四川省科技计划项目(2012GZ0103)

作品数：17被引量：59H指数：5
导出分析报告
相关作者：马卫华罗世辉刘韦王晨邹瑞明更多>>
相关机构：西南交通大学长春轨道客车股份有限公司广州铁路(集团)公司大连机车车辆有限公司更多>>
相关期刊：《铁道机车车辆》《中国铁道科学》《噪声与振动控制》《交通运输工程学报》更多>>
相关主题：动力学性能地铁车辆直线电机机车轮轨接触更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
不同编组方式对万吨重载列车线路适应性影响被引量：5
《铁道机车与动车》2016年第6期21-24,共4页伍泓桦 罗世辉 马卫华 付彬 
国家自然科学基金(51005190);四川省科技计划项目(2012GZ0103)
机车编组方式对长大重载列车运行性能有重要影响。文章利用自主开发的TDEAS列车纵向动力学软件研究不同编组方式对重载机车线路适应性产生的影响。仿真模拟两台HXN3型内燃机车分别以单编重联和1+1编组方式牵引116辆C70A型货车进行货物运...
关键词：编组方式 HXN3型重载机车 线路适应性 纵向动力学 
33t轴重重载机车轴重转移研究被引量：6
《铁道机车车辆》2016年第1期1-5,共5页伍泓桦 邹瑞明 马卫华 
国家自然科学基金(51005190);四川省科技计划项目(2012GZ0103)
提高重载机车黏着利用率的重要措施是有效减少轴重转移。总结研究轴重转移的传统方法,并从静力学观点出发,分析33t轴重重载机车的轴重转移原理。运用SIMPACK软件建立重载机车多体动力学模型,通过动力学仿真的方法分别分析浮动中心销牵...
关键词：重载机车 轴重转移 悬挂参数 最佳牵引高 动力学仿真 
机车牵引销冲击动力学特性分析被引量：1
《振动与冲击》2016年第3期34-40,共7页王晨 马卫华 罗世辉 许自强 曲天威 
国家自然科学基金(51005190);四川省科技计划项目(2012GZ0103);西南交通大学博士生创新基金(2016)
基于车辆/轨道耦合动力学理论,分析对比了选用两种方案转向架情况下机车动力学特性,以及对牵引销结构冲击的影响。以某型米轨机车为例,结合国外山区线路特征,使用动力学软件SIMPACK构建车轨耦合动力学模型。通过模拟实际线路工况分析发...
关键词：米轨机车 转向架 牵引销 动力学性能 
启动工况下2C0机车粘着利用率分析
《机械设计与制造》2015年第11期236-238,242,共4页王晨 罗世辉 马卫华 王旭 
国家自然科学基金(51005190);四川省科技计划项目(2012GZ0103);铁道部科技研究开发计划(2011J001-B)
大轴重机车牵引重载列车是世界铁路货运发展的主流趋势。随着载重吨位的增加,机车牵引功率不断提高,对轮轨间传递载荷提出了更高要求,迫切需要深入研究轴重增大后的粘着利用。在启动工况下针对影响2C0机车粘着利用率的因素进行了研究,...
关键词：2C0机车 轴重转移 粘着利用率 轴距 悬挂间距 悬挂刚度 
直线电机地铁车辆电机的隔振优化分析被引量：11
《机械工程学报》2015年第18期119-125,共7页宗凌潇 马卫华 罗世辉 
国家自然科学基金(51005190);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0712);四川省科技计划(2012GZ0103);中国博士后基金一等(2013M540715);西南交通大学2011年竢实之星计划资助项目
针对国内某型直线电机地铁车辆簧下结构振动剧烈,亦导致直线电机的橡胶节点老化和损坏的问题。将整个直线电机悬挂看作一个隔振系统,利用传递函数建立3自由度的位移函数矩阵,分析直线电机系统的隔振特性。选取不同的优化因子来对电机悬...
关键词：地铁车辆 直线电机 隔振 传递函数 刚度优化 
轮径差对机车惰行和电制动轮轨作用的影响被引量：12
《机械工程学报》2015年第14期115-121,共7页马卫华 邹瑞明 罗世辉 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0712);四川省科技计划(2012GZ0103);西南交通大学2011年竢实之星计划;西南交通大学研究生创新实验实践(YC201421240)资助项目
在分析轮径差类型的基础上,探讨轮径差对轮对受力状态和运动形态的影响。建立八轴重载机车+详细C80型运煤专用敞车+简化C80型运煤专用敞车的列车模型,仿真分析机车在惰行和电制动工况下,不同类型轮径差对轮轨相互作用的影响。结果表明,...
关键词：机车 动力学 轮径差 轮轨作用 电制动 
直线电机地铁车辆动力学性能仿真研究的新方法被引量：6
《机车电传动》2015年第2期103-106,共4页刘高坤 张江 王树森 罗世辉 马卫华 
国家自然科学基金(51005190);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0712);四川省科技计划项目(2012GZ0103);中国博士后基金一等资助(2013M540715)
介绍了直线电机地铁车辆的特点,简单分析了直线电机的三向电磁力。考虑到用有限元模拟电磁场得到电磁力在空间上分布的方法的复杂性,结合工程实际需要,基于直线电机推力控制方法,提出一种新的方法,即用直线电机牵引特性曲线模拟直线电...
关键词：直线电机 地铁车辆 牵引工况 动力学性能 仿真 
CRH3c型动车组人机接口显示屏惯性故障分析及整改措施被引量：1
《铁道机车车辆》2015年第2期107-109,114,共4页钱卿 周文 
介绍了CRH3C型动车组HMI硬件结构、通讯机制与工作原理等,针对动车组运用过程中发现的4类HMI惯性故障,进行深入的原因分析,提出了有效地整改措施与运用建议。
关键词：动车组 CRH3c 人机接口显示屏 故障 
大轴重机车牵引杆参数对动力学性能影响被引量：1
《机械设计与制造》2014年第11期106-108,共3页王晨 罗世辉 马卫华 刘韦 
国家自然科学基金(51005190);四川省科技计划项目(2012GZ0103);铁道部科技研究开发计划(2011J001-B)
为研发30t大轴重电力机车,研究了推挽式低位牵引杆各项参数对轮重减载率、车体平稳性和脱轨系数等动力学性能的影响。采用多体动力学软件SIMPACK建立2B0机车动力学模型。分析了车辆的直线与曲线通过性能。结果表明直线工况下牵引杆转角...
关键词：动力学性能 牵引杆转角 牵引杆长度 大轴重机车 
轮对轴箱定位偏心引起的轮对纵向振动问题分析被引量：3
《中国铁道科学》2014年第5期70-77,共8页刘韦 马卫华 罗世辉 刘凯 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51005190);铁道部科技研究开发计划项目(2011J001-B);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0712);四川省科技计划项目(2012GZ0103);西南交通大学2011年"竢实之星"计划项目
根据双拉杆式轮对轴箱定位系统的结构特点,分析产生轮对轴箱定位偏心的原因,并且由于轮对轴箱定位偏心而使轮对在滚动过程中产生纵向振动,轮对的纵向振动又会引起轮轨纵向蠕滑率的变化,进而引起轮轨纵向蠕滑力的变化,从而影响到机车对...
关键词：轴箱定位 定位偏心 轮对纵向振动 振动稳定性 轮轨接触蠕滑 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部