山西高校科技研究开发项目(2007141)

作品数：8被引量：19H指数：2
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相关作者：柏艳红李小宁程亚奇何秋生李辉更多>>
相关机构：太原科技大学南京理工大学中国科学院微电子研究所中国矿业大学（北京）更多>>
相关期刊：《微电子学与计算机》《南京理工大学学报》《电气电子教学学报》《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：气动位置伺服系统状态反馈控制PWM变换器仿真电流脉动更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术机械工程电气工程更多>>
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直流脉宽调速系统电流脉动规律分析被引量：5
《电气电子教学学报》2010年第2期35-38,103,共5页柏艳红 李虹 孙志毅 
山西省高校科技研究开发项目(2007141)
本文在研究直流脉宽调速系统的电流脉动规律中,推导了PWM变换器处于不同工作状态时电流动态过程的统一表达式;分析了电动机在不同运行状态下的电流波形,给出了电动运行状态和降速过程的转速、电枢电流和电压的响应曲线;得出了无论电动...
关键词：直流脉宽调速系统 PWM变换器 电流脉动 仿真 
基于位跳变检测提高GPS信号处理增益方法研究被引量：1
《微电子学与计算机》2010年第2期99-102,共4页何秋生 程亚奇 
山西省高校科技开发基金(2007141);太原科技大学博士点启动基金(200779)
研究了一种利用导航数据位跳变信息提高GPS信号处理增益的方法.通过充分使用数字信号处理技术,对多段连续的、长度一定的数据进行相关处理,并比较多次的相关结果,从而估计出导航数据位发生跳变所在的数据段(数据段长度只要在1～5ms内即...
关键词：全球定位系统 GPS信号 导航数据位跳变 位跳变检测 
气动位置伺服系统状态反馈控制的改进被引量：7
《机械工程学报》2009年第8期101-105,共5页柏艳红 李小宁 
山西省高校科技研究开发资助项目(2007141)
基于一种能反映气动位置伺服系统特性的线性化数学模型,对压力差反馈的控制性能进行了理论分析,由分析结果可知,压力差反馈虽然能够该善系统的动态性能,但会引起较大的稳态偏差。在此基础上,提出以压力差微分反馈代替压力差反馈,采用位...
关键词：气动位置伺服系统 理论分析 状态反馈控制 压力反馈 
GNSS软件接收机中匹配滤波器算法被引量：1
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2009年第1期77-79,共3页李辉 何秋生 程亚奇 
国家高技术研究发展计划子课题J基金资助项目(2005AA1Z1192);山西省高校科技开发基金资助项目(2007141)
为了适应全球卫星导航定位系统接收机的发展趋势,针对GNSS系统不同信号,研究了一种联合多个星座卫星信号的软件匹配滤波器捕获算法。通过对算法的分析,给出了影响算法复杂性的两个因素:接收序列伪码长度和本地复现序列数,并通过仿真给...
关键词：全球卫星导航定位系统 软件接收机 匹配滤波器 
GNSS软件接收机中相关捕获算法研究
《中北大学学报（自然科学版）》2008年第6期571-574,共4页何秋生 李辉 程亚奇 
国家高技术研究发展计划子课题项目(2005AA1Z1192);山西省高校科技开发基金资助项目(2007141);太原科技大学博士科研启动基金资助项目(200779)
为了适应全球卫星导航定位系统(GNSS)接收机的发展趋势,研究了一种GNSS软件接收机捕获多个星座卫星信号的相关捕获算法.该算法可以同时接收和处理GPS和Galileo两个系统L1频段内所有民用信号,通过仿真分析了影响算法性能的因素——本地...
关键词：全球卫星导航定位系统 软件GNSS接收机 相关捕获 
摆动气缸位置伺服系统特性实验研究被引量：2
《南京理工大学学报》2008年第1期28-32,共5页柏艳红 李小宁 
山西省高校科技研究开发资助项目(2007141)
该文通过大量实验对比例流量阀控摆动气缸位置伺服系统的典型非线性特性进行了研究,主要包括:研究分析了工作点位置、负载大小、摆动气缸两腔初始压力等工作参数对系统特性的影响;指出了系统存在的粘滑振荡、位移波动、"停滞"等现象,并...
关键词：摆动气缸 气动位置伺服系统 系统特性 
气动位置伺服系统的T-S型模糊控制研究被引量：2
《中国机械工程》2008年第2期150-154,共5页柏艳红 李小宁 
山西省高校科技研究开发项目(2007141)
针对气动位置伺服系统特性随工作点位置和负载变化而变化的特点,提出采用基于Takagi-Sugeno模型(T-S模型)的模糊控制。以比例流量阀控摆动气缸位置伺服系统为例,研究了建立气动位置伺服系统的T-S型模糊控制器的一些关键技术,包括前提变...
关键词：气动位置伺服系统 TAKAGI-SUGENO模糊模型 模糊控制器 
一种气动位置伺服系统的辨识建模方法被引量：1
《南京理工大学学报》2007年第6期710-714,共5页柏艳红 李小宁 
山西省高校科技研究开发资助项目(2007141)
针对具有强非线性特性的气动位置伺服系统,难以建立能较准确反映系统特性的线性化数学模型这一问题,该文提出采用基于"灰匣子"的系统辨识法建立比例流量阀控摆动气缸位置控制系统的数学模型,该方法依据摆动缸两腔压力差动态过程与摩擦...
关键词：比例流量阀 气动位置伺服系统 系统辨识 数学模型 
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