张帅

作品数：5被引量：29H指数：4
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供职机构：上海工程技术大学汽车工程学院更多>>
发文主题：变步长汽车车内噪声FLUIDSIM车内噪声LMS算法更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《液压气动与密封》《科技风》《噪声与振动控制》《声学技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海汽车工业科技发展基金更多>>
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汽车车内噪声主动控制变步长NFB-LMS算法被引量：5
《声学技术》2019年第6期680-685,共6页张帅 王岩松 张心光 
国家自然科学基金项目(51675324);上海汽车工业科技发展基金(1523)
为规避最小均方(Least Mean Square,LMS)算法不能同时提高收敛速度和降低稳态误差的固有缺陷,以及已有变步长LMS算法存在收敛速度慢和稳态误差估计精度差的问题,文中提出了一种基于变步长归一化频域块(Normalized Frequency-domain Bloc...
关键词：汽车内部噪声 主动噪声控制 变步长NFB-LMS算法 算法收敛速度 稳态误差 
基于FxLMS的汽车车内噪声变步长主动均衡算法被引量：5
《声学技术》2019年第5期574-579,共6页张帅 王岩松 郭辉 王孝兰 刘宁宁 
国家自然科学基金项目(51675324);上汽基金项目(1523)
提出了一种可用于汽车车内噪声主动均衡控制的变步长主动噪声均衡(ActiveNoiseEqualization,ANE)算法,与传统车内噪声主动抵消控制方法所采用的滤波x最小均方(Filtered-xLeastMeanSquare,FxLMS)算法相比具有更好的实用性。应用固定步长...
关键词：车内噪声 响度 变步长 滤波x最小均方算法 主动噪声均衡算法 
VS-MFxLMS算法及其在汽车车内噪声有源控制中的应用被引量：7
《噪声与振动控制》2019年第2期64-69,共6页张帅 王岩松 张心光 李文武 
国家自然科学基金资助项目(51675324)
为提高经典VS-FxLMS算法的收敛性能以及规避MFxLMS算法不能同时兼顾收敛速度和稳态误差的缺陷,结合修正反正切函数和归一化的方法,提出了一种可用于汽车车内噪声有源控制的VS-MFxLMS算法。应用MFxLMS算法、VS-FxLMS算法和VS-MFxLMS算法...
关键词：声学 车内噪声 有源噪声控制 变步长 FxLMS MFxLMS 
FluidSIM软件在《液压与气压传动》课程实践教学中的应用被引量：12
《液压气动与密封》2018年第2期43-46,共4页杨国平 谭月玲 张帅 赵文杉 闵耀 李岳洪 
国家自然科学基金面上项目(50975169)
FluidSIM是德国Festo公司开发的电气一液压(气压)CAD和流体传动回路仿真软件。通过教学实例说明了FluidSIM具有较好多媒体教学功能,将其应用于《液压与气压传动》课程的教学中效果非常好,能够较快地帮助学生掌握各类元件和回路组成和工...
关键词：FLUIDSIM 流体传动与控制 仿真技术 课程改革 
FluidSIM在液压调速回路中的应用被引量：4
《科技风》2017年第17期297-298,共2页谭月玲 杨国平 张帅 闵耀 赵文杉 李岳洪 
本文用FluidSIM软件对三种节流调速回路进行仿真模拟,对比三种回路的性能差异。弥补教学中不能让学生直观体验调速回路的缺陷,加深学生对节流阀调速回路的理解。
关键词：FluidSIM仿真模拟 进油调速回路 旁路节流调速 回油节流调速 速度——负载分析 
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