张勇

作品数：22被引量：292H指数：9
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：耐撞性多目标风洞试验轻量化多学科设计优化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺理学更多>>
发文期刊：《计算机辅助设计与图形学学报》《力学学报》《光谱学与光谱分析》《计算机仿真》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金长江学者和创新团队发展计划湖南省教育厅科研基金更多>>
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基于Laplacian算法的汽车外流场畸变网格优化
《吉林大学学报（工学版）》2023年第5期1289-1296,共8页张勇 毛凤朝 刘水长 王青妤 潘神功 曾广胜 
湖南省重点研发项目(2022GK2065);湖南省自然科学基金项目(2023JJ50192);湖南省教育厅科学研究重点项目(20A157)。
为实现汽车外流场高精度计算,以某款实际在用简化车模为研究对象,分析畸变网格评价指标基础上,应用综合评价指标探寻网格畸变位置。为防止体网格优化时中心节点偏离而出现的负体积现象,提出了基于边长加权的Laplacian算法,开展畸变网格...
关键词：车辆工程 网格畸变优化 Laplacian算法 CFD仿真精度 风洞实验 
基于压强射流板的汽车天窗风振噪声优化被引量：3
《湖南工业大学学报》2021年第4期9-15,29,共8页高骏 杨易 郑乐典 张勇 
国家自然科学基金资助项目(51975197);湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ60063,2019JJ60064);湖南省教育厅科研基金资助重点项目(18A270,20A157)。
针对汽车天窗开启引发的风振噪声问题,在分析了天窗风振噪声生成机理的基础上,提出采用压强射流板结构对风振噪声进行控制的方法。通过数值仿真模拟,对比分析了汽车原始天窗和添加压强射流板的风振噪声,验证了压强射流板降噪的有效性。...
关键词：汽车天窗 风振噪声 压强射流板 降噪 
基于车身绕流的低雷诺数湍流模型改进研究被引量：3
《力学学报》2020年第5期1371-1382,I0004,共13页强光林 杨易 陈阵 谷正气 张勇 
国家自然科学基金(51975197,51875186);湖南省自然科学基金(2019JJ60063,2019JJ60064);湖南省科技创新计划(2017TD2522)资助项目。
本文将汽车绕流模块化为各典型局部流动,通过常用湍流模型对各典型局部流动进行数值模拟,结果验证了湍流模型对转捩的捕捉能力是准确模拟汽车绕流的关键.在分析汽车绕流分离及转捩机理的基础上,优化了稳态和瞬态求解方法,改进了湍流模...
关键词：转捩机理 低雷诺数湍流模型 RANS/LES混合湍流模型 约束大涡模拟 
尾部特征参数对气动阻力交互影响与全局优化研究被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2020年第2期14-20,共7页张勇 石佳琦 谷正气 刘水长 米承继 
湖南省自然科学基金资助项目(2019JJ60063,2019JJ60064);湖南省教育厅重点项目(18A270)。
汽车尾部结构气动减阻优化时,各几何特征参数间往往存在此消彼长的现象,使得优化变得盲目而复杂.对此,为探明关键几何参数的交互影响规律,以Ahmed类车体为研究对象,在HD-2风洞试验对标验证基础上,对后背3个主要特征参数进行了CFD仿真研...
关键词：尾部特征 交互影响 Ahmed模型 减阻 
基于改进应变能密度法的电动轮自卸车车架焊缝疲劳寿命预测被引量：15
《中国机械工程》2019年第1期96-104,共9页米承继 谷正气 蹇海根 张勇 李文泰 余冰 
中国博士后科学基金资助项目(2017M622569);湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ3059);湖南省教育厅科学研究项目(16C0488);工程车辆轻量化与可靠性技术湖南省高校重点实验室开放基金资助项目(2017KFJJ03)
针对复杂载荷作用下焊接结构应力应变响应出现非完全封闭而交叉的现象,考虑封闭环以外的塑性应变能密度,提出了一种改进的应变能密度计算方法。通过设计制作对接接头试验试件,开展了焊接接头机械性能和疲劳试验研究,获取了Ramberg-Osgoo...
