北京市科技奥运项目(D0305002040111)

作品数：6被引量：57H指数：4
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相关期刊：《北京理工大学学报》《拖拉机与农用运输车》《江苏大学学报（自然科学版）》《汽车技术》更多>>
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汽车电动助力转向系统发展综述被引量：30
《拖拉机与农用运输车》2010年第1期1-2,5,共3页晋兵营 宁广庆 施国标 
北京市科技奥运项目(D0305002040111)
综述了国内外汽车电动助力转向(EPS)系统的发展现状,介绍了电动助力转向系统的结构、类型及其特点。分析对比了国内外电动助力转向系统建模及控制策略,展望了电动助力转向系统的发展趋势,指出电动助力转向技术代表未来汽车动力转向技术...
关键词：汽车 电动助力转向系统 发展趋势 
基于AMESim的EPS系统的建模与仿真被引量：11
《江苏大学学报（自然科学版）》2007年第5期389-392,共4页晋兵营 林逸 施国标 
北京市科技奥运项目(D0305002040111)
通过对EPS系统的研究,建立了系统主要模块的数学模型,并基于AMESim软件平台构建了EPS系统的仿真模型.在Matlab Simulink中设计了控制器模型,进行了联合仿真.对电机使用"传统PI+速度负反馈"控制,可以动态改变EPS系统的阻尼,减小车辆行驶...
关键词：电动助力转向系统 AMESIM 建模 仿真 
EPS用直流电机转速估计最小观测器的设计与实现被引量：3
《汽车技术》2007年第8期19-22,共4页晋兵营 林逸 施国标 
北京市科技奥运项目(D0305002040111)。
利用最小观测器的基本理论,对EPS用永磁有刷直流电机进行了建模,提出了一种通过测量的电压和电流估计电机转子动态转速的算法。与实测转速的对比表明,合理配置最小观测器的极点位置,可以估计出电机的转速。研究了利用转速估计的反馈控制...
关键词：电动助力转向 直流电机 最小观测器 极点位置 
电动助力转向系统转向感觉主观模糊评价方法被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2007年第4期751-755,共5页施国标 张昕 林逸 
北京市科技奥运项目(D0305002040111)
针对EPS系统进行了四种试验工况的整车转向感觉主观评价试验,从轻便性、回正性、灵敏度、方向修正难易程度、转向精确程度、路感、侧倾感觉、疲劳程度等几个方面进行评价。应用多层次模糊方法建立了用于EPS转向感觉模糊评价的阶层化模型...
关键词：车辆工程 电动助力转向 转向感觉 主观评价 多层次模糊评价 
电动客车EPS的关键技术被引量：2
《江苏大学学报（自然科学版）》2007年第3期205-208,共4页施国标 林逸 申荣卫 
北京市科技奥运项目(D0305002040111)
在分析电动客车电动助力转向(EPS)的基本原理和特点的基础上,讨论电动客车EPS研制过程中的关键技术.针对结构布置中遇到的问题,采用有限元方法对结构尺寸进行优化;从助力特性、电机及减速机构、传感器等几个方面讨论系统的匹配设计;分...
关键词：电动客车 电动助力转向 结构布置 匹配设计 可靠性 
电动大客车传动系统控制技术研究被引量：7
《北京理工大学学报》2007年第1期25-28,共4页林程 陈国强 孟祥 孙逢春 
北京市科技奥运项目(D0305002040111)
对电动大客车传动系统进行了研究,提出了3种驱动模式和再生制动的控制策略,以及电池组的保护策略,并利用力控组态软件PCAuto实现了控制策略.为解决电动大客车的驱动和再生制动问题提供了可行方案.利用ADVISOR软件进行了电动大客车建模仿...
关键词：电动大客车 CAN总线 传动系统 控制策略 再生制动 
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