中国航空科学基金(2008ZB54006)

作品数：10被引量：97H指数：5
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燃烧室结构-声耦合特性研究被引量：6
《中国机械工程》2014年第15期2008-2012,共5页艾延廷 王昌旭 郭晓玲 
航空科学基金资助项目(2008ZB54006)
声振耦合影响燃烧室燃烧稳定性,加剧火焰筒薄壁结构疲劳破坏,声振耦合特性研究对燃烧室燃烧稳定性设计与结构抗疲劳设计非常必要。利用有限元软件建立燃烧室结构-声三维模型,进行燃烧室封闭结构声振耦合特性研究,计算出结构的固有频率...
关键词：燃烧室 薄壁结构 有限元 声振耦合 
响应面法在机匣螺栓连接结构多目标优化中的应用被引量：2
《机械设计与制造》2013年第12期224-227,共4页艾延廷 武威 陈勇 
航空科学基金资助项目(2008ZB54006)
将有限元法和最优化方法结合起来,可以很好地实现航空发动机机匣螺栓连接结构的多目标优化设计。结合正交实验设计和响应面法来确定螺栓连接结构的几何尺寸组合,利用APDL语言对不同参数组合条件下的螺栓连接结构进行参数化建模和应力场...
关键词：航空发动机机匣 螺栓连接结构 有限元法 正交实验设计 响应面法 响应面模型 多目标模糊优化设计 
基于融合信息熵距的转子裂纹-碰摩耦合故障诊断方法被引量：23
《航空动力学报》2013年第10期2161-2166,共6页艾延廷 付琪 田晶 陈潮龙 
航空科学基金(2008ZB54006)
针对转子系统的裂纹-碰摩耦合故障,提出了一种基于融合信息熵距的转子振动故障诊断方法.利用转子实验台模拟转子系统裂纹故障、碰摩故障及裂纹-碰摩耦合故障,并采集三种典型故障的振动加速度信号.利用时域的奇异谱熵、频域的功率谱熵、...
关键词：裂纹-碰摩藕耦合故障 信息熵 信息融合 信息熵距 故障诊断 
燃烧室模型薄壁结构的声固耦合有限元分析被引量：2
《沈阳航空航天大学学报》2013年第1期20-25,共6页郭晓玲 艾延廷 张婷婷 
航空科学基金(项目编号:2008ZB54006)
发动机燃烧室薄壁结构热声振耦合疲劳破坏与其声固耦合特性研究直接相关。本文应用有限元软件ANSYS建立了带冷却通道的燃烧室声固耦合计算模型,计算了燃烧室薄壁结构在考虑耦合和不考虑耦合两种情况下的结构振动特性,发现耦合时燃烧室...
关键词：燃烧室 薄壁结构 声固耦合 结构振动 有限元 
航空发动机试验传感器温漂数据有效性验证被引量：2
《振动．测试与诊断》2012年第S1期48-52,148-149,共7页艾延廷 孙晓倩 田晶 
航空科学基金资助项目(编号:2008ZB54006)
针对航空发动机在台架试车中出现的传感器温漂故障,提出了基于经验模式分解(EMD)和Hilbert变换的航空发动机传感器数据有效性验证方法。首先,介绍了航空发动机传感器常见的失效模式以及EMD分解和Hilbert变换方法,并将其引入航空发动机...
关键词：航空发动机 台架试验 传感器温漂 有效性验证 经验模式分解 HILBERT变换 
基于多元质量损失与遗传算法的装配质量优化技术研究被引量：4
《中国机械工程》2012年第10期1161-1164,共4页艾延廷 田晶 高红池 
航空科学基金资助项目(2008ZB54006)
以装配质量损失最小为目标,采用信噪比衡量各质量指标对总体装配质量波动影响的权重,在Atiles-leon多元质量损失函数的基础上建立了基于信噪比的多元装配质量损失模型,采用遗传算法对该模型进行了优化求解,且求解精度高、收敛速度快。...
关键词：多元质量损失 遗传算法 装配质量 信噪比 
转子振动故障的小波能谱熵SVM诊断方法被引量：24
《航空动力学报》2011年第8期1830-1835,共6页艾延廷 费成巍 
航空科学基金(2008ZB54006)
融合小波能谱熵和支持向量机(SVM)的特点,提出了基于小波能谱熵的SVM故障诊断方法.利用转子试验台对转子典型振动故障进行模拟并采集振动数据,提取其振动信号的小波能谱熵作为特征向量,通过样本训练建立了转子在各种典型振动故障状态下...
关键词：转子振动 故障诊断 小波能谱熵 支持向量机 特征向量 故障模拟 
基于改进模糊SVM的转子振动故障诊断技术被引量：15
《航空动力学报》2011年第5期1118-1123,共6页艾延廷 费成巍 王志 
航空科学基金(2008ZB54006)
首先对常用的隶属度确定方法进行改进,提出了基于改进模糊支持向量机(FSVM)的融合故障诊断方法,并建立了改进FSVM故障诊断数学模型;然后,利用转子振动模拟实验台对四种典型的转子诊断故障进行模拟,并提取其故障信号特征;最后,通过实例...
关键词：转子振动 故障诊断 隶属度 模糊理论 支持向量机(SVM) 模糊支持向量机(FSVM) 最优分类面 
航空发动机整机振动故障模糊信息熵诊断方法被引量：16
《推进技术》2011年第3期407-411,共5页艾延廷 费成巍 王志 
航空科学基金资助项目(2008ZB54006)
为了获得航空发动机整机振动故障征兆与故障原因之间难以确定的复杂隶属关系,提高故障诊断的准确率,基于模糊数学理论和信息熵理论,提出了基于模糊信息熵的发动机整机振动故障融合诊断方法。通过建立模糊信息熵融合诊断的数学模型,使定...
关键词：航空发动机 整机振动 故障征兆 故障原因 诊断矩阵 
螺栓连接对发动机机匣装配同心度及动力特性的影响被引量：10
《航空科学技术》2010年第6期35-37,共3页柏树生 翟学 艾延廷 马薇 
航空科学基金资助项目(2008ZB54006)
航空发动机机匣为薄壁圆筒结构,螺栓连接紧度及分布对其装配同心度及动力特性影响较大。本文建立了发动机压气机机匣的三维有限元模型,通过ANSYS模拟螺栓预紧力,分析螺栓紧度分布及加载顺序对机匣装配同心度的影响规律。同时,利用有限...
关键词：航空发动机 机匣 螺栓连接 预紧力 同心度 蠕变 
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