张皓

作品数：4被引量：16H指数：3
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供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
发文主题：编队飞行队形重构卫星编队编队控制库仑力更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《宇航学报》更多>>
所获基金：CAST创新基金项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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常值径向推力下的飞行器运动轨迹被引量：2
《北京航空航天大学学报》2012年第4期551-556,共6页张皓 师鹏 赵育善 李保军 
中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-10-02-091)
研究了初始停泊轨道为椭圆时,空间飞行器在常值径向推力下运动的有界性和周期性.首先建立了飞行器运动的动力学方程,并通过能量积分和角动量积分进行了简化.然后将有界性的研究转化为一个一元三次不等式的求解,并在此基础上针对不同的...
关键词：机动轨迹 常值径向推力 椭圆轨道 有界性 周期性 
利用库仑力实现悬停轨道的新方法研究被引量：7
《宇航学报》2012年第1期68-75,共8页张皓 师鹏 李保军 赵育善 
CAST创新基金(CAST20101008)
研究了利用库仑力控制实现近距离悬停轨道的问题。针对常规推力器对悬停任务可能产生的羽流污染,提出了一种使用航天器间库仑力实现悬停轨道的新方法,并研究了使用该方法实现悬停轨道的开环与闭环控制问题。基于所建立的库仑力悬停轨道...
关键词：库仑力 编队飞行 悬停轨道 编队控制 羽流污染 
卫星编队队形重构中的模型选择被引量：3
《宇航学报》2010年第9期2101-2107,共7页李保军 师鹏 张皓 赵育善 
推导了卫星编队进行燃料最优队形重构时,两组Lawden方程(时间域和真近点角域)下所建立目标函数的数学关系,指出在不需要解析解的情况下,动力学模型应选择时间域下的Lawden方程,目标函数应建立在时间域。首先,分别针对脉冲推力和持续推...
关键词：卫星编队 队形重构 燃料最优控制 
卫星编队的多脉冲队形重构方法被引量：4
《北京航空航天大学学报》2009年第8期950-952,961,共4页李保军 师鹏 张皓 赵育善 
主要研究了椭圆轨道燃料消耗最优的多脉冲编队队形重构问题.首先,基于Lawden方程的解析解,推导了多脉冲机动的数学模型.然后构造燃料最优目标函数,将总脉冲写成关于各脉冲作用时间和前n-2次脉冲大小的函数.然后利用遗传算法对问题进行求...
关键词：编队飞行 队形重构 多脉冲 
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