关键词：电动轮自卸车 车架焊缝 应变能密度 疲劳寿命预测 
电动轮自卸车车架结构抗疲劳轻量化设计被引量：9
《中国机械工程》2017年第20期2455-2462,共8页米承继 谷正气 蹇海根 张勇 李光 熊勇刚 李文泰 
湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ3059);湖南省教育厅科学研究项目(16C0488);长沙理工大学工程车辆轻量化与可靠性技术湖南省高校重点实验室开放基金资助项目(2017kfjj03)
针对传统经验式设计的电动轮自卸车车架结构存在刚度不足、焊缝开裂、重量冗余,以及自身固有频率与非簧载质量激励频率接近而可能发生共振等问题,开展车架结构性能多目标优化设计的研究。首先,基于变密度法和SIMP插值模型对原始车架结...
关键词：自卸车 多目标 拓扑结构 疲劳寿命 轻量化 
基于风洞试验与CFD分析的汽车前后轴气动升力计算的研究被引量：9
《汽车工程》2017年第3期275-280,共6页张勇 谷正气 刘水长 米承继 
湖南省自然科学基金(2017JJ2074);湖南省教育厅高等学校科学研究计划项目(15B066);中央财政创新团队项目(0420036017)资助
本文中基于HD-2风洞耦合CFD分析,研究分别求取汽车前、后两轴气动升力系数的方法。首先进行HD-2风洞缩比模型测力试验,测得总的气动阻力和气动升力。接着通过力学分析,根据六分力力系平衡方程,推导出前后两轴升力系数计算公式,提出基于H...
关键词：汽车气动升力 前后轴 风洞试验 CFD分析 
汽车雨刮器的瞬态气动特性被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第10期3597-3604,共8页陈阵 谷正气 张勇 宗轶琦 黄泰明 
国家自然科学基金资助项目(50975083);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);中国高水平汽车自主创新能力建设项目(2007);财政部创新团队项目(0420036017)~~
通过编译用户自定义函数(UDF),利用动网格技术,通过数值计算得到雨刮器的瞬态气动特性,并进行风洞试验验证。通过分析前风窗及雨刮器表面的压力及流场分布,探讨作用在主、副雨刮器上气动升力及气动阻力的变化规律及其对雨刮器稳定性的影...
关键词：雨刮器 气动特性 动网格 风洞试验 
自卸车发动机舱内热流场分析及优化被引量：6
《中国机械工程》2015年第12期1621-1625,共5页刘水长 谷正气 张勇 凡遵金 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA041800);中央财政创新团队专项资金资助项目(0420036017);湖南工业大学自然科学研究项目(2013HZX05)
自卸车发动机舱为半开放式,且舱内散热负荷大,为避免发动机舱内散热不足、局部热害等问题,结合实车测试与CFD仿真方法分析了舱内热流场散热特性,分析结果表明,发动机舱内风扇罩上部边缘处的回流和紧贴甲板的流动会导致舱内上部热源散热...
关键词：自卸车 发动机舱流场 散热特性 Kriging近似模型 
基于HR/CFD技术的城市汽车尾气扩散规律研究被引量：2
《环境工程》2015年第4期82-85,107,共5页张勇 谷正气 刘水长 梁敏 
住房与城乡建设部研究开发项目(2011-k5-10);交通运输部科技重点项目(2012-364-208-802-2);湖南工业大学自然科学研究项目(2012HZX10);中央财政支持地方高校专项资金项目-创新团队资助(0420036017)
为研究城市空间结构对汽车尾气扩散规律,根据高分辨率遥感影像建立了某城市核心区域几何模型。以当地常年气象风向作为重要的边界条件之一,应用CFD多相流技术,模拟了十字交叉口车辆队列怠速等候35,45,55 s时的尾气扩散过程,并对45 s时4...
关键词：城市空间结构 汽车尾气 扩散影响 CFD 
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