国家自然科学基金(50605048)

作品数：19被引量：45H指数：4
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基于椭球热源的汽车车身中厚板焊接仿真
《制造业自动化》2010年第7期111-113,共3页曾露 朱文峰 刘海江 
国家高技术研究发展863计划(2008AA04Z105);国家自然科学基金青年科学基金资助(50605048)
中厚板大量使用在汽车车身结构中,且汽车中厚板的工艺主要是焊接,其焊接过程复杂。为了提高汽车企业生产效率,有必要对中厚板焊接进行研究。传统焊接仿真采用移动高斯面热源,然而对于中厚板,熔深方向仿真效果较差。本文建立厚板焊接数...
关键词：椭球热源 汽车车身 中厚板 焊接 
白车身生产线焊点管理系统的构建
《机电一体化》2009年第7期29-31,40,共4页刘海江 李运 尹萍 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(编号:2008AA04Z105);国家自然科学基金资助项目(编号:50605048);上海汽车工业科技发展基金会资助项目(编号:0235)
对某车型白车身结构特别是焊点的相关信息进行分析研究,提出了建立白车身焊点管理系统的技术方案,并以焊点数据库为基础,开发了白车身焊点管理系统。利用该系统可实现焊点查询、焊点分配、焊点信息浏览和修改等功能,从而减少工艺规划人...
关键词：白车身 焊点规划 焊点管理系统 
线段豪斯多夫距离度量下的车身覆盖件匹配方法被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2009年第12期1648-1652,共5页朱文峰 王皓 李艳萍 
国家自然科学基金资助项目(50605048);上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放基金资助项目(2008008);国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2008AA04Z105)
引入线段豪斯多夫距离(line segment Hausdorffdistance,LHD)作为匹配质量度量,建立基于特征点集合的覆盖件匹配模型,基于遗传算法快速并行搜索匹配形位变量,确定最佳匹配调整参数.某发动机罩匹配的实际应用表明,该方法能有效提高车身...
关键词：线段集合距离 车身门盖件 匹配优化 
基于双热源的搅拌摩擦焊热交换过程仿真被引量：1
《系统仿真学报》2009年第11期3184-3187,共4页朱文峰 刘步丰 李晏 
国家自然科学基金资助(50605048);上海市数字化汽车车身工程重点实验室开发基金资助(2008008)
搅拌摩擦焊是轻金属连接的创新工艺。针对铝合金板AA2024-T3对接焊,建立双热源数值计算模型,综合考虑搅拌轴肩转动摩擦生热和搅拌头塑变剪切生热。通过ANSYS开发实现瞬态移动热交换有限元仿真,获得全程三维温度场分布。仿真结果与英国...
关键词：搅拌摩擦焊 双热源 铝合金 数值仿真 
基于ANSYS的车门铰链焊接热分析
《制造业自动化》2009年第10期42-45,共4页刘步丰 朱文峰 邹益琼 
国家自然基金资助(50605048)
运用有限元软件Ansys对焊接温度场和焊接结构场进行了三维实时动态模拟,并针对车门铰链焊接进行了实例计算,得出了一系列符合实际的焊接变形结果。
关键词：有限元 焊接 温度场 
应用拓扑优化方法的发动机罩板结构轻量化研究被引量：12
《现代制造工程》2009年第9期4-7,114,共5页刘海江 赵磊 李运 
国家自然科学基金项目(50605048);国家863高技术研究发展计划项目(2008AA04Z105)
以某型车的发动机罩板作为研究对象,以拓扑优化方法作为指导,设计三种不同方案对罩板结构进行拓扑优化,并通过有限元模拟计算进行力学性能分析,比较并评价三种方案,总结并得出最优罩板结构优化方案,减轻罩板重量,改善罩板的实际力学性能...
关键词：发动机罩板 轻量化 结构拓扑优化 
镁合金笔记本电脑外壳的温成形技术研究被引量：4
《材料导报》2009年第14期93-95,共3页邱恺 徐春 朱文峰 
国家自然基金项目(50605048);上海市教委重点学科建设项目(J51501)
采用0.6mm厚的AZ31镁合金材料,以温成形方式获得了复杂外形尺寸的笔记本电脑外壳。通过研究温度对AZ31镁合金板料拉深成形性能的影响发现:180～280℃成形的镁合金电脑外壳零件不会出现断裂和起皱缺陷,但角部高度随成形温度的升高而增加...
关键词：AZ31镁合金 温成形 成形温度 拉深 
面向轻量化的车身高强度钢覆盖件刚度仿真被引量：5
《同济大学学报（自然科学版）》2009年第7期943-947,共5页朱文峰 童荣辉 刘海江 
国家自然科学基金资助项目(50605048);上海市数字化汽车车身工程重点实验室基金资助项目(2008008)
基于壳体有限元理论,在满足车身设计规范前提下,进行车身外覆盖件轻量化定量仿真研究.以发动机罩板为对象,根据车身结构安全性能要求,建立抗弯和抗扭刚度仿真模型.以ST14传统钢板材料仿真结果为比较基准,进行以BH340高强度烘烤硬化钢板...
关键词：车身刚度 轻量化 高强度钢 数值仿真 
基于多量子粒子群协同进化算法的敏捷供应链伙伴选择被引量：3
《陕西科技大学学报（自然科学版）》2009年第3期161-164,173,共5页刘海永 郑永前 宋书强 
国家自然科学基金项目(项目编号:50605048)
针对敏捷供应链组建过程中伙伴选择的特点,提出了一种基于多种群协同进化的改进量子粒子群算法.在对该算法的设计中,首先将整个量子粒子种群分解为多个子种群,然后使各个子种群进行独立的演化,并通过周期性的共享搜索信息获得对自身信...
关键词：量子粒子群算法 多种群 协同进化 敏捷供应链 伙伴选择 
高速列车铝合金车身双热源搅拌摩擦焊仿真被引量：7
《焊接学报》2008年第10期45-49,共5页朱文峰 徐春 
国家自然科学基金资助项目(50605048);同济大学青年优秀人才培养行动计划资助项目(2006KJ038)
高速列车采用超长铝合金型材作为车身新材料。搅拌摩擦焊以固相连接原理成为高铁车身制造新工艺。针对单热源模型不足,考虑搅拌轴肩转动摩擦生热和搅拌头塑变剪切生热,建立搅拌摩擦焊双热源有限元模型。基于传统熔焊方式,实现满足搅拌...
关键词：双热源 搅拌摩擦焊 铝合金车身 数值仿真 
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