刘士煜

作品数：4被引量：17H指数：3
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：高速列车模态频率车体有限元分析弹性支承块式无砟轨道更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
发文期刊：《佳木斯大学学报（自然科学版）》《中国市政工程》更多>>
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有轨电车投资估算及国民经济评价分析被引量：2
《中国市政工程》2012年第5期84-85,93,共3页曲媛 刘士煜 
以苏州高新区有轨电车1号线工程为例,计算其投资估算,为后期建设的各方面成本控制提供合理可靠的依据。对苏州有轨电车进行国民经济评价,分析项目的可实施性,同时希望能为今后国内有轨电车的建设提供一定的理论依据。
关键词：有轨电车 投资估算 国民经济评价 
车体下吊吊挂方式和弹性悬置质量对车体模态频率的影响被引量：7
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2012年第3期326-329,333,共5页赵阳阳 刘士煜 张伟 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG11B02)
运用有限元软件建立高速列车CRH3承载结构和整备状态有限元模型,并进行了整备状态下试验模态分析.对比分析了车体下吊分别采用弹性连接和刚性连接时车体模态频率的变化,以及整备状态下不同计算方法理论模态频率与试验模态频率.发现当考...
关键词：高速列车 吊挂方式 弹性悬置质量 模态频率 
弹性支承块式无砟轨道减振性能研究被引量：3
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2011年第6期806-809,共4页刘士煜 吴宪迎 曲媛 
运用ANSYS有限元软件,模拟弹性支承块式轨道结构模型.模型中采用DTIII2扣件,弹性支承块整体道床,荷载为实测的弹性支承块下的DTIII2扣件的轮轨力.结合穿越上海市某小区的地下轨道振动实测情况,选取不同测点进行振动响应计算.结果表明,...
关键词：弹性支承块 荷载 有限元 振动 振级 
高速列车承载结构模态频率提高策略研究被引量：5
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2011年第4期496-499,共4页赵阳阳 刘士煜 
运用有限元软件建立高速列车CRH3承载结构有限元模型,分析了当承载结构发生改变时使车体模态频率达到最大值的车体侧墙高度、车窗位置和边梁厚度.结果表明,在原承载结构基础上动车侧墙高度降低50mm、车窗距地板的高度降低50mm、边梁厚...
关键词：高速列车 承载结构 有限元分析 模态频率 
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