重庆市科技攻关计划(7823-2)

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中小排量摩托车发动机排放控制的强化
《重庆大学学报（自然科学版）》2006年第7期15-18,共4页黄琪 张力 苏伟 李强 文君竹 
重庆市科技攻关重点项目(7823-2)
受制造成本限制,中小排量摩托车发动机很难采用三效催化转化器与闭环电控燃油喷射系统的组合进行排放的有效控制.为此,通过化油器燃油供给特性的调整及燃烧室与进排气道结构优化,采用二次空气喷射系统和催化转化器,运用曲轴箱闭式通风...
关键词：摩托车发动机 排放控制 二次空气喷射 
切换凸轮型线VVT机构的结构强度
《重庆大学学报（自然科学版）》2006年第4期1-4,共4页沈炎 李坚 张力 吴俊刚 徐宗俊 
重庆市科技攻关重点项目(7823-2)
切换凸轮型线VVT机构通过高、低速摇臂的切换来实现不同转速的气门升程控制和正时系统.采用多体动力学的方法,仿真分析高、低速摇臂在切换前后的动力学特性,并将其作为有限元分析的边界条件,施加于切换前后高、低速摇臂和活塞上,从而进...
关键词：可变气门正时机构 多体动力学 有限元法 进气摇臂 切换活塞 
摩托车发动机切换凸轮型线可变配气正时机构研究
《汽车工程》2006年第3期308-310,315,共4页张力 吴俊刚 徐中明 苏伟 黄琪 
重庆市科技攻关重点项目(7823-2)资助
在摩托车发动机单顶置凸轮轴配气正时机构的结构形式基础上,研制一种可切换凸轮型线的VVT机构,具有2套可切换的进气配气正时参数。对VVT机构调整摩托车发动机热力循环过程和运行参数进行分析。结合JH125摩托车发动机所进行的研究表明:...
关键词：可变配气正时 摩托车发动机 汽油机 单顶置凸轮轴 
摩托车发动机VVT系统参数的设计与优化被引量：5
《重庆大学学报（自然科学版）》2005年第4期19-22,共4页苏进辉 张力 苏伟 黄琪 文君竹 
重庆市科技攻关重点项目(7823-2)
针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统。以发动机工作过程循环模拟为基础,通过嵌入VVT机构运行模式和控制策略的系统参数,分析了VVT结构参数、控制参数、以及相应运转参数对发动机性能的影响,对VVT系统高...
关键词：摩托车发动机 可变配气正时 循环模拟 汽油机 
多气门汽油机气道与燃烧室自由曲面的重构修正被引量：1
《重庆大学学报（自然科学版）》2004年第5期107-110,共4页黄琪 张力 李应权 苏伟 商宪锋 徐宗俊 
重庆市科技攻关重点项目(7823-2)
气道与燃烧室结构直接影响汽油机的各项主要性能,逆向工程的方法和途径被应用于多气门汽油机气道与燃烧室结构的三维复杂自由曲面的几何重构。在通过非接触式激光扫描采集得到大量而离散的样件表面原始数据的基础上,经过数据处理、曲面...
关键词：曲面重构 进排气道 逆向工程 CAD/CAM 
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