黄荔

作品数：1被引量：4H指数：1
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发文领域：交通运输工程更多>>
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可变速度控制下快速路联动协同控制策略研究被引量：4
《华东交通大学学报》2013年第2期47-51,共5页陈金山 郭建钢 陆立峥 徐锦强 李波 黄荔 
福建省教育厅科研项目(JB12082)
以快速路主线通行能力最大、入口匝道排队长度及延误最低为目标,在分析城市快速路可变速度引导的基础上,提出快速路匝道感应控制算法,构建基于可变速度控制下的快速路主线与入口匝道协同控制模型。并利用实际城市快速路路段调查数据,采...
关键词：可变速度 入口匝道 快速路协同控制模型 VISSIM仿真 
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