张菲菲

作品数：7被引量：23H指数：3
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供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文主题：航空运输减噪机场噪声爬升进近更多>>
发文领域：航空宇航科学技术交通运输工程天文地球自然科学总论更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《数学的实践与认识》《交通运输系统工程与信息》《广义虚拟经济研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省研究生培养创新工程项目更多>>
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复杂地势的无人机灾情巡查新方法被引量：5
《数学的实践与认识》2018年第15期37-45,共9页宿爱静 张菲菲 方小星 杨文东 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20170714,kfjj 20170708)
主要针对无人机在抢险救灾中的灾情巡查问题探究新型巡查方法．通过变“覆盖巡查面”为“有效巡查点”，将传统的多无人机协同覆盖巡查问题转化为带有避障的VRP问题，并以所有无人机总飞行时间最少为目标建立相应的数学模型．运用MATLA...
关键词：无人机 路线规划 避障距离矩阵VRP问题 遗传算法 蚁群算法 
气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响被引量：9
《北京航空航天大学学报》2018年第4期677-683,共7页胡荣 吴文洁 陈琳 张菲菲 
国家自然科学基金(71201082;71401072);江苏省社会科学基金(15GLC001)~~
气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于飞机性能数据库(BADA)模型,考虑气象因素,建立飞机燃油消耗的修正模型。以广州白云国际机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量2个维度分别...
关键词：气象因素 气温 气压 风速 燃油效率 燃油流量 燃油消耗量 
考虑碳排放权交易的航空公司动态价格竞争复杂性被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2018年第1期6-12,共7页胡荣 陈琳 张菲菲 朱佳琳 
国家自然科学基金(71201082);江苏省社会科学基金(15GLC001);中央高校基本科研业务费专项资金(NR2014007;NS2015068)~~
为研究碳排放权交易对航空公司动态价格竞争复杂性的影响,运用非线性动力学与博弈理论,建立了具有不同价格调整机制的航空公司动态价格竞争模型,分析了模型均衡点的存在性和稳定性,并通过数值仿真探讨了航空公司CO_2排放系数对价格竞争...
关键词：航空运输 碳排放权交易 博弈论 价格竞争 排放系数 
累积事件飞机噪声评价指标改进研究
《华东交通大学学报》2017年第6期90-96,共7页许跃凤 胡荣 陈琳 张菲菲 
国家自然科学基金(71401072);中央高校基本科研业务费专项资金(NR2014007;NS2015068);江苏省研究生培养创新工程(SJLX16_0118);南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(KFJJ20160702)
选取合理的噪声评价指标是机场飞机噪声评估与控制的重要前提。文章分析了部分国家和地区的典型累积事件噪声评价指标,总结了其共性和差异;针对我国计权等效连续感觉噪声级与声环境噪声指标不统一,提出了累积事件噪声新指标;针对现有指...
关键词：航空运输 飞机噪声 累积事件 评价指标 夜间指标 实例验证 
基于绿色飞行的航空器离场累积事件噪声控制研究被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2017年第5期221-227,共7页胡荣 许跃凤 陈琳 张菲菲 朱海波 
国家自然科学基金(71401072;71201082);江苏省社会科学基金项目(15GLC001);江苏省研究生培养创新工程(SJLX16_0118);研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20160702)~~
航空业的迅猛发展,在带来巨大经济、社会效益的同时,也造成日益严重的噪声污染.为缓解机场周边噪声问题,贯彻"绿色飞行"理念,本文从飞行程序优化和飞行架次调整两方面进行航空器离场噪声控制研究.采用计权等效连续感觉噪声级为评价指标...
关键词：航空运输 减噪 机场噪声评估模型 离场程序 持续爬升运行 累积事件 绿色飞行 
基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2017年第4期201-206,227,共7页许跃凤 胡荣 张军峰 张菲菲 
国家自然科学基金(71401072;71201082);中央高校基本科研业务费专项资金(NS2015068);江苏省研究生培养创新工程(SJLX16_0118);研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20160702)~~
随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并...
关键词：航空运输 减噪 离场程序 持续爬升运行 BADA模型 机场噪声评估模型 
“互联网+”背景下航空公司混合营销渠道发展研究被引量：1
《广义虚拟经济研究》2017年第2期36-40,共5页张菲菲 胡荣 陈琳 
国家自然科学基金项目[NO.71201082];江苏省社会科学基金项目[NO.15GLC001]
近年来,"互联网+"因其跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性、开放生态等特点,适应了当今社会的发展潮流,成为各个领域热议的话题。本文围绕"互联网+"发展理念与趋势,研究航空公司混合营销渠道创新发展策略,深入分析了"互联网+"的概...
关键词：航空运输 混合营销渠道 “互联网+” 
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