安徽省“十一五”科技攻关项目(06012150C)

作品数：9被引量：53H指数：5
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基于灰色理论的T形管内高压成形加载路径优化被引量：1
《浙江科技学院学报》2009年第3期266-269,共4页唐勇 薛克敏 李萍 曹婷婷 
安徽省"十一五"科技攻关项目(06012150C)
以最大轴向进给力、支管背压力、内压力为因子,建立正交试验设计方案,进行有限元模拟,获得不同加载路径下的质量目标函数值。利用灰色系统理论,计算各个目标矢量与参考目标值之间的关联系数,将多目标转化为以关联度为目标的单目标。进...
关键词：内高压成形 T形三通管 加载路径 数值模拟 灰色系统理论 多目标优化 
多目标质量的覆盖件成形工艺参数优化被引量：27
《机械工程学报》2009年第8期276-282,共7页赵茂俞 薛克敏 李萍 
安徽省"十一五"科技攻关资助项目(06012150C)
覆盖件冲压是复杂的塑性变形过程,成形工艺参数较多,难以精确地建立工艺参数与成形质量之间的关系。选取优化合理的工艺参数匹配是保证无破裂、无起皱和板料厚度均匀分布等成形质量的关键。通过将压边力、拉深筋高度、凸筋圆角半径、凹...
关键词：覆盖件 数值模拟 层次分析法 灰色系统理论 多目标优化 
基于成形应力极限的管材液压成形缺陷预测被引量：5
《机械工程学报》2009年第6期229-233,共5页薛克敏 周林 李萍 
安徽省"十一五"科技攻关资助项目(06012150C)
基于塑性应力应变关系及Hill79屈服准则,推导出极限应力与极限应变间转化关系,进而建立2008T4铝合金的成形应力极限图(Forming limit stress diagram,FLSD)。采用LS-DYNA软件对三通管液压胀形过程进行模拟,应用FLSD预测胀形过程中破裂...
关键词：液压胀形 成形极限图 成形应力极限图 数值模拟 
基于灰色系统理论的铝合金覆盖件成形优化模拟被引量：6
《农业机械学报》2008年第10期207-210,217,共5页赵茂俞 薛克敏 李萍 
安徽省“十一五”科技攻关项目(项目编号:06012150C)
以压边力、拉深筋高度、凸筋圆角半径、凹筋圆角半径为自变量,进行四因素四水平的正交试验,模拟铝合金覆盖件成形,获得成形工艺参数与破裂、起皱、厚度最大变薄率等质量数据的目标函数。利用灰色系统理论,分别计算得到成形工艺参数对单...
关键词：铝合金 车身覆盖件 拉深筋 数值模拟 灰色系统理论 多目标优化 
内压加载路径对汽车前梁内高压成形质量的影响
《锻压技术》2008年第6期78-81,共4页杜华 薛克敏 周林 喻佳 黄勇 
安徽省"十一五"科技攻关项目(06012150C)
为了探索工艺参数对内高压成形工艺的影响,对异型截面的汽车前梁内高压成形过程进行了实验研究,材料选用3A21铝合金,采用了两类内压加载路径,对成形外观及壁厚分布进行了比较和分析。实验结果表明,低压合模高压整形的双线性加载较单线...
关键词：内高压成形 汽车前梁 加载路径 
汽车结构件内高压成形应力极限分析被引量：3
《塑性工程学报》2008年第5期95-100,共6页周林 程晓民 薛克敏 李萍 杨文江 崔礼春 
宁波市自然科学基金资助项目(2006A610028);安徽省"十一五"科技攻关资助项目(06012150C)
由极限应力构成的应力成形极限图(FLSD)独立于应变路径,可作为复杂应变路径下成形极限的判据。通过标准成形极限实验获得3A21铝合金板材的成形极限图(FLD);由极限应力应变转换关系,将极限应变转换至主应力空间,建立对应的FLSD;采用LS-D...
关键词：内高压成形 破裂缺陷 应力成形极限图 数值模拟 
加载路径对T型管内高压成形的影响被引量：6
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2008年第4期544-547,共4页黄灿彰 薛克敏 周林 崔礼春 杨文江 
安徽省“十一五”科技攻关资助项目(06012150C);江淮汽车技术研究院“三期”资助项目(05-169)
使用有限元模拟方法，在获得合适总轴向进给量以及最大内压的基础上，重点探讨了轴向进给路径以及内压加载路径对T型三通管内高压成形的影响。结果表明：0～27～30mm为一条最佳的轴向进给路径，即大部分的轴向进给应该分配在成形第1阶...
关键词：T型管 内高压成形 加载路径 有限元模拟 
基于FEM的汽车前梁内高压成形工艺研究被引量：7
《中国机械工程》2006年第S1期38-40,共3页周林 薛克敏 李萍 
安徽省"十一五"科技攻关项目(06012150C)
对典型空心构件汽车前梁内高压成形工艺进行了数值模拟研究,基于弹塑性有限元法和BT壳元理论建立计算模型并进行动力显式求解,分析了主要工艺参数———管坯尺寸和内压加载路径对成形质量的影响。模拟结果表明,采用管径55mm及低压合...
关键词：管材 内高压成形 数值模拟 成形工艺 
江淮SRV前梁液压胀形过程有限元分析被引量：3
《锻压技术》2006年第5期151-153,共3页薛克敏 周林 
安徽省"十一五"科技攻关项目(06012150C)
对江淮SRV前梁液压胀形过程进行了数值模拟研究,应用弹塑性有限元动力显式分析程序LS-DY-NA进行求解分析。重点针对管坯初始尺寸的确定和内压加载路径的选择,给出了模拟结果。分析表明选择合适的管径和内压加载路径能改善成形过程中材...
关键词：液压胀形 汽车前梁 数值模拟 管材 
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