董海波

作品数：9被引量：25H指数：3
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供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
发文主题：船舶船体激光位移传感器动响应数值仿真更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学文化科学更多>>
发文期刊：《中国安全科学学报》《爆炸与冲击》《船舶力学》《船舶工程》更多>>
所获基金：中国人民解放军总装备部预研基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
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基于层次模型的极地船舶-冰山碰撞风险评估
《中国舰船研究》2024年第S02期90-99,共10页董海波 卞鑫 柴威 刘俊杰 李政杰 赵南 
[目的]为确保极地船舶航行安全,开展典型海域船舶-冰山碰撞风险评估。[方法]针对船舶在巴伦支海航行的情景,在识别风险影响要素的基础上,构建船舶-冰山碰撞层次模型;提出一种改进的要素权重系数确定方法,通过与要素模糊评价相结合,发展...
关键词：风险评估 层次分析法 碰撞 专家意见 模糊数 
极地船舶实测冰载荷极值预报研究综述
《船舶工程》2024年第6期I0009-I0011,I0014-I0023,I0012,I0013,共15页柴威 熊方槐 董海波 卞鑫 卞安祺 宋利飞 
冰载荷是造成极地船舶结构损伤的重要载荷来源。文章介绍了线载荷与冰压力2种形式的冰载荷实测原理,系统阐述了冰载荷短期极值预报和长期极值预报方法体系,论述了冰载荷极值预报与船体结构安全评估的重要关联,并对冰载荷极值预报的发展...
关键词：极地船舶 冰载荷 极值预报 结构安全 
长江典型船舶社会风险可接受衡准研究被引量：1
《中国安全科学学报》2024年第4期33-41,共9页董海波 王西召 顾学康 卜淑霞 曾柯 
绿色智能内河船舶创新专项资助。
为降低各类事故造成的灾难性后果,利用频率-死亡人数(F-N)曲线的方法,开展长江典型船舶社会风险可接受衡准研究。基于我国长江水域散货船实际运营基础数据,对船舶营运经济价值(EV)、风险厌恶系数、单次事故最大死亡人数等决定可接受衡...
关键词：社会风险 可接受衡准 频率-死亡人数(F-N) 尽实际可能低(ALARP) 潜在生命丧失(PLL) 
方槽型纵骨船舶抗冰结构冰撞动响应实验研究
《爆炸与冲击》2021年第6期139-147,共9页刘俊杰 刘昆 从曙光 董海波 夏劲松 
工信部高技术船舶科研项目(工信部装函[2017]614号)。
针对船舶冰区航行受冰体撞击结构损伤问题,以一种涉冰带船肩处船体板架结构为原型,提出了一种方槽型纵骨船舶抗冰结构型式。利用落锤冲击实验测试系统,对抗冰和原型加筋板架在相同冰体撞击工况下的结构动响应进行了实验研究,采用MSC.Dyt...
关键词：方槽型纵骨 抗冰结构 冰体撞击 动响应 
基于SPH-FEM方法的新型抗冰结构动响应研究被引量：1
《华中科技大学学报（自然科学版）》2020年第12期78-82,共5页夏劲松 刘俊杰 董海波 
装备预研船舶重工联合基金资助项目(61411304010102)。
根据舰船原型结构板架模型,提出了新型抗冰结构板架模型,采用冻结冰模拟冰体,对两种板架结构在相同冰体撞击下的结构动响应开展模型试验,并建立相应的光滑粒子流体动力学-有限元法(SPH-FEM)数值模型.通过对试验结果和数值仿真结果的对...
关键词：抗冰结构 模型试验 数值仿真 结构响应 抗冰效果 
油船极地航行与浮冰碰撞动响应特性研究被引量：3
《舰船科学技术》2020年第12期163-168,共6页刘俊杰 王艺陶 赵南 董海波 
本文采用数值仿真方法研究某PC4级油船在极地碎冰区航行时船首与浮冰发生碰撞时的动响应特性,考虑碰撞引起的冰-水耦合作用,分析浮冰形状及碰撞位置对船体结构响应、船-冰碰撞力特性的影响,研究不同碰撞工况下船体外板的应力分布和冰体...
关键词：船-冰碰撞 冰-水耦合 数值仿真 碰撞力 结构响应 
冰-水耦合作用下船舶与浮冰碰撞动响应数值仿真研究被引量：11
《船舶力学》2020年第5期651-661,共11页刘俊杰 夏劲松 金言 董海波 
冰区航行舰船结构低温承载特性评估技术研究(61411304010102)。
船舶在碎冰区航行时会受到浮冰的碰撞,为了准确模拟浮冰碰撞载荷作用下的船体局部结构承载特征,应当考虑碰撞过程冰-水耦合作用的影响。本文采用瞬态动力学分析程序MSC.Dytran对某水面舰船在碎冰区航行时受浮冰碰撞的动态过程进行数值仿...
关键词：冰-水耦合 船-冰碰撞 数值仿真 碰撞载荷 结构响应 
基于规范应用的冰载荷分析研究被引量：2
《舰船科学技术》2018年第8期1-7,共7页楼伟锋 董海波 胡嘉骏 刘俊杰 
基于国际船级社协会极地冰级规范,研究了冰载荷计算公式,从挤压力计算、船冰作用工况、冰压力-面积关系、船级因子及船体区因子等方面研究了规范的理论基础。基于目前极地发展现状,本文分析了开展极地水面舰船规范研究的必要性,在分析...
关键词：极地冰级规范 设计冰载荷 船级因子 船体区因子 
基于模糊故障树方法的钻井平台井喷概率计算被引量：7
《中国造船》2013年第1期155-165,共11页董海波 顾学康 
基于模糊理论,提出了一种定量风险评估方法——模糊故障树方法。查阅历史数据库或者借助专家判断,给出故障树模型中各基本事件发生可能性的模糊数表示。考虑到不同专家意见之间可能存在的差异,给出了处理专家意见的运算法则及确定专家...
关键词：定量风险评估方法 模糊数学 故障树 钻井平台 井喷 
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