52068048);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-A);兰州理工大学红柳优秀青年基金项目。
为研究大型沉井下沉过程中的拉应力影响因素,以五峰山长江大桥北锚碇沉井为工程背景,利用ABAQUS有限元软件建立足尺首次下沉沉井数值模型,在利用现场实测数据验证数值模型准确性的基础上,通过控制变量法分别分析初始下沉高度、开挖方式...
关键词：桥梁工程 大型沉井 有限元 内力分析 影响因素 防控措施 下沉 
长江大桥基础的应用与发展被引量：24
《桥梁建设》2019年第6期13-23,共11页龚维明 王正振 戴国亮 刘晓光 郭辉 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G006-A)~~
针对现有的132座长江干流大桥从桥型、跨度及基础形式进行统计分析,对每种基础形式选取代表工程进行说明,并预测了长江大桥的未来发展趋势。统计分析结果表明:斜拉桥及悬索桥是长江大桥的主要桥型;长江大桥跨度多集中在400~600 m;长江...
关键词：长江大桥 桥型 跨度 基础形式 统计分析 典型实例 发展趋势 
考虑位移影响的土压力非线性计算被引量：5
《岩土工程学报》2019年第A02期244-248,共5页王正振 龚维明 戴国亮 刘晓光 赵欣欣 郭辉 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G006-A);江苏省建筑产业现代化科技支撑项目;“中央高校基本科研业务费专项资金项目”;“江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX17_0117)”
极限土压力理论计算结果与工程实测数据偏差较大。为解决该问题,以朗肯土压力理论为出发点,借鉴双参数法思想,提出了一种考虑位移影响且同时适用于黏土和砂土的主、被动土压力计算方法,利用试验数据对本文方法进行了验证;将本文土压力...
关键词：土压力 位移影响 非线性 计算参数 迭代方法 
FRP管混凝土桩与钢管混凝土桩黏结性能对比分析被引量：2
《东南大学学报（自然科学版）》2019年第5期933-939,共7页王正振 龚维明 戴国亮 刘凌锋 
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0703408);国家自然科学基金资助项目(51478109)
为对比研究FRP管混凝土桩和钢管混凝土桩的黏结性能,进行了4组推出试验,分析了黏结方式、混凝土种类、试件长细比、外管壁厚等对黏结性能的影响.结果表明:相同试验条件下,钢管混凝土试件的黏结强度明显大于FRP管混凝土试件;使用膨胀混...
关键词：FRP管混凝土桩 钢管混凝土桩 推出试验 黏结强度 对比分析 
明挖与盖挖结合法对地铁车站基坑支护结构变形影响研究被引量：17
《施工技术》2019年第13期94-99,共6页郭洋洋 有智慧 王正振 陶津 
国家重点研发计划资助(2017YFC0805500)
以成都地铁5号线青羊宫站基坑工程为研究对象,利用有限元软件对该明挖与盖挖结合车站基坑开挖过程进行数值模拟,研究了支护结构变形和地表沉降情况,分析盖挖对基坑的影响,并利用现场实测数据对模拟结果进行验证。结果表明:本次模拟结果...
关键词：地铁车站 基坑 支护 数值模拟 变形 监测 
装配式地下车站应用于内支撑支护结构的可行性分析被引量：8
《施工技术》2019年第9期102-106,共5页王正振 戴国亮 孙正华 陈翔宇 龚维明 
江苏省建筑产业现代化科技支撑项目:装配式地下车站设计及施工关键技术研究;中央高校基本科研业务费专项资金资助;江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX17_0117)
以南京市宁和华新路现浇车站为工程背景,根据实际地质条件、基坑支护及车站结构,通过有限元软件模拟基坑及装配式地下车站施工全过程,分析利用装配式底板和中板换撑的可能性。研究结果表明:当工程地质条件较好、支撑竖向间距较大时,装...
关键词：地下工程 车站 装配式 内支撑 有限元分析 
厚垫层-砂桩复合地基现场试验研究被引量：8
《岩土力学》2018年第10期3755-3762,共8页王正振 龚维明 戴国亮 王晓阳 李亮亮 肖刚 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(No.2013CB036304);"十二五"交通运输重大科技专项(No.2011318494160)~~
以瓯江北口大桥南锚碇巨型沉井场地地基处理为科研背景,研究厚垫层-砂桩复合地基的适用性及其承载力的影响因素,针对不同的垫层材料、垫层厚度和砂桩间距共进行了9组静载试验。为得到砂桩施工对周围已完成砂桩的影响程度,还进行了砂桩...
关键词：巨型沉井 复合地基 静载试验 影响因素 水平位移 
冠梁标高对基坑周边环境的影响分析被引量：1
《岩土工程学报》2018年第S1期205-211,64,共8页王正振 龚维明 戴国亮 周勇 徐峰 
“十二五”交通运输重大科技专项项目(2011318494160);2016年度省建设系统科技项目(计划项目)(2016JH05);江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX17_0117);中央高校基本科研业务费专项资金项目
降低冠梁顶标高以减少基坑工程造价是目前比较盛行的一种做法,但其往往导致基坑周边环境变形过大。以某建筑深基坑工程为例,通过对比该基坑开挖期间周围道路沉降、管线沉降、建筑物沉降、桩顶变形和支撑轴力的实测数据来分析支护结构安...
关键词：基坑监测 冠梁标高 变形 影响分析 数值模拟 
某南锚碇沉井基础数值模拟分析被引量：5
《南京工程学院学报（自然科学版）》2017年第1期16-22,共7页王正振 龚维明 戴国亮 
国家自然科学基金项目(51478109);国家"973"计划(2013CB036304);"十二五"交通运输重大科技专项(2011318494160)
以即将开工的某大桥南锚碇沉井为研究对象,利用PLAXIS 3D有限元软件对其进行施工和使用过程中的应力、位移模拟分析,为该沉井的设计提供参考.将模拟结果与南京长江四桥北锚碇沉井的实测结果进行对比,验证模拟结果的可靠性.模拟结果表明...
关键词：超大沉井 数值模拟 应力 位移 
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