城市道路网络

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基于仿真系统的交叉口信号配时优化
《中国储运》2025年第3期99-101,共3页吴银芳 
随着我国城市化、机动化水平的提高,城市道路网络的交通压力越来越大,道路交叉口作为城市道路网络的重要组成部分,具有汇聚、转向和离散交通流的强大功能,同时由于其本身复杂的交通特性使得交叉口成为发生交通拥堵的关键节点。因此,在...
关键词：城市道路网络 道路交叉口 车辆平均延误 交通特性 机动化水平 交通拥堵 交通流 联合仿真 
自动驾驶汽车路径规划与城市道路网络适应性研究
《时代汽车》2025年第4期175-177,共3页陈静 
随着科学技术的发展,自动驾驶汽车已经从概念走向现实,其潜在的社会经济效益日益凸显。然而,自动驾驶汽车在城市道路网络中的实际应用面临诸多挑战,其中路径规划技术的适应性与道路网络的匹配性成为关键。基于此,本研究深入探讨自动驾...
关键词：自动驾驶 路径规划 道路网络 适应性 
基于畅通可靠度的城市道路网络改扩建优化
《中国新技术新产品》2024年第8期75-77,共3页郭婉莹 姜宏锴 夏青 
为提高城市道路网络畅通可靠度,开展基于畅通可靠度的城市道路网络改扩建优化研究。通过城市道路畅通可靠度计算并基于畅通可靠度的道路网络优化模型,确定道路网络改扩建单元范围,明确改扩建优化基本思路。根据改扩建优化后城市道路网...
关键词：畅通可靠度 道路网络 改扩建 
交通事故影响下的城市局部路网脆弱性研究
《运筹与模糊学》2023年第6期6159-6167,共9页王倩 孙泰屹 
脆弱性研究是研究城市道路运输系统干扰应对能力的关键性课题。本文通过建立武汉市江汉区局部路网模型,结合攻击模型,基于历史事故数据确定攻击策略,提出不同攻击策略下,以全局网络效率、局部网络效率和最大连通度为评价指标的城市局部...
关键词：城市道路网络 脆弱性研究 攻击模型 交通安全 
一个改进节点生成与连接机制的城市路网生长模型
《河北工业大学学报》2023年第5期77-84,共8页宁程浩 庞明宝 
河北省自然科学基金(E2015202266)。
城市路网生长模型是取得其高度非线性行为和动态进化规律,进一步提升交通管理水平实现和谐宜居家园的基础,复杂网络理论为其提供一种新方法。在采用叶脉生长模型计算各区新增节点数基础上,提出“先确定可使用土地范围,再根据距离阈值确...
关键词：城市道路网络 生长模型 方向和度约束 最小树和贪婪三角 复杂网络理论 
基于生成对抗和图卷积网络的含缺失值交通流预测模型被引量：1
《公路交通科技》2023年第9期205-214,共10页陈建忠 吕泽凯 蔺皓萌 
国家自然科学基金项目(11772264);陕西省自然科学基础研究计划项目(2020JM-119)。
为提升含缺失值城市道路网络交通流预测的准确性,对生成对抗网络的生成器和判别器进行重构,改进了损失函数,提出了交通流缺失数据补全的交通生成对抗插补网络。基于经验模态分解、图卷积网络和门控循环单元设计了EMD-GCN-GRU城市道路网...
关键词：智能交通 交通流预测 生成对抗插补网络 城市道路网络 图卷积网络 
基于深度逆向强化学习的城市车辆路径链重构被引量：1
《华南理工大学学报（自然科学版）》2023年第7期120-128,共9页王福建 程慧玲 马东方 王殿海 
国家自然科学基金重点资助项目(52131202)。
随着城市交通监测系统的完善,大量车牌识别数据被存储下来,该类数据具有时间连续性强、空间范围广、样本类型多的优点,为研究城市交通提供了信息基础。但受制于成本和技术,信息采集过程中采集的车牌数据在时空上并不连续,导致车牌识别...
关键词：城市道路网络 车牌识别 深度逆向强化学习 数据处理 路径链重构 
基于烈度分布的震后城市路网结构韧性分析被引量：1
《华东交通大学学报》2023年第3期55-65,共11页谢菲 赵星 申珂 
江苏省自然科学基金项目(BK20211203)。
为了分析城市内部道路网络应对地震灾害时的韧性变化特征,首先考虑地震空间分布特性,结合各基础设施的综合震害分析,构建了基于烈度衰减分布的路段连通概率模型,识别脆弱路段;然后以此为基础提出了面向3个维度的路网结构抗震韧性多指标...
关键词：城市道路网络 震害预测 烈度分布 韧性评估 韧性提升 
基于改进CRITIC与TOPSIS法的路段重要性评价被引量：2
《物流工程与管理》2023年第5期100-103,147,共5页邱宝磊 王庆国 
为有效量化城市路网中路段的重要性,从路段在城市路网中的结构和功能两个角度构建指标体系,采用改进CRITIC与TOPSIS法相结合的综合评价模型。在考虑每个指标的变异性以及指标间冲突性定权基础上,用加权TOPSIS评价模型计算各评价路段与...
关键词：交通规划与管理 城市道路网络 改进CRITIC法 TOPSIS法 路段重要性评价 
城市道路网络特征对交通事故的作用机理研究被引量：3
《南方建筑》2023年第4期61-68,共8页肖扬谋 谢波 庞哲 
国家自然科学基金资助项目(41971179):出行行为视角下城市土地利用对交通事故的作用机制与调控研究。
机动交通快速发展背景下城市道路交通安全问题日益严峻,探讨道路网络对交通事故的作用机理是从交通安全视角开展道路交通规划的关键环节。现有研究聚焦于分析城市道路网络的几何拓扑特征与交通事故的相关关系,较少探讨其中的复杂作用机...
关键词：交通事故 道路网络 几何拓扑特征 作用机理 结构方程模型 
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