国家高技术研究发展计划(2007AA11Z125)

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相关作者：李磊王佳华高英赵耀华王伟更多>>
相关机构：北京建筑工程学院中国建筑科学研究院北京工业大学重庆大学更多>>
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相关主题：数值模拟指标体系综合监控系统性能化防火设计烟气控制更多>>
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多层地下综合交通枢纽安全设计技术被引量：1
《中国科技成果》2014年第5期21-22,共2页李引擎 
国家863计划课题（2007AA11Z125）.
研究针对多层地下交通枢纽防灾减灾各个方面开展了系统的研究，完成了安全综合评价方法、人员安全疏散、防火、防水、抗震及抗爆、安全监控体系的研究，建立了安全监控体系仿真系统实验室。
关键词：安全设计技术 综合交通枢纽 安全监控体系 综合评价方法 人员安全疏散 仿真系统 防灾减灾 实验室 
地下结构抗震计算地基弹簧系数取值方法研究被引量：25
《地震工程与工程振动》2012年第1期106-113,共8页李英民 王璐 刘阳冰 刘立平 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA11Z125)
荷载-结构模型是地下结构抗震计算中常采用的模型,模型中地基弹簧系数的确定是关键。为了简便、可靠地计算地基弹簧系数,在已有基床系数计算公式的基础上,建立了地基弹簧系数的经验计算公式,以有限元分析结果为数据基础,对公式的系数进...
关键词：地下结构 抗震计算 地基 弹簧系数 经验公式 
城市地下空间多灾种安全综合评价被引量：13
《河海大学学报（自然科学版）》2011年第3期285-289,共5页李英民 王贵珍 刘立平 杨远 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2007AA11Z125)
针对灾害越来越多地以综合形式出现,而目前仅考虑单灾种对城市地下空间安全的影响不能反映实际情况的问题,结合城市地下空间的特点,在地下空间致灾机理研究的基础上,考虑各灾种的致灾特点及其相互影响,建立了由"灾害本身危险性"、"地下...
关键词：地下空间 灾害 安全评价 指标体系 层次分析法 
大城市客运交通系统出行方式特性分析被引量：2
《物流技术》2011年第6期107-109,125,共4页张蕊 雷熙文 滕佳焱 毛保华 
北京市教育委员会科技发展计划(KM200610016005);863计划(2007AA11Z125);863计划(2007AA11Z126)
以我国大城市客运交通系统为研究对象,对各出行方式的出行距离与出行时耗分别进行了分布拟合。研究发现,采用k阶爱尔朗分布拟合表现出良好的适用性。在出行距离方面,小汽车与自行车的出行距离分布随机性最大,常规公交次之,城市轨道交通...
关键词：城市客运交通 出行特性 分布拟合 爱尔朗分布 
大都市自行车发展策略研究被引量：5
《物流技术》2011年第3期46-49,共4页张蕊 杨静 吴海燕 毛保华 雷熙文 
北京市教育委员会科技发展计划(KM200610016005);863计划(2007AA11Z125);863计划(2007AA11Z126)
首先分析了大城市自行车交通的发展特征;其次,以北京市旧城区骑自行车居民为调查对象,探讨了自行车出行普遍存在的违章问题、停车问题以及公共单车租赁问题。在此基础上,提出了机非物理隔离、设置左转弯自行车待转线、设置自行车停车设...
关键词：自行车 违章 停车 租赁 
多层地下交通枢纽多灾种安全评价体系中的指标权重计算被引量：1
《北京建筑工程学院学报》2010年第4期1-7,共7页庄鹏 刘松涛 胡又咏 赵东拂 
国家高技术研究发展计划专题课题(2007AA11Z125);北京市教委面上项目(Km200910016006)
考虑城市地下空间的灾害特点和防灾措施,建立了涵盖火灾、炸弹和生化恐怖袭击、水灾、地震四种主要灾种的多层地下交通枢纽安全评估指标体系.根据所建立的多层次指标体系,基于三标度法构造了判断矩阵.采用一种改进的层次分析法,得到了...
关键词：地下多层综合交通枢纽 多灾种 安全评估 权重 层次分析法 
基于FAHP的地铁区间隧道安全评估方法被引量：2
《北京建筑工程学院学报》2010年第4期58-62,共5页刘树峰 王佳 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z125)
根据影响地铁区间隧道安全指标的主要因素,建立了地铁区间隧道安全评估递阶层次结构,并运用FAHP综合评价法确定了评价的指标权重和区间隧道安全模糊综合评价模型,提出一种用于地铁区间隧道安全的综合评价方法,并结合实例验证了该方法在...
关键词：地铁区间隧道 FAHP综合评价 安全评估 
北京市CBD地下交通联系隧道火灾烟气控制研究被引量：23
《暖通空调》2010年第12期75-79,共5页华高英 王伟 甘甜 李磊 赵耀华 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(编号:2007AA11Z125);北京市教委科技计划项目(编号:05004012200611);中国博士后基金资助项目(编号:98004016200701)
通过分析城市地下交通联系隧道(UTLT)的特点和隧道防火设计现状,提出UTLT的防排烟设计应采用性能化防火设计的方法。针对北京市拟建的CBD UTLT,结合性能化防火设计方法,对CBD UTLT5种典型火灾场景下的烟气控制方案进行了优化研究。
关键词：城市地下交通联系隧道 火灾 烟气控制 性能化防火设计 
地铁区间隧道火灾报警系统与防排烟系统的联动控制被引量：1
《电气应用》2010年第15期64-67,共4页刘树峰 王佳 周云蔚 刘世民 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z125)
分析了地铁区间隧道火灾的特殊性,以及区间隧道火灾可能发生的八种工况,并针对其中两种典型工况的防排烟系统设置进行了详细的比较和论述,探讨了区间隧道中FAS与BAS设置方案中的联动控制问题。
关键词：地铁 区间隧道 FAS BAS 防排烟系统 联动控制 
地下交通联系隧道典型火灾场景的烟气控制研究被引量：8
《建筑科学》2010年第8期92-97,共6页华高英 王伟 赵耀华 李磊 甘甜 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2007AA11Z125);中国博士后基金资助项目(98004016200701)
本文针对北京市CBD地下交通联系隧道的结构特点和通风设计条件,在环形主隧道中设置典型火灾场景,采用数值模拟软件模拟了设定火灾场景下不同排烟工况时的烟气蔓延规律。而后,以临界风速作为主要判断标准,并以有限的烟气蔓延范围为控制要...
关键词：地下交通联系隧道 烟气控制 数值模拟 临界风速 
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