国家自然科学基金(51178054)

作品数：24被引量：164H指数：8
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相关作者：刘浩学朱彤赵炜华吴玲叶飞更多>>
相关机构：长安大学浙江交通职业技术学院西安航空学院东南大学更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《华北科技学院学报》《公路与汽运》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
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基于Logit模型的电动自行车驾驶人受伤严重程度影响因素研究被引量：5
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2021年第2期243-247,共5页董傲然 王长帅 景云超 叶飞 朱彤 
国家自然科学基金项目(51178054)。
基于来源于交警的500起电动自行车与汽车碰撞的视频事故数据,从人、车辆、道路、环境4方面选取15个自变量进行分析,通过建立有序Logit与多项Logit事故伤害严重程度预测模型,分析15个因素对电动车驾驶人受伤严重程度的影响状况,并对比分...
关键词：交通安全 事故伤害严重程度 电动自行车驾驶人 风险因素 视频分析 LOGIT模型 
基于舆情传播理论的应急疏散需求演化特性研究被引量：2
《交通信息与安全》2019年第3期143-150,共8页苑虎 华珺 刘浩学 谢培 朱彤 
国家自然科学基金项目(51178054);长安大学研究生科研实践项目(300103002053)资助
为更准确的刻画应急疏散需求演化规律、揭示演化特性,进一步准确预测应急疏散交通需求、为制定应急疏散策略提供量化支撑。分析影响疏散需求演化的因素,构建了基于舆情传播理论的应急疏散需求演化微分方程模型;从微观个体的角度,定义基...
关键词：交通工程 应急疏散 疏散需求 仿真建模 舆情传播 
基于因子模型的高速公路特长隧道驾驶人心理负荷特性研究被引量：25
《中国公路学报》2018年第11期165-175,共11页朱彤 吴玲 胡月琦 刘浩学 许彬 
国家自然科学基金项目(51178054);陕西省交通运输厅科技项目(15-12K);中央高校基本科研业务费专项资金项目(310822161005)
为研究驾驶人行驶通过特长隧道环境中的心理负荷变化特性,选取2座典型特长隧道进行实车试验,采集驾驶人实时心电信号,以心率和心率变异性指标分析为基础,通过数据挖掘构建了基于因子分析的心理负荷计算模型,采用心率变异性频域分析结果...
关键词：交通工程 心理负荷 实车试验 因子模型 驾驶人 特长隧道 
基于交通冲突的山区高速公路可变限速控制方法被引量：11
《长安大学学报（自然科学版）》2018年第5期154-161,共8页李传华 吴昊 孙一帆 
国家自然科学基金项目(51178054);陕西省交通运输厅科技项目(15-12K)
为了提高山区高速公路交通运行的安全性,将相邻路段速度差以及交通冲突风险最小化。针对以往研究缺乏从交通流稳定性层面对可变限速(VSL)系统控制效果分析的现状,提出基于METANET宏观动态交通流模型的可变限速控制方法,建立山区高速公...
关键词：交通工程 交通安全 可变限速 METANET 交通冲突 山区高速公路 
高铁运行影响下道路运输旅客选择概率变化特性研究被引量：4
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2018年第5期741-748,共8页李传华 吴昊 
国家自然科学基金面上项目(51178054);陕西省交通运输厅科技项目(15-12K)
为研究高铁运行对道路运输旅客选择概率变换特性,建立了基于效用理论的道路运输旅客乘车概率计算模型并提出了求解计算方法,模型描述了旅客对于道路运输及高铁衔接道路运输两类出行链的选择概率.通过某市部分出行群体调查数据为例获得...
关键词：道路运输 高铁 旅客 出行链 选择行为 效用理论 
高速公路隧道异常事件人工监控系统模拟被引量：1
《公路交通科技》2018年第5期91-98,共8页朱彤 胡月琦 吴玲 刘浩学 刘伟 
国家自然科学基金项目(51178054);中央高校基本科研业务费专项基金项目(310822161005);陕西省交通运输厅交通科研项目(220022160455)
缩短高速公路隧道异常事件的发现时间,提高安全应急响应效率,研究多种人工监控方式下隧道异常事件发现时间分布规律,首先建立了人工监控系统基础随机模型;其次,考虑执行监控任务时的人因可靠度问题,对模型加以改进并提出了表征人员状态...
关键词：隧道工程 人工监控 蒙特卡洛方法 高速公路隧道 异常事件 工效学 
基于LS-DYNA的车辆与临时防护设施碰撞仿真被引量：5
《交通科学与工程》2018年第1期61-67,共7页王晓勇 何江李 朱彤 
国家自然科学基金项目(51178054);陕西省交通运输厅科技项目(15-12K)
为研究不同交通防护设施,尤其是临时防护设施的防护效果,选取波形梁护栏、混凝土护栏和注水防撞墩为研究对象,建立了车辆碰撞系统的有限元模型。采用求解器LS-DYNA求解模型,比较分析了不同防护设施的防护效果。研究结果表明:波形梁护栏...
关键词：被动安全 车辆碰撞仿真 防护设施 有限元分析 模式适应性 
服从率影响下高速公路施工区限速安全研究被引量：6
《交通科学与工程》2018年第1期85-92,共8页吴昊 朱彤 王长帅 
国家自然科学基金项目(51178054)
为评价不同驾驶员限速服从率下高速公路施工区的限速效果,以高速公路施工区路段冲突率和速度标准差系数表征交通安全水平,建立高速公路单向行车道封闭施工区三级限速模型。在充分考虑不同服从率水平的基础上,基于替代安全仿真SSAM,建立...
关键词：施工区 交通安全 交通冲突 服从率 SSAM 
基于道路几何参数的弯道临界安全车速模型被引量：9
《长沙理工大学学报（自然科学版）》2017年第4期75-82,共8页何江李 龚波 朱彤 杨晨煊 孙一帆 
国家自然科学基金资助项目(51178054)
为了准确掌握不同道路几何参数与弯道临界安全行车速度之间的关系,建立了一个多维度道路设计临界安全速度数学计算模型。通过Trucksim软件选取某大型车辆分别建立不同道路超高、弯道半径与安全行车速度的仿真试验,采用最小二乘法对数据...
关键词：交通安全 道路几何参数 临界安全车速 交互仿真 弯道侧翻 模型 
特长隧道环境下驾驶人注视转移特性研究被引量：7
《中国安全生产科学技术》2017年第8期42-48,共7页胡月琦 朱彤 李金檑 刘浩学 
国家自然科学基金面上项目(51178054);中央高校基本科研业务费专项基金项目(3108221610 05);陕西省交通运输厅交通科研资助项目(15-12K)
为了研究不同经验驾驶人在高速公路特长隧道环境下的注视转移特性,在高速公路特长隧道中开展实车实验,利用i View X HED型眼动仪采集了32名不同经验驾驶人的眼动数据。运用动态聚类方法,对驾驶人注视区域进行划分,分析了职业与非职业驾...
关键词：交通工程 驾驶人 特长隧道 注视转移 马尔可夫理论 
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