国家高技术研究发展计划(2011AA11A101)

作品数：37被引量：316H指数：10
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永磁同步电机磁链修正无位置传感器控制被引量：5
《电机与控制学报》2021年第4期16-22,31,共8页吴建华 吴航 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A101)。
表贴式永磁同步电机转速可以由电机反电势和磁链的比值进行估算,而永磁同步电机在运行时,永磁体磁链会因为交叉耦合和饱和效应而非线性实时变化,直接影响无位置传感器控制中电机转速和位置的估算。本文提出了一种磁链误差滑模观测器,通...
关键词：永磁同步电机 无位置传感器控制 滑模观测器 磁链初值误差 磁链修正 磁链误差观测器 
永磁同步电机电流扰动补偿无位置传感器控制被引量：11
《电机与控制学报》2020年第4期80-86,95,共8页吴建华 吴航 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A101)。
电机负载扰动及参数变化等问题,会影响永磁同步电机无位置传感器控制中滑模观测器算法的电流计算值偏离实际值,进而影响转速和位置的准确估算。本文以小功率面贴式永磁同步电机为研究对象,提出一种采用电流扰动补偿的新型滑模观测器(CDC...
关键词：永磁同步电机 无位置传感器控制 滑模观测器 电流扰动补偿 等效扰动量 抗干扰能力 
基于永磁电机牵引系统高速动车组的研制被引量：7
《机车电传动》2019年第1期35-39,共5页吴冬华 孙传铭 
国家高技术研究发展计划课题(2011AA11A101)
围绕基于永磁电机牵引系统的特性,阐明了高速动车组的设计原则,论述了牵引变流器、牵引电机等技术的设计特点,介绍了动车组研制及关键部件型式试验及能耗对比试验情况。30万km运用考核表明,采用永磁电机牵引系统的高速动车组牵引能耗得...
关键词：永磁同步电机 高速动车组 牵引系统 型式试验 能耗试验 
基于转矩分配函数在线修正的开关磁阻电机转矩脉动抑制策略被引量：35
《电机与控制学报》2017年第12期1-8,共8页吴建华 孙庆国 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A101)
针对开关磁阻电机在换相阶段由于转矩特性、电压限制、转速升高等因素而引起的转矩脉动问题,研究一种基于转矩分配函数在线修正的直接瞬时转矩控制方案。在换相的开始阶段,对前一相绕组的转矩分配函数进行在线正补偿,对后一相绕组的转...
关键词：开关磁阻电机 转矩脉动 转矩分配函数 在线修正 
基于CFD的磁流体轴承润滑膜特性分析被引量：9
《中国机械工程》2016年第7期939-944,共6页李婷 马吉恩 章禹 方攸同 
国家自然科学基金资助项目(51105331;51177144);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A101)
磁流体轴承具有转速高、密封性好、承载力强等优点,符合高速铁路中的应用需求。提出一种磁流体轴承结构,并运用CFD方法对轴承润滑区的承载性能以及热效应问题进行了仿真计算,在此基础上进一步分析了偏心率对轴承承载力及温升的影响规律...
关键词：磁流体轴承 CFD 气穴模型 润滑特性 
磁流体润滑滑动轴承润滑膜承载特性分析被引量：3
《轴承》2015年第9期41-45,共5页李婷 马吉恩 李兴林 何词 方攸同 
国家自然科学基金项目(51105331;51177144);国家"八六三"计划项目(2011AA11A101)
磁流体润滑膜承载特性直接影响磁流体轴承的承载性能,运用数值法和解析法计算了滑动轴承的磁流体润滑膜应力分布,得到稳定状态时的偏位角,并在此基础上进一步分析了轴承相关结构参数对磁流体润滑膜承载特性的影响规律,对磁流体轴承设计...
关键词：磁流体轴承 润滑膜应力 数值计算 解析计算 
一种零电压保持开通的开关磁阻电机再生制动控制策略被引量：10
《电机与控制学报》2015年第9期8-15,共8页甘醇 吴建华 王宁 杨仕友 
国家高技术研究发展计划"863计划"(2011AA11A101);国家自然科学基金(51377139)
为了减小开关磁阻电机(switched reluctance motor,SRM)再生制动运行时能量回馈对母线电压的冲击,对SRM再生制动过程进行分析,研究了再生制动能量对母线电压造成的影响,提出一种零电压保持开通的三步制动控制策略。以一台三相开关磁阻...
关键词：开关磁阻电机 直流母线电压 再生制动 零电压保持开通 可靠性 
高速列车永磁同步牵引电机基于联合仿真模型的单脉冲控制研究（英文）被引量：8
《电工技术学报》2015年第14期61-66,共6页卢琴芬 孔浩 石佳蒙 黄立人 黄晓艳 叶云岳 
Supported by National High Technology Research and Development Program 863(2011AA11A101)
高速列车节能的一个重要方法是采用永磁同步牵引电机(PMSMs)替代感应牵引电机。相比于感应牵引电机(IMs),永磁同步牵引电机更易受到温升与磁场谐波的影响。实际应用中由于受限于变流器的损耗,开关频率对这两者的影响非常大。结合有限元...
关键词：有限元方法 联合仿真 单脉冲控制 开关频率 
多绕组永磁无刷直流电机容错性能研究被引量：3
《微电机》2015年第3期34-38,共5页毛由正 王莉 史涔溦 
国家863高技术基金项目资助(2011AA11A101)
本文提出一种多绕组永磁无刷直流电机及其控制系统拓朴结构,将定子绕组设计成四个独立的三相绕组,共用同一个转子,构成四个子电机,由四个逆变器供电,可对各子电机进行单独控制。本文建立了该电机及控制系统基于Maxwell 2D和Simplorer的...
关键词：多绕组 容错 子电机 联合仿真 
基于MVB的CRH3型动车组牵引模拟控制单元被引量：1
《工业控制计算机》2015年第3期99-101,共3页金杰 姚元丰 何衍 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A101)
CRH3型动车组是我国高速铁路运营的主要车型,对其牵引性能的研究有着巨大的意义。目前构建的牵引模拟系统,往往脱离了高速列车的通信网络,导致其实时性和扩展性差。介绍了一种在Linux平台上使用QT编制的基于高速列车通信网络的TCN的牵...
关键词：牵引模拟 QT MVB RTP 
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