李赞勇

作品数：8被引量：29H指数：4
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供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题：交通安全高速公路互通式立交黄土地区分离式立交更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《交通科技与经济》《公路交通科技》《中外公路》《公路》更多>>
所获基金：教育部人文社会科学研究基金建设部科学技术计划项目更多>>
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黄土地区高速公路设计与建设的绿色创新策略
《公路》2025年第1期25-36,共12页刘健斌 郭强 李赞勇 李琛 
国家重点研发计划项目,项目编号2021YFB2600103。
黄土地区高速公路建设条件极为复杂,沟壑纵横、地形破碎,滑坡、陷穴等不良地质频发。结合笔者在多个黄土地区高速公路的设计经验,对在黄土地区独特的地形条件下如何科学地选择路基、桥梁及隧道等进行凝练,针对黄土地区的不良地质提出合...
关键词：黄土地区 高速公路 总体设计 地质选线 不良地质处理 
黄土地区大高差下互通式立交总体方案研究
《公路》2025年第1期9-13,共5页刘健斌 党蕊利 李赞勇 
黄土地区因其独特的地形地貌和地质条件,在高速公路建设中互通式立交常面临高差大的问题。这种大高差给互通式立交的设计和建设带来了极大的挑战。研究旨在探讨黄土地区大高差条件下互通式立交的总体设计方案,以期为类似地区的交通建设...
关键词：互通式立交 大高差 黄土地区 总体设计 
基于调整缓和曲线参数的中间带宽度变化分幅过渡研究被引量：4
《公路交通科技》2021年第9期25-32,共8页任春宁 宋帅 王佐 林宣财 李赞勇 
中交科技基金项目([2018]05号)。
为了避免因中间带宽度变化引起直线、圆曲线路段出现小偏角及原单曲线被拆分零散化,在历年来历次规范对过渡方式的修订及执行情况分析的基础上,建立了基于调整缓和曲线参数的中间带内外缘缓和曲线计算模型,提出了通过调整缓和曲线参数...
关键词：交通安全 中间带宽度变化 相关性研究 分幅过渡 缓和曲线参数 线性渐变 
互通式立交主线同侧相邻入口最小间距研究被引量：6
《公路交通科技》2021年第9期148-158,共11页钟伟斌 曹骏驹 张江洪 王贵山 李赞勇 
中交科技基金项目[2018]05号。
为提高高速公路互通式立交主线同侧相邻入口路段的交通安全,满足当前越来越复杂的互通式立交相邻入口的行驶安全需求,在规范的规定不够全面的情况下,以主线同侧相邻的匝道入口间距为研究对象,分析驾驶人进入上游入口后的驾驶特性。考虑...
关键词：交通安全 互通式立交 同侧相邻入口 合流视距 最小间距 
匝道横断面宽度及加宽位置研究被引量：4
《公路交通科技》2021年第9期114-122,140,共10页吴明先 周永涛 李星 潘兵宏 李赞勇 
中交科技基金项目([2018]05)。
基于国内外对于匝道横断面及其各组成部分宽度等方面的研究成果分析总结,对我国运营车辆进行调研,提出了不同车型的分类标准,结合我国当前常见车型对规范中车型尺寸进行了修正。在选定小客车与大型车代表车型的基础上,建立了横断面宽度...
关键词：交通安全 匝道 横断面 车道 硬路肩 加宽 
基于多因素的高速公路团雾区限速设计被引量：6
《中外公路》2018年第4期337-342,共6页李赞勇 冯焘 
团雾作为雾天的一种,对高速公路交通安全有一定的影响,实地调研发现,中国国内多条高速公路经常性地出现团雾。通过对近年高速公路发生的交通事故统计分析,因团雾引发的事故不断增加,且事故严重程度高,造成伤亡人数多。为了降低团雾对高...
关键词：团雾 能见度 动视力 交通量 交通安全 
分离式立交与平面交叉口合理间距研究被引量：6
《中外公路》2018年第3期326-328,共3页李赞勇 冯焘 
分离式立体交叉与平面交叉口最小间距在规范中没有规定,而实际工程中往往该区域就是交通事故的黑点,因此需要深入研究。该文通过建立换道模型,分析模型中相关参数的取值和计算,得到分离式立体交叉与平面交叉口最小间距建议值,为以后在...
关键词：换道模型 最小间距 平面交叉口 分离式立体交叉 
基于车载数据的公交服务可靠性分析被引量：3
《交通科技与经济》2012年第4期87-90,共4页莫一魁 李赞勇 
教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(09YJCZH079);住房与城乡建设部科技资助项目(2011-k5-28)
随着我国城市规模不断扩大,公交网络日趋庞大和复杂,其服务可靠性容易受到众多不确定性因素的影响,进而影响到居民出行方式的选择。本文从乘客的角度出发,基于公交车载数据,对公交服务可靠性进行研究,提出公交服务可靠性的评价指标、计...
关键词：公交 智能交通 车载数据 服务可靠性 评价 
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