江涛

作品数:6被引量:54H指数:4
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供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
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发文领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
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沪渝蓉高速铁路合宁段路基膨胀土填料改良试验研究被引量:8
《铁道建筑》2022年第1期139-143,共5页江涛 
针对沪渝蓉(上海—重庆—成都)高速铁路合肥地区膨胀土分布广泛且路基填料需远距离调配的问题,掺入水泥、熟石灰对膨胀土进行改良试验,通过界限含水率试验、颗粒分析、重型击实试验、饱和无侧限抗压强度试验、膨胀性试验、压缩试验、直...
关键词:沪渝蓉高速铁路 路基 试验研究 填料 膨胀土 水泥改良 熟石灰改良 掺入比 
银西高铁甘宁段水泥改良黄土路基冻胀规律及冻胀防治效果评价被引量:11
《铁道标准设计》2021年第9期8-17,共10页江涛 
银西高铁甘宁段属于寒冷地区,为防止路基填料的冻胀变形对轨道平顺性产生影响,按照甘宁段不同路基结构形式并结合地下水发育情况对路基进行长时间、全段落观测,通过人工及自动监测方式,掌握路基冻胀的具体变化情况,并对观测数据进行分...
关键词:高速铁路 路基 水泥改良黄土 冻胀分析 人工监测 自动监测 冻胀规律 防治效果 评价 
银西高速铁路荒漠化地区微渗滴灌风沙平面防护研究
《高速铁路技术》2021年第4期77-81,共5页江涛 张宗堂 贾磊 时国伟 
宁夏回族自治区重点研发计划项目(2019BFG02013);中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(院科(院外)20-70)。
银西高速铁路甜水堡至白土岗段经过荒漠化地区,表层多有片状风积沙分布,系毛乌素沙漠南侵部分,其生态系统处于一种脆弱的平衡状态,为有效控制沙害对银西高速铁路高速铁路影响,亟需研究一套技术可行、投资可控的风沙平面防护体系。本文...
关键词:高速铁路 微渗滴灌 试验研究 风沙平面防护 荒漠化地区 沙害特征 
铁路路堑边坡设计极限状态法和容许应力法的对比被引量:10
《铁道建筑》2020年第1期81-84,共4页江涛 
铁路路堑边坡设计方法正由容许应力法向极限状态法转换,本文依据Q/CR 9127—2018《铁路路基设计规范(极限状态法)》对银西(银川—西安)高速铁路路堑边坡用极限状态法进行试设计分析,并将结果与传统的容许应力法设计结果进行比较,验证极...
关键词:铁路路基 路堑边坡 理论计算 极限状态法 统计分析 容许应力法 
兰新高铁大风区风况特征及防风工程设计分区被引量:24
《中国沙漠》2018年第5期972-977,共6页孟祥连 李鲲 谢胜波 江涛 胡力学 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G005-B);中国科学院寒区旱区环境与工程研究所科技服务网络计划项目(HHS-TSS-STS-1504)
兰新高铁是世界上穿越最长风区、防风工程规模最大的铁路。大风严重威胁高铁的运营安全,查明兰新高铁沿线大风分布特征及危害特性极为重要和迫切。利用气候分析、天气诊断及实测校验等方法,结合兰新高铁沿线大风观测资料,找出了微地貌...
关键词:兰新高铁 大风规律 工程分区 防风对策 
预应力锚索桩板墙在西康复线铁路深路堑边坡中的应用被引量:1
《路基工程》2016年第6期184-187,共4页江涛 
铁路在经过深路堑地段时,往往对边坡处理和运营安全提出了较高要求。结合西康复线深路堑边坡处理工程实例,梳理了预应力桩板墙的加固机理与设计,阐述了预应力锚索桩板墙在该地段的应用。结果表明:预应力桩板墙在铁路深路堑边坡处理工程...
关键词:预应力锚索 桩板墙 深路堑 抗滑桩 边坡加固 
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