付连宁

作品数：3被引量：6H指数：2
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供职机构：山东大学控制科学与工程学院更多>>
发文主题：性能评价旅行商问题启发式算法学区行人过街更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《山东大学学报（工学版）》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
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学区交叉口行人流元胞自动机模型被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2017年第3期98-104,共7页付连宁 邹难 
国家科技支撑计划项目(2014BAG03B04);山东大学基本科研业务费专项资金项目(2014JC036)~~
基于学区交叉口上下学时间段家长和儿童混合行人流过街特性,利用元胞自动机建立了学区交叉口行人过街模型.在模型中引入空格参数、方向参数和同向吸引参数,并综合考虑家长和儿童成对组合过街时的行为规则.通过仿真研究在双向行人流不均...
关键词：系统工程 学区交叉口 元胞自动机 家长和儿童 行人过街 
Lin-Kernighan算法初始解的启发式构造策略被引量：3
《山东大学学报（工学版）》2012年第2期30-35,共6页曾华 崔文 付连宁 吴耀华 
山大研究生自主创新基金资助项目(31400070613065);山东大学优秀研究生科研创新基金资助项目(10000080398154)
Lin-Kernighan算法被认为是求解旅行商问题效率最高的启发式算法之一,而初始解构造策略是影响Lin-Kernighan算法路径改进效率重要环节。以往的研究中通常采用某一种启发式策略构造初始解,但目前尚无相关研究对不同启发式构造策略在Lin-K...
关键词：Lin-Kernighan算法 初始解 启发式算法 旅行商问题 性能评价 
并行节约算法的自适应邻域选择策略被引量：1
《山东大学学报（工学版）》2012年第1期72-80,共9页付连宁 崔文 曾华 
山东大学研究生自主创新基金资助项目(31400070613065);山东大学优秀研究生科研创新基金资助项目(10000080398154)
为了提高并行节约算法的运算效率,需要运用合理的邻域选择策略和数据结构来降低算法的空间和时间复杂度。以车辆路径问题(vehicle routing problem,VRP)的数据规模和客户点的分布情况为切入点,综合考虑客户点的邻域范围与距离、规模、...
关键词：节约算法 自适应邻域选择策略 邻域 车辆路径问题 性能评价 
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