国家自然科学基金(51175511)

作品数:55被引量:357H指数:9
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基于BA优化核参数的非线性Volterra滤波方法研究被引量:2
《仪表技术与传感器》2019年第6期77-81,共5页赵玮 王强 何晓晖 袁媛 
国家自然科学基金面上项目(51175511)
针对传统的滤波方法对混合噪声滤除性能不足的问题,提出一种针对混合噪声的基于Volterra 级数的非线性滤波方法,采用蝙蝠算法对Volterra滤波器的核参数进行优化。仿真实验结果表明,经蝙蝠算法优化核参数的非线性Volterra滤波器能够较传...
关键词:信号降噪 混合噪声 Volterra滤波 核参数 函数优化 蝙蝠算法 
某液驱混合动力车辆蓄能器驱动加速性能研究被引量:1
《兵器装备工程学报》2019年第3期236-240,共5页李思升 何晓晖 王强 张涛 徐磊 
国家自然科学基金项目(51175511)
为了满足某液驱混合动力车辆的行驶要求和机动性要求,分析了该液驱混合动力车辆储能元件——气囊式蓄能器的工作过程,得出气囊式蓄能器的状态变换并非可逆并且存在能量转换效率的问题,建立了蓄能器的数学模型,确定了基本工作参数,通过...
关键词:液驱混合动力车辆 蓄能器 驱动 加速性能 液压马达 
装配式钢桁架桥桥跨结构故障诊断被引量:1
《兵器装备工程学报》2019年第2期168-173,共6页陈华明 徐磊 何晓晖 
国家自然科学基金项目(51175511)
利用ANSYS软件对装配式钢桁架桥桥跨结构进行模态分析,得到了桥跨结构的损伤现象和易损伤位置,进行了实装实验,验证了仿真分析的正确性。
关键词:模态分析 装配式 桥跨结构 故障诊断 
基于CFD的大跨度桥通载过程颤振稳定性分析被引量:1
《兵工自动化》2018年第12期50-54,共5页张顺锋 何晓晖 王强 张胜 徐磊 崔言伟 
国家自然科学基金项目(51175511)
大跨度桥的风致动力响应是抗风设计中的关键问题。为缩短装配式钢桁架桥的设计周期、降低成本,采用数值模拟的方法对钢桁架桥通载过程颤振稳定性进行分析。采用计算流体力学与动网格技术建立数值风洞,构建钢桁架桥通载过程的2维仿真模型...
关键词:计算流体力学 装配式钢桁架桥 分状态强迫振动 动网格 
基于动态信号检测的装配式钢桁架桥动力系统故障诊断被引量:1
《兵器装备工程学报》2018年第9期157-160,共4页徐磊 何晓晖 王强 陈华明 张涛 
国家自然科学基金项目(51175511)
为了快速有效的对装配式钢桁架桥动力系统进行故障诊断,基于动态信号检测技术,采用加速度传感器采集不同转速下动力系统的动态信号并对其进行时域分析,依据动态信号时域分析结果分析动力系统的故障。动态信号可以有效反映动力系统的运...
关键词:装配式桁架桥 动力系统 故障诊断 时域分析 
基于EEMD和归一化IMF能量差的结构损伤识别被引量:7
《机械强度》2018年第3期545-551,共7页季群策 何晓晖 张梅军 张宇 
国家自然科学基金(51175511)资助~~
针对结构损伤受外界环境因素影响、损伤指标不敏感等导致的结构识别困难问题,提出了一种基于EEMD和归一化IMF能量差的结构损伤识别新方法。首先对各传感器采集到的原信号进行EEMD分解得到多个IMF分量,再对各测点分解后的IMF分量进行能...
关键词:EEMD IMF能量 归一化能量差 框架模型 损伤识别 
油液混合动力车驱动/制动系统及其控制策略分析被引量:4
《兵器装备工程学报》2018年第2期56-60,共5页徐磊 何晓晖 王强 
国家自然科学基金项目(51175511)
为了提高整车的能量回收效率和车辆机动能力,针对电子控制的以内燃机为动力源液压驱动的混合动力车辆,分析了其驱动/制动系统的布置方式及其研发思路,论述了驱动/制动工况协调控制、液压四轮转向控制、防滑控制和能量控制等四项核心技术...
关键词:驱动/制动系统 油液 混合动力 控制策略 
基于动网格的液压滑阀流固耦合分析被引量:20
《液压与气动》2017年第12期60-64,共5页张顺锋 张胜 王强 何晓晖 崔言伟 
国家自然科学基金(51175511)
采用基于动网格的流固耦合分析方法,建立了液压滑阀开启过程的三维动态数值分析模型,计算阀芯在驱动力、流体力和弹簧力共同作用下的运动分布、应力变化和形变。结果表明:提供一种分析液压滑阀开启过程的数值仿真方法,阀芯在开启完毕达...
关键词:液压滑阀 动网格 流固耦合 动态仿真 
流固耦合作用下的液控换向阀动态特性仿真被引量:1
《兵器装备工程学报》2017年第9期151-155,共5页张顺锋 张胜 王强 何晓晖 徐磊 
国家自然科学基金项目(51175511)
基于流固耦合理论和动网格技术,运用CFD-ACE+软件建立了计算流体力学三维模型。对在弹簧力、驱动力及流体力的作用下液控换向阀的开启过程进行了仿真,仿真结果与理论值、AMESim数值计算基本一致。对3种节流结构的液控换向阀开启过程瞬...
关键词:液控换向阀 流固耦合 动网格 动态仿真 
基于IMF相关比例划分的液压复合故障特征提取方法研究
《装备制造技术》2017年第7期184-188,191,共6页蒋达 张小明 唐建 张梅军 
国家自然科学基金项目(51175511)资助
为解决液压系统中不同的单故障信号具有一定数量的共有特征频率导致复合故障特征难以分离和提取的问题,提出了基于EEMD分解的IMF相关比例划分的液压复合故障特征提取方法。通过EEMD分解将复合故障信号分解成若干IMF分量,同样将已预先实...
关键词:液压复合故障 EEMD 相关系数 特征提取 
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