吴琼

作品数：6被引量：11H指数：2
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供职机构：河海大学土木与交通学院更多>>
发文主题：雨天CFRP板抗弯性能抗弯无粘结更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《大连交通大学学报》《山西建筑》《复合材料学报》《贵州大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省博士后科研资助计划项目中央高校基本科研业务费专项资金江苏省自然科学基金更多>>
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CFRP布抗剪加固预加载RC梁的力学性能研究
《华东交通大学学报》2024年第3期37-44,共8页黄志刚 林俊 黄卫国 王海涛 吴琼 
江西省交通运输厅科技项目(2022H0020)。
【目的】为了研究端部锚固方法和预加载对碳纤维复材(CFRP)加固钢筋混凝土(RC)梁抗剪性能的影响,【方法】进行了4根矩形RC梁的剪切试验,分析了失效模式、荷载-挠度曲线、特征荷载、箍筋和CFRP应变的发展,最后,采用既有的CFRP加固RC梁抗...
关键词：CFRP布 抗剪加固 锚固方法 预加载 钢筋混凝土梁 
粘结层和预应力对CFRP板加固损伤钢梁抗弯性能的影响被引量：5
《复合材料学报》2023年第3期1718-1728,共11页王海涛 卞致宁 熊浩 陈敏生 吴琼 
国家自然科学基金(51708174);中建股份科技研发计划项目(CSCEC-2020-Z-1);上海市科技计划项目(20DZ2253000)。
为了对比粘结层和预应力对碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP)板加固损伤钢梁抗弯性能的影响,进行了5根H型损伤钢梁的抗弯试验,分析了特征荷载、荷载-挠度曲线、CFRP板应变及其强度利用率的变化。试验结果表明:有粘结和无粘结CFRP板具有相...
关键词：CFRP板 有粘结加固 无粘结加固 预应力 钢梁 抗弯性能 
基于结构方程模型的雨天城市公交路段延误影响因素分析被引量：4
《贵州大学学报（自然科学版）》2020年第6期97-103,共7页吴中 吴季恒 吴琼 杨海飞 
国家自然科学基金资助项目(71801080);江苏省博士后科研资助计划资助项目(2018K043B);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(B200202068)。
降雨会对城市交通运行产生负面影响。路段作为城市路网的基本组成部分,在晴天和雨天会对公交车运行产生不同的影响。运用结构方程模型,对道路基本特征、交通管理与控制措施和环境条件三个方面的影响因素进行量化分析,建立了雨天公交运...
关键词：雨天交通 公交 城市路段 结构方程 行程车速 
考虑相关性的雨天城市道路交通拥堵概率预测被引量：1
《贵州大学学报（自然科学版）》2020年第3期93-97,104,共6页吴中 张津玮 杨海飞 吴琼 
国家自然科学基金项目资助(71801080);江苏省博士后科研项目资助(2018K043B)。
雨天城市道路交通拥堵频发,交通运行在道路网络各路段间的交互影响较晴天明显增强。本文针对传统出行时间预算模型应用的局限性,考虑雨天各路段间行车延误的相互影响,改进了走行时间方差的计算方法,提出一种雨天城市道路交通拥堵概率预...
关键词：交通运输系统工程 拥堵概率预测 雨天 走行时间 路段相关性 
考虑交织影响累积效应的交通流模型被引量：1
《大连交通大学学报》2020年第2期1-5,共5页吴中 吴琼 江懿 张津玮 杨海飞 
国家自然科学基金资助项目(71801080);江苏省博士后科研计划资助项目(2018K043B)。
依托南京市某交织区路段,从微观方面对交织区车辆跟驰行为和换道行为等运行特征进行分析.在LWR模型与Jiang模型的基础上,分析现有模型的不足.在改进的守恒方程与动力学方程中分别引入不同的驶入与驶出换道影响项,同时针对不同换道方式,...
关键词：交织区 换道行为 交通流模型 中心差分格式 
轨道交通对于交通环境的影响评价
《山西建筑》2015年第16期161-162,共2页李锐 吴琼 贺俊翔 
江苏省自然科学基金(项目编号:BK20140851);河海大学中央高校基本科研业务费项目(项目编号:2013B01314)
分别从城市社会环境、生态环境和自然环境三个方面阐述了轨道交通对于城市交通环境的影响情况,运用对比的方法得出轨道交通在解决城市道路拥堵问题上是有显著优势的。
关键词：城市轨道交通 交通环境影响评价 道路拥堵 
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