吴涛

作品数：8被引量：33H指数：4
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供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文主题：变循环发动机巡航变几何超声速巡航亚声速更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《航空动力学报》《航空发动机》《弹箭与制导学报》更多>>
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变循环发动机双涵道模式下变几何控制探索被引量：1
《推进技术》2017年第5期1133-1139,共7页骆广琦 管磊 曾剑臣 吴涛 胡砷纛 
基金项目:APTD(APTD-1402-05)
为了实现变循环发动机的性能优化,利用混合优化算法寻找最优的几何控制变量来实现变循环发动机的性能提升。在节流优化过程中,采用了单独减小高压转子转速和协同调节高低压转子转速两种控制方案,并计算了巡航状态时在这两种控制方案下...
关键词：变循环发动机 混合优化算法 双转速控制 变几何控制 
双凹腔超紧凑型涡轮级间燃烧室数值模拟被引量：1
《弹箭与制导学报》2016年第5期89-93,共5页骆广琦 曾剑臣 孟龙 吴涛 胡砷纛 
为了提高超紧凑型涡轮级间燃烧室在航空发动机的应用范围,文中在常规超紧凑燃烧室上引入驻涡燃烧,提出了一种双凹腔燃烧室。利用CFD技术对双凹腔燃烧室的三维两相流场和燃烧进行了数值模拟。结果表明:总压损失低至2.81%,燃烧室效率高达9...
关键词：驻涡燃烧 超紧凑 涡轮级间燃烧 数值模拟 
基于蜂群算法的变循环发动机最小耗油率优化被引量：4
《航空发动机》2016年第1期1-5,共5页骆广琦 李游 吴涛 胡砷纛 曾剑臣 
性能寻优控制是使变循环发动机满足长寿命、低油耗和大推力需求的主要途径,也是实现飞机推进系统综合控制的关键技术。基于双外涵变循环发动机非线性数学模型,在满足发动机各部件物理约束条件和推力条件下,采用人工蜂群算法对变循环发...
关键词：变循环发动机 性能寻优 人工蜂群算法 耗油率 
高超声速飞行器变比热驻点热流计算被引量：1
《科技导报》2015年第22期55-59,共5页骆广琦 胡砷纛 李游 吴涛 曾剑臣 
国家科技重大专项(2011ZX05051)
为快速准确预测高超声速飞行器驻点热流密度,基于P-R状态方程,计算空气真实气体状态下比热比、定压比热容,得到温度拟合公式。应用变比热计算了高超声速飞行器激波后温度,应用空气真实气体状态下定压比热容计算了典型的高超声速钝头体...
关键词：变比热 高超声速 P-R状态方程 
配装变循环/常规发动机的飞机航程比较研究被引量：2
《计算机仿真》2015年第10期89-93,共5页吴涛 骆广琦 胡砷纛 曾剑臣 
变循环发动机相对于常规发动机在亚音速巡航时有较大的优势。为了分析变循环发动机的性能优势,提出了通过比较装机后飞机的航程来评估变循环发动机相对于常规发动机性能优势的方法。飞机航程的计算对安装性能计算的精度提出了很高的要求...
关键词：变循环发动机 安装性能 一体化 巡航航程 
变循环发动机组合变几何调节方案被引量：12
《航空动力学报》2014年第10期2273-2278,共6页骆广琦 李游 刘琨 吴涛 胡砷纛 
中航工业发动机支持项目(1402-05)
基于面向对象的设计思想,设计出了一个双涵道变循环发动机(VCE)的性能计算模型,并选取了双涵道VCE具有代表性的典型工作点,进行了双涵道VCE的组合变几何调节的相关研究.结果表明:在双涵道VCE的亚声速巡航和超声速巡航工作点,合理调节风...
关键词：变循环发动机 变几何 组合调节 超声速巡航 亚声速巡航 
一种基于改进遗传算法的自适应区域生长法研究被引量：7
《微电子学与计算机》2008年第4期90-92,97,共4页吴涛 毕笃彦 
区域生长法是图像分割的一种常用的方法,但该方法中种子点的选取仍需人为地判定,从而影响了分割效果.因此将遗传算法引入模糊C-均值聚类方法,不仅克服了模糊C-均值聚类的局部性和对初始聚类中心的敏感性,同时也实现了图像种子点数目和...
关键词：图像分割 区域生长 种子点 模糊C-均值聚类 遗传算法 
JPEG2000图像压缩算法研究被引量：7
《计算机应用与软件》2007年第9期155-156,202,共3页吴涛 毕笃彦 
随着网络和多媒体技术的发展,为满足图像压缩的新要求,静态图像编码新标准JPEG2000随之产生了。基于小波变换的嵌入式图像编码方法则是JPEG2000的基础。分析比较了几种典型的编码算法,突出表现了EBCOT(优化截断点的嵌入块编码)算法的良...
关键词：小波变换 零树 嵌入式图像编码 JPEG2000 
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