祖庆华

作品数：3被引量：24H指数：2
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发文主题：车辆工程怠速轻型传递路径分析轻型客车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《长安大学学报（自然科学版）》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
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汽车空调压缩机怠速噪声诊断及拓扑优化被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2016年第3期725-731,共7页史文库 祖庆华 陈志勇 毛阳 何邦颖 付吉云 黎晓燕 
国家自然科学基金项目(51205158);中国博士后科学基金项目(2013M541294)
针对某国产SUV车型怠速开空调时车内噪声较大的问题,对样车及其压缩机系统进行了试验诊断、分析和改进。通过分析试验获得的车内噪声频谱和压缩机振动频谱,结合压缩机及支架系统的模态计算和试验验证,认定开、关空调噪声差异主要是由压...
关键词：车辆工程 汽车空调压缩机 噪声诊断 拓扑优化 
轻型客方向盘怠速抖动问题的传递路径分析被引量：13
《机械设计与制造》2016年第3期61-64,共4页方德广 祖庆华 史文库 
国家自然科学基金资助项目(51205158);中国博士后科学基金面上资助项目(2013M541294)
通过建立传递路径模型,应用传递路径分析方法针对某轻型客车方向盘怠速抖动进行了传递路径分析。阐述了传递路径分析的理论推导过程以及在实际问题中的应用方法。针对发动机悬置及排气悬吊的各条结构传递路径进行了传递函数获取以及工...
关键词：车辆工程 方向盘 传递路径分析 矢量贡献量 
基于SPEA2+的某轻型客车悬架多目标优化被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第6期128-134,共7页祖庆华 史文库 王长新 陈志勇 方德广 
国家自然科学基金项目(51205158);中国博士后科学基金面上项目(2013M541294)
为了改善某轻型客车的平顺性和操纵稳定性,使用Matlab和Adams-Car联合建立了该车的整车多体动力学优化模型,采用SPEA2+多目标进化算法对该车的前后悬架进行了匹配优化。为保证模型的准确性,特对该车轮胎的力学性能进行了测试,并通过参...
关键词：汽车工程 轻型客车 悬架 SPEA2+ 多目标优化 汽车CAO 
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