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国家自然科学基金(71071024): 作品数：11被引量：42H指数：4; 导出分析报告; 相关作者：卢守峰刘喜敏王杰刘改红张术更多>>; 相关机构：长沙理工大学长沙市公安局贵阳职业技术学院更多>>; 相关期刊：《公路与汽运》《Journal of Hydrodynamics》《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》更多>>; 相关主题：交通工程单交叉口交通流Q学习中观更多>>; 相关领域：交通运输工程理学更多>>

行为阈值模型的概率研究: 《公路与汽运》2016年第2期35-38,共4页刘萍卢守峰谢耀漩; 国家自然科学基金面上项目(71071024); 行为阈值模型通过阈值曲线划分车辆跟驰行驶状态。已有的Wiedemann74模型只知道行为分区,不知道各行为分区的概率。文中通过路侧激光检测器采集交通流数据,分车道对车间距、速度差进行数据处理,拟合交通流的车间距、速度差的概率函数R(...; 关键词：公路交通交通流行为阈值跟驰行驶

基于二流体模型的交通分析及OD出行时间矩阵被引量：4: 《公路交通科技》2015年第11期132-137,142,共7页卢守峰王杰薛智规刘喜敏; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11); 为了获得小区域的交通特性并快速找出小区域之间的时间最短路径从而实现动态诱导的目的,利用出租车GPS数据提取出行距离和出行时间,运用二流体模型建立行驶时间与停止时间关系曲线,提出了利用二流体曲线进行交通分析的方法,发现二流体...; 关键词：交通工程 OD出行时间矩阵二流体模型城市路网出租车GPS数据

考虑超车需求的交通流中观模型被引量：3: 《公路交通科技》2015年第6期118-122,共5页卢守峰王杰薛智规刘喜敏; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11); Prigogine-Herman交通流中观模型的超车概率公式仅是密度的函数,是线性的,没有考虑超车需求。利用期望速度对超车概率公式进行改进,提出了新的非线性超车概率公式,并建立了相应的交通流中观模型。改进的模型能够同时考虑车流密度和超车...; 关键词：交通工程超车气体动力学期望速度中观模型交通流

一种基于开源软件的OD反推求解算法被引量：5: 《交通科学与工程》2015年第1期98-102,共5页郑志鹏卢守峰王杰; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12jj2025);长沙市科技局重点项目(k1106004-11); 针对开源的中观交通分配软件NEXTA-DTALite中OD反推模型求解方法的不足,对NEXTA-DTALite软件OD矩阵反推模型进行变换,构建新的目标函数,使用开源的线性规划软件GLPK进行求解。利用开源数据格式文件CSV文件的通用读取和输出的特点,实现...; 关键词：开源 NEXTA-DTALite软件 OD反推 GLPK软件算法

平均排队长度差最小的单交叉口在线Q学习模型被引量：6: 《公路交通科技》2014年第11期116-122,共7页卢守峰张术刘喜敏; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11); 为改善交叉口排队长度管理,避免交叉口某个方向排队长度过长,采用强化学习理论建立了以平均排队长度差最小为优化目标的在线Q学习模型。针对控制性能指标相对于邻近的配时方案不敏感的特点,提出了以平均排队长度差作为基本单位重新构造...; 关键词：交通工程在线Q学习配时优化排队长度

宏观标定方法在Wiedemann驾驶行为阈值研究中的应用被引量：5: 《公路交通科技》2014年第9期115-119,共5页卢守峰王丽园; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11); 基于流量速度图对Wiedemann74模型参数标定的宏观方法进行了研究,建立了集成VISSIM、Matlab、ExcelVBA的参数标定平台,以最小化流量速度图的实测值与仿真值的差异为优化目标,应用图像识别方法判别图像的差异性,利用遗传算法优化参数值,...; 关键词：交通工程驾驶行为阈值图像识别遗传算法宏观标定平台

基于流量和出租车GPS数据的城市道路网络宏观基本图被引量：13: 《公路交通科技》2014年第9期138-144,共7页卢守峰王杰刘改红邵维; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11); 为把握城市宏观交通状况,发掘城市道路网络交通流内在特性,从而达到缓解日益严峻的交通问题的目的,对交叉口流量和出租车GPS两类数据进行数据融合,运用宏观基本图(MFD)和广义宏观基本图(GMFD)在城市道路网络中的存在性以及二者之间存在...; 关键词：交通工程临界路网平均车辆数宏观基本图城市道路网络密度分布出租车GPS数据

单交叉口多相位在线Q学习交通控制模型被引量：3: 《交通科学与工程》2014年第1期72-79,共8页卢守峰张术刘喜敏; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11); 为了优化交叉口信号配时,通过集成Excel VBA-Vissim-Matlab的仿真平台,建立了以总关键排队长度之差最小为优化目标的单交叉口在线Q学习模型,包括定周期和不定周期两种模式的Q学习配时模型。针对控制性能指标相对于邻近的配时方案不敏感...; 关键词：交通工程信号控制交叉口定周期Q学习配时不定周期Q学习配时

基于风险避免强化学习的单交叉口配时优化: 《交通科学与工程》2014年第1期80-85,共6页毛盈方卢守峰; 国家自然科学基金项目(71071024);湖南省自然科学基金项目(12JJ2025);长沙市科技局重点项目(K1106004-11); 现有的信号配时强化学习模型大多是风险中立的强化学习模型,其缺点是在线学习中稳定性和鲁棒性较差,需要的运行时间较长,且收敛效果不明显。为了解决存在的这些问题,建立了风险避免强化学习交通信号配时模型,用排队长度差作为模型的交...; 关键词：增量风险避免强化学习信号配时仿真

Applying the maximum information principle to cell transmission model of traffic flow: 《Journal of Hydrodynamics》2013年第5期725-730,共6页刘喜敏卢守峰; Project supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.71071024);the Hunan Provincial Natural Science Foundation(Grant No.12JJ2025); This paper integrates the maximum information principle with the Cell Transmission Model （CTM） to formulate the velocity distribution evolution of vehicle traffic flow. The proposed discrete traffic kinetic model us...; 关键词：kinetic traffic model Cell Transmission Model （CTM） maximum information principle traffic flow velocity distribution

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