杨继斌

作品数：6被引量：33H指数：5
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供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文主题：混合动力能量管理策略燃料电池能量管理有轨电车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《机械工程学报》《铁道学报》《现代城市轨道交通》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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燃料电池有轨电车能量管理策略多目标优化被引量：12
《机械工程学报》2018年第22期153-159,共7页杨继斌 徐晓惠 张继业 宋鹏云 
四川省教育厅自然科学重点(17ZA0364);国家自然科学基金(11572264);流体及动力机械教育部重点实验室研究基金(szjj2016-007);汽车测控与安全四川省重点实验室研究基金(szjj2017-074)资助项目.
为研究一类以质子交换膜燃料电池、超级电容和动力电池为动力源的混合动力有轨电车能量管理问题,首先介绍该类有轨电车的混合动力系统结构和工作特点,提出一种基于系统工作模式的逻辑门限式能量管理策略,工作模式的切换通过多个控制参...
关键词：混合动力有轨电车 燃料电池 能量管理 多目标优化 
基于有轨电车运行特性的电源参数匹配研究
《现代城市轨道交通》2018年第5期25-29,共5页卢怡 刘楠 张继业 杨继斌 
动力电源的参数匹配是储能式有轨电车电源系统研究的重要内容之一,能够为车辆电源系统设计提供理论参考。针对动力电池与超级电容混合型有轨电车,基于其运行特性,给出储能系统功率和能量需求的求解方法及电源系统所需满足的约束条件。...
关键词：有轨电车 电源系统 能量管理 参数匹配 
储能式有轨电车能量管理策略多目标优化被引量：6
《电源学报》2017年第5期137-143,共7页杨继斌 张继业 宋鹏云 
国家自然科学基金资助项目(11572264)~~
研究了以电网、动力电池和超级电容为动力电源的储能式混合动力有轨电车。首先介绍该类有轨电车的混合动力系统结构,提出一种基于系统工作模式的逻辑门限式能量管理策略,通过多个控制参数实现工作模式的切换。针对能量管理策略中控制参...
关键词：储能式有轨电车 能量管理 多目标优化 遗传算法 
混合动力现代有轨电车仿真系统研究被引量：12
《机械工程学报》2017年第18期161-168,共8页杨继斌 宋鹏云 张继业 王国梁 张晗 
国家自然科学基金资助项目(11172247;11572264)
针对一类车载储能式混合动力现代有轨电车,考虑样车动力系统总成和控制系统优化的需求,介绍有轨电车的混合动力系统结构和工作原理,分析混合动力有轨电车系统的能量流和数据流,通过开发系统中关键部件的模型,建立基于"后向仿真为主,前...
关键词：现代有轨电车 混合动力 混合建模方法 仿真系统 
燃料电池混合动力列车建模与运行控制研究被引量：6
《铁道学报》2017年第9期40-47,共8页杨继斌 宋鹏云 张继业 陈彦秋 王国梁 
国家自然科学基金(11572264)
为提高燃料电池混合动力列车的燃料经济性,实现混合动力系统功率的合理分配,对以燃料电池、超级电容和动力电池为动力源的混合动力轻轨列车进行研究。通过分析混合动力系统结构,建立各动力源模型和基于列车自动运行(ATO)模式的系统仿真...
关键词：燃料电池 混合动力列车 系统建模 能量管理策略 
混合动力列车电源系统控制策略被引量：5
《西南交通大学学报》2015年第1期20-26,共7页杨继斌 张继业 宋鹏云 陈彦秋 
国家自然科学基金资助项目(11172247)
为了实现混合动力列车的计算仿真,建立混合电源系统模型,并提出一种混合电源系统控制策略.在此基础上,通过对混合电源系统与列车纵向动力学系统的耦合分析,给出了基于该电源系统控制策略的列车运行目标速度曲线计算算法.利用MATLAB/Simu...
关键词：混合动力列车 混合电源 控制策略 列车运行速度曲线 
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