宗轶琦

作品数：11被引量：41H指数：4
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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：汽车气动噪声风洞试验动网格侧窗更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《计算机辅助工程》《中国机械工程》《空气动力学学报》《湖南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金湖南省教育厅优秀青年基金湖南省科技攻关计划更多>>
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汽车侧窗风振噪声特性差异研究被引量：3
《汽车工程》2018年第8期981-988,共8页杨振东 谷正气 谢超 宗轶琦 江财贸 张启东 
国家自然科学基金(51775395,51705150)、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(734215002)、国家留学基金(留金发2012[2013])和湖南省教育厅优秀青年科学研究项目(16B148)资助。
针对日益凸显的汽车侧窗风振噪声问题,进行了汽车侧窗风振噪声特性研究。首先分析汽车风振噪声产生机理,然后对某款轿车不同侧窗完全开启时引起的风振噪声进行了实车道路试验。通过分析监测点的声压和声压级频谱特征,发现不同侧窗开启...
关键词：侧窗风振噪声 道路试验 开启模式 特性差异 
汽车天窗开槽扰流器的降噪机理试验研究被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第2期26-34,共9页杨振东 谷正气 谢超 宗轶琦 汪怡平 江财茂 
国家自然科学基金资助项目(51375155;51775395);湖南省教育厅优秀青年科学研究项目(16B148);留学基金项目(留金发2012[2013]);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)~~
开槽扰流器能有效地降低汽车天窗开启的风振噪声.为了更好地理解其降噪机理,构建了开槽扰流器和平直扰流器风洞试验平台,通过风洞试验来调查扰流器有无开槽对其后方壁面压力场的影响.试验结果表明,相比于平直扰流器,扰流器的开槽能够将...
关键词：风振噪声 开槽扰流器 降噪机理 风洞试验 
基于LES-FE-SEA混合方法的车内湍流噪声数值预测与控制研究被引量：3
《汽车工程》2017年第12期1417-1424,共8页宗轶琦 谷正气 张勇 江财茂 张启东 杨振东 
中央财政支持地方高校专项资金项目(0420036017);国家863计划项目(2012AA041805);长沙市科技计划重点项目(K1501011-11);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题项目(734215002);湖南省自然科学基金(2017JJ2074);湖南省教育厅高等学校科学研究计划(16B074);湖南省教育厅优秀青年科学研究项目(16B148)资助
为预测和降低某型轿车的噪声,将LES-FE-SEA混合模型仿真技术引入至车内气动噪声预测中,并将计算结果与传统计算方法和实车道路试验结果进行对比。结果表明,混合模型在预测20~100Hz低频区域噪声时能准确捕捉到响应峰值,与试验结果有少许...
关键词：气动噪声 FE-SEA混合模型 吸声材料 多目标优化 
基于混合LES/BEM方法的汽车侧窗结构风振噪声分析
《计算机辅助工程》2017年第3期6-12,共7页莫志姣 江财茂 宗轶琦 张沙 马骁骙 
中央财政支持地方高校专项资金项目(0420036017);国家高技术研究发展计划("八六三"计划)(2012AA041805);长沙市科技计划重点项目(K1501011-11);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题(734215002)
利用大涡模拟(Large-Eddy Simulation,LES)方法对某轿车的侧窗风振噪声进行计算,其结果与整车道路测试实验结果吻合良好.对相应流场下的车窗进行结构振动特性计算,结果表明汽车高速行驶时车窗结构受内外气流影响会产生微米级的振动.据...
关键词：汽车 风振噪声 大涡模拟 车窗振动 板件声学贡献 
侧窗开度连续变化时汽车风振噪声的数值模拟被引量：6
《汽车工程》2016年第12期1427-1433,1414,共8页宗轶琦 谷正气 罗泽敏 江财茂 张启东 杨振东 
中央财政支持地方高校专项资金项目(0420036017);国家863计划(2012AA041805);长沙市科技计划重点项目(K1501011-11);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(734215002);湖南省教育厅优秀青年科学研究项目(16B148)资助
鉴于车辆实际运行中,车窗开启过程是连续的,采用动网格计算方法,对某轿车车型进行连续开启侧窗的风振噪声数值模拟。采用弹簧光顺模型与局部重划模型组合方法实现动网格瞬态仿真,并与传统的固定开度方法和实车道路试验进行对比,验证了...
