李立

作品数:7被引量:8H指数:2
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供职机构:西北工业大学更多>>
发文主题:翼型层流翼型偏振复用升阻比翼面更多>>
发文领域:电子电信航空宇航科学技术金属学及工艺理学更多>>
发文期刊:《航空动力学报》《电子学报》《机床与液压》《通信技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
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基于TBM双层融合架构的航路属性异常检测被引量:2
《电子学报》2017年第3期577-583,共7页王晓华 邹杰 李立 梁彦 
国家自然科学基金(No.61135001;No.61374023;No.61374159);航空科学基金(No.20125153);光电控制技术重点实验室和航空科学基金联合资助(No.20125153027)
航路飞行目标的属性异常检测是确保及时发现飞行异常的关键问题.常用的概率框架需要受到先验信息的局限.可传递置信模型(Transferable Belief Model,TBM)不需要先验信息,能高效处理异质信息,但是传统的TBM无法处理时间上的不连续与不确...
关键词:信息融合 航迹关联 异常信源 决策理论 
基于空间多特征综合推理的航迹航路关联被引量:2
《航空学报》2016年第5期1595-1602,共8页梁彦 王晓华 李立 张金凤 史志远 杨峰 
国家自然科学基金(611350001;61374023)~~
针对航迹分类问题,研究了基于空间多特征的综合推理在航路判读中的应用。首先根据空管系统对航路以及飞机飞行的要求,对航迹航路相关问题进行建模。然后根据已知的传感器系统输出的目标特性(位置,航向)与已知的多个航路信息分别进行相...
关键词:航迹分类 分类算法 空间多特征 决策模型 广义信任分类 
无人机覆盖航迹规划中子区域合并方法设计被引量:2
《电子设计工程》2015年第11期115-118,共4页王文旭 李立 李俨 
为了有效提升无人机覆盖效率,提出了一种子区域合并方法,并给出了完整的算法实现步骤。该算法针对相邻子区域计算损失函数,并建立了相应的合并规则,通过将交界线两边的航迹线两两配对,得到一条新的整体的可行航迹。此方法相对于其他算法...
关键词:无人机 覆盖路径规划 转弯路程 子区域合并 
基于动态证据推理的异常航路目标检测被引量:1
《电子设计工程》2015年第9期30-33,共4页李立 王文旭 梁彦 
针对概率框架下的航迹航路相关不能有效处理低信噪比跟踪系统中存在的高冲突以及不确定性的问题,考虑到证据推理在度量、处理不确定和高冲突信息的独特优势,提出了在证据推理框架下的航路目标分类算法。为了实现对空中伪装航路目标的识...
关键词:证据推理 目标识别 航迹航路相关 异常检测 
磨床高精度自动对刀方法被引量:1
《机床与液压》2013年第1期58-60,63,共4页樊泽明 李立 朱龙飞 
数控磨床的对刀精度和可操作性是影响磨床加工精度和加工效率的关键因素。针对目前该领域研究的不足,提出电检测方法和瞬时功率检测方法相结合的前后两级对刀方法。针对决定对刀精度的后级对刀,建立了基于瞬时功率检测的PARK变换模型,...
关键词:自动对刀 瞬时有功功率 两级对刀方法 
展弦比对叶栅性能影响的研究
《航空动力学报》1991年第2期149-150,共2页李立 严汝群 
An experimental research of compressor cascade performances has been completed in the conditions of varing aspect ratios(AR).The results show that AR has a significant influence on cascade losses,pressure ratios and b...
关键词:叶栅 展弦比 压气机 
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