发动机罩板

作品数：13被引量：115H指数：5
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相关期刊：《现代制造工程》《矿冶工程》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《汽车技术》更多>>
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基于Autoform的汽车发动机罩板拉延成形仿真研究被引量：3
《农业装备与车辆工程》2018年第2期69-72,共4页陶晨 王双 
分析了汽车发动机罩板的拉延成形特性,通过运用UG进行工艺补充面设计,同时给出了利用软件Autoform对零件拉延成形进行有限元分析的步骤。基于CAE分析结果,探讨其中出现的缺陷(如起皱、破裂、变形不足等)的原因,提出解决方案并再次进行仿...
关键词：发动机罩板 AUTOFORM 拉延成形 
发动机罩板的有限元分析及轻量化设计被引量：1
《农业装备与车辆工程》2018年第1期78-81,共4页邢帅 焦学健 苏尚彬 郭帅 唐小龙 
利用Hyperworks软件对铝合金材质的发动机罩板进行有限元分析,经过仿真得出发动机罩板的弯曲刚度,侧向刚度,扭转刚度及模态频率。将发动机罩板的铝合金材料改为复合材料,基于新模型进行拓扑优化,分析得出加强筋的最佳布局形式来提高罩...
关键词：发动机罩板 复合材料 拓扑优化 刚度 
泡沫铝层合结构汽车发动机罩板研究被引量：5
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2017年第4期461-465,共5页于英华 刘明 陈玉明 苏子龙 
国家自然科学基金资助项目(51375219);辽宁省教育厅科学技术研究(创新团队)资助项目(LN2010045);中国煤炭工业协会科学技术研究指导性计划资助项目(MTKJ2010-290)
为了提高汽车的节能性、安全性,文章以某汽车发动机罩板为设计原型,以轻量化和刚度满足要求为约束条件,设计了泡沫铝层合结构汽车发动机罩板;利用有限元仿真分析方法对2种结构汽车发动机罩板的静态性能及其与行人头部碰撞保护性进行了...
关键词：泡沫铝 层合结构 汽车发动机罩板 轻量化 行人保护性 
发动机罩板多工况下结构分析及优化被引量：6
《机械设计》2013年第3期67-70,共4页万长东 
苏州市基础设施建设计划资助项目(SZS201009)
发动机罩是汽车车身覆盖件重要组成部分,其结构的刚度和振动模态性能是在设计时需要考虑的。通过对原始发动机罩结构的分析,发现原始结构存在不足,依据拓扑优化和形貌优化理论对其结构进行优化,以位移、模态、体积分数等为约束,以加权...
关键词：拓扑优化 形貌优化 性能改善 轻量化 
头部撞击发动机罩板的力学响应分析
《甘肃科技》2012年第8期79-80,53,共3页项子恒 李旭东 李晓东 
国家自然科学基金(No.50271016;50571042)
利用有限元分析软件ABAQUS建立了行人头部和发动机罩板的有限元模型,分析了其碰撞过程中的生物力学响应,并对其结果进行了讨论,得出了影响头部生物损伤的各种因素,为加强行人安全以及汽车安全性问题提供了参考。
关键词：生物力学 头部模型 数值模拟 发动机罩板 
发动机罩板的有限元分析被引量：5
《汽车工程师》2011年第9期39-42,共4页黄绪鹏 方成 
为验证某款发动机罩板的结构强度和固有特性是否满足设计要求,文章利用HyperWorks软件对该发动机罩板进行了有限元建模、静力学分析和约束模态分析。通过分析发现它的刚度满足设计要求,但是由于它的低阶固有频率偏低,与发动机激励频率接...
关键词：发动机罩板 有限元分析 HYPERWORKS 
基于数值模拟的铝合金汽车发动机罩板浇注系统优化研究被引量：4
《矿冶工程》2011年第4期119-121,共3页王洋 李落星 朱必武 
湖南省杰出青年基金(09JJ1007)项目资助;教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037)项目资助
大型薄壁件在压铸的过程中容易出现冷隔、气孔、充型困难等缺陷。基于数值模拟,采用ADC12铝合金针对国内某款汽车的发动机罩板开展压铸研究。在研究中通过CAD软件(Unigraphics NX)设计了罩板的浇注系统,并通过铸造仿真软件(ProCAST)研...
关键词：高压压铸 浇注系统 浇口 汽车罩板 薄壁件 模拟仿真 
轿车铝合金发动机罩板的轻量化设计与可制造性分析被引量：8
《中国公路学报》2011年第3期113-120,共8页朱平 孟瑾 喻明 冯奇 周庆伟 
上海市科学技术委员会科研重点项目(08DZ1150303)
为了将铝合金零件的综合力学性能纳入初始设计范畴,提出了一套结构优化设计方法。通过建立某款轿车发动机罩板的有限元模型,选择铝合金材料替换原有钢材料,以罩板综合性能为约束,结合优化设计方法,考虑板材的成形性因素,基于原始钢结构...
关键词：汽车工程 发动机罩板 有限元法 轻量化 铝合金 刚度 抗凹性 
基于拓扑和形貌优化的汽车发动机罩板设计被引量：22
《机械设计与研究》2011年第1期35-38,共4页季学荣 丁晓红 
国家自然科学基金资助项目(50875174);上海市(第三期)重点学科资助项目(S30504);上海市研究生创新基金资助项目(JWCXSL1002)
提出了一种汽车发动机罩板的优化设计方法。该方法包括基于拓扑优化的最优材料分布设计和基于形貌优化的最优压延筋设计,在轻量化设计的同时使结构的力学性能得到提高。在设计过程中,采用加权的方法处理优化设计的多工况问题。根据优化...
关键词：汽车罩板 拓扑优化 形貌优化 多工况 
应用拓扑优化方法的发动机罩板结构轻量化研究被引量：12
《现代制造工程》2009年第9期4-7,114,共5页刘海江 赵磊 李运 
国家自然科学基金项目(50605048);国家863高技术研究发展计划项目(2008AA04Z105)
以某型车的发动机罩板作为研究对象,以拓扑优化方法作为指导,设计三种不同方案对罩板结构进行拓扑优化,并通过有限元模拟计算进行力学性能分析,比较并评价三种方案,总结并得出最优罩板结构优化方案,减轻罩板重量,改善罩板的实际力学性能...
关键词：发动机罩板 轻量化 结构拓扑优化 
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