关键词：风振噪声 动网格 侧窗 连续开度 
汽车雨刮器的瞬态气动特性被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第10期3597-3604,共8页陈阵 谷正气 张勇 宗轶琦 黄泰明 
国家自然科学基金资助项目(50975083);交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);中国高水平汽车自主创新能力建设项目(2007);财政部创新团队项目(0420036017)~~
通过编译用户自定义函数(UDF),利用动网格技术,通过数值计算得到雨刮器的瞬态气动特性,并进行风洞试验验证。通过分析前风窗及雨刮器表面的压力及流场分布,探讨作用在主、副雨刮器上气动升力及气动阻力的变化规律及其对雨刮器稳定性的影...
关键词：雨刮器 气动特性 动网格 风洞试验 
侧风下的汽车风振噪声研究与控制被引量：7
《空气动力学学报》2016年第4期468-475,共8页罗泽敏 谷正气 宗轶琦 刘龙贵 江财茂 
国家自然科学基金(50975083);中国高水平汽车自主创新能力建设;交通运输部新世纪十百千人才培养项目(20120222);湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002)
采用大涡模拟的计算方法,对某轿车在侧风工况下的风振噪声特性进行了研究。首先,通过实车道路试验验证仿真方法的准确性;其次,采用上述计算方法分析不同侧风速度、角度对风振噪声的影响;最后,提出在B柱内壁上使用V型沟槽抑制风振噪声的...
关键词：风振噪声 大涡模拟 气动噪声 数值计算 
基于改进LRNk-ε模型的汽车气动特性研究被引量：3
《中国机械工程》2015年第18期2550-2555,共6页谷正气 陈阵 黄泰明 丰成杰 宗轶琦 
国家自然科学基金资助项目(50975083);交通运输部新世纪十百千人才培养资助项目(20120222);"中国高水平汽车自主创新能力建设"资助项目;湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室自主课题资助项目(734215002);财政部创新团队资助项目(0420036017)
针对由Jones和Launder提出的LRN(低雷诺数)k-ε湍流模型对转捩预测不足等问题,引入全应力限制(TSL)方法及流线曲率因子以改进湍动能耗散率及湍流黏性系数,最终获得了一种改进的低雷诺数湍流模型,并将其应用于汽车外部流场计算仿真中,利...
关键词：湍流模型 转捩 汽车外流场 风洞试验 AHMED 
不同RANS/LES混合模型的汽车气动噪声分析被引量：6
《汽车工程》2015年第4期440-445,459,共7页谢超 谷正气 杨振东 宗轶琦 杨晓涛 罗泽敏 
国家自然科学基金(50975083);湖南省科技攻关计划重点项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001)资助
采用Fluent UDF构造Realizable k-ε/LES、SST k-ε/LES和Spalart-Allmaras/LES 3种RANS/LES混合模型,并对汽车的气动噪声进行数值模拟。在近壁面采用RANS湍流模型求解,而远离物面的分离区域内的大尺度运动则用LES求解,将3种混合模型的...
关键词：RANS/LES混合模型 气动噪声 数值计算 
流固耦合作用对汽车侧窗气动噪声的影响被引量：3
《中国机械工程》2014年第24期3391-3396,共6页谢超 谷正气 宗轶琦 罗泽敏 江财茂 
国家自然科学基金资助项目(50975083);湖南省科技攻关计划重点资助项目(2009JT1014);教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075001)
气动噪声是高速行驶下汽车的主要噪声源,在组成气动噪声的三部分声源中,偶极子声源占主导地位,而偶极子声源又取决于车身表面脉动压力。应用双向流固耦合方法对汽车的表面脉动压力进行数值计算,利用CFX软件进行流场计算,ANSYS软件进行...
关键词：汽车 气动噪声 脉动压力 流固耦合 
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