周珂

作品数：3被引量：18H指数：2
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：板式无砟轨道CRTS无砟轨道流固耦合列车荷载更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《铁道学报》更多>>
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列车荷载-水耦合作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道道床裂纹扩展研究被引量：11
《铁道学报》2014年第10期76-80,共5页徐桂弘 刘学毅 杨荣山 周珂 
国家自然科学基金(51278431)
无砟轨道在我国高速铁路中广泛应用,但以裂纹为主要形式的伤损问题也逐步凸显,特别是雨水对伤损的影响尤为突出。本文应用流固耦合理论及其统一控制方程,基于双向二维流固耦合场计算原理,建立高速列车荷载作用下CRTSⅡ型板式无砟轨道砂...
关键词：无砟轨道 流固耦合 强度因子 裂纹扩展 
CRTSⅢ型板式无砟轨道凹槽四周弹性垫板参数研究被引量：5
《铁道建筑》2013年第8期134-136,共3页周珂 李耀东 段玉振 杨荣山 
以金沙江大桥为例,采用梁—体模型对CRTSⅢ型板式无砟轨道凹槽四周弹性垫板的参数进行研究,分别采用土工布、微孔橡胶垫、弹性橡胶垫层三种不同材料以及不同的厚度对无砟轨道结构的力学特性进行分析,得出最优材料以及最佳厚度,为大跨度...
关键词：CRTSⅢ型板式无砟轨道 凹槽 弹性垫板 力学特性 
钢桥纵横梁体系对板式无砟轨道结构受力影响分析被引量：2
《铁道建筑》2012年第8期133-136,共4页李耀东 周珂 段玉振 杨荣山 
以金沙江大桥为例,选用梁—体—板模型,按大横梁在两边、大横梁在中间和无纵横梁体系三种工况对桥上无砟轨道结构进行了仿真计算。结果表明:大横梁在中间时,轨道结构各部件的最大垂向位移和最大纵横拉压应力都较小,大横梁在两边时次之,...
关键词：钢桥 无砟轨道 纵横梁 仿真计算 
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