曹奕

作品数：2被引量：6H指数：2
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供职机构：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司更多>>
发文主题：盾构隧道列车荷载非线性固结荷载作用解析解更多>>
发文领域：建筑科学更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《低温建筑技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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粘弹性软土中盾构隧道的长期沉降被引量：2
《低温建筑技术》2017年第5期64-67,共4页卢慈荣 曹奕 蒋军 谢康和 
本文将列车荷载等效为矩形循环荷载,采用Merchant三元件模型模拟土体粘弹性,得到相应的粘弹性本构模型,并采用迭代递推方法考虑固结过程中土体渗透性的变化,得出了列车荷载作用下局部渗漏隧道的超孔压解析解,进而获得长期地表沉降解析...
关键词：列车荷载 盾构隧道 粘弹性模型 衬砌渗漏 
列车荷载作用下渗漏隧道的长期非线性固结被引量：4
《哈尔滨工业大学学报》2015年第12期50-56,共7页曹奕 蒋军 谢康和 陈炜昀 
国家自然科学基金(51078329)
为研究列车荷载对地铁周边土体长期非线性固结的影响,以及其与隧道渗漏的共同作用,将列车荷载等效为矩形循环荷载,采用经典的土体非线性固结理论,以及衬砌与土体相对渗透性系数,得出列车荷载作用下局部渗漏隧道的非线性固结解析解.通过...
关键词：列车荷载 盾构隧道 非线性固结 解析解 衬砌渗漏 
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