国家自然科学基金(50708019)

作品数:10被引量:71H指数:5
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相关期刊:《西南交通大学学报》《东南大学学报(自然科学版)》《北京工业大学学报》《中国公路学报》更多>>
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主动式车辆限速方法研究被引量:1
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013年第1期179-182,共4页吴铁民 沈国娇 陆建 
国家自然科学基金项目(批准号:50708019);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(批准号:cxzz_0167)资助
为避免车辆因超速造成交通事故,提出了一种主动式车辆限速方法.方法构建的系统包括ZigBee通信部分和车载响应部分.在限速路段两端各设置3杆信号发射器,采用ZigBee无线通信技术传输限速信号,车辆在确认限速信号后就会启动车载限速装置....
关键词:主动式限速 节气门 模糊控制 ZIGBEE技术 
公交站点间行程时间估计被引量:4
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013年第1期67-70,共4页孙祥龙 陆建 
国家自然科学基金项目(批准号:50708019);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(批准号:CXZZ_0167)资助
以宏观交通流理论为基础,分析了公交站点位于交叉口进出口不同位置时,交叉口对停靠延误时间的影响,建立了不同情况下公交停靠延误时间模型;分析了速度密度之间的关系,利用Lo-gistic模型对速度密度进行拟合,计算出了路段平均速度.实例验...
关键词:宏观交通流理论 公交停靠延误 平均速度 交叉口 
普通公路典型车速控制措施的综合评价被引量:3
《北京工业大学学报》2012年第4期547-552,共6页陆建 姜军 吴靖 
国家自然科学基金资助项目(50708019);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0115)
根据限速标志、振动减速标线、减速丘等3种典型车速控制措施的减速机理,从有效性和适应性2个方面建立了评价指标集,其中有效性指标包括驶入速度与通过速度差、驶入速度与驶出速度差;适应性指标包括心率增长量和加速度干扰,根据实际道路...
关键词:公路 车速控制 模糊综合评价 
普通公路路侧交通标志的遮挡与重复设置被引量:12
《西南交通大学学报》2011年第6期1019-1024,共6页陆建 姜军 叶海飞 
国家自然科学基金资助项目(50708019);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0115);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CX08B-130Z);江苏省青蓝工程基金资助项目
为解决大型车对路侧交通标志的遮挡问题,针对普通公路大型车比例较高的特征,分析了我国常见的双向4车道普通公路外侧车道行驶的大型车遮挡内侧车道行驶的小型车驾驶员视认路侧交通标志的过程,推导了视认过程中的遮挡长度和遮挡概率的计...
关键词:交通工程 遮挡 重复设置 驾驶员特性 路侧交通标志 
基于驾驶人视认特性的城市道路指路标志设置被引量:28
《东南大学学报(自然科学版)》2010年第5期1089-1092,共4页姜军 陆建 李娅 
国家自然科学基金资助项目(50708019);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0115);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CX08B130Z);江苏省青蓝工程基金资助项目
为了提高城市道路指路标志设置的有效性和科学性,根据驾驶人视认特性的实验数据研究其设置方法.利用眼动仪和GPS采集了不同光照条件下驾驶人视认指路标志的特性数据,建立了基于驾驶人视认特性的指路标志设置参数计算模型,并将计算的设...
关键词:交通工程 驾驶人 视认特性 设置参数 指路标志 
基于交通仿真技术的二级公路安全评价方法被引量:1
《交通运输工程与信息学报》2010年第3期87-92,共6页周成彦 陆建 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2007BAK35B02);国家自然科学基金项目(50708019);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0115);江苏省青蓝工程
二级公路是我国公路系统的重要组成部分。本文根据现场观测结果,以二级公路交通流特性为基础,比较传统安全评价方法,采取基于第85位运行速度差的方法评价二级公路的安全性。考虑二级公路交通组成复杂的特点,运用交通仿真技术建立路网对...
关键词:二级公路 安全评价 交通仿真 
典型车速控制措施的有效性与适应性分析被引量:5
《交通信息与安全》2010年第3期96-99,共4页姜军 王紫鹃 吴靖 陆建 
国家自然科学基金资助项目(批准号:50708019);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(批准号:NCET-08-0115);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(批准号:CX08B_130Z)资助
针对目前车速控制措施评价中存在的问题,从有效性和适应性2个方面建立了评价指标集,并根据实际道路上的车载实验数据,分析了限速标志、振动减速标线、减速丘这3种典型车速控制措施的有效性和适应性。分析结果表明:3种车速控制措施的实...
关键词:车速控制措施 有效性 适应性 差异性 
考虑驾驶员视觉特性的路段设计通行能力修正方法被引量:9
《中国公路学报》2010年第2期71-76,共6页陆建 吴靖 王涛 
国家自然科学基金项目(50708019);霍英东教育基金会优选项目(104010);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-08-0115);江苏省'青蓝工程'基金项目
通过真实道路环境下眼动试验数据处理得到不同的视觉特性参数,运用灰关联熵分析法遴选出与交通流水平关联度较大的3个视觉特性参数,即注视点分布、视角区域分布及平均注视时间,建立路段交通量与驾驶员视觉特性参数的变化关系,并根据驾...
关键词:交通工程 驾驶员 灰关联熵分析法 通行能力 视觉特性 
Intersection capacity based on driver's visual characteristics被引量:5
《Journal of Southeast University(English Edition)》2009年第1期117-122,共6页陆建 陈伟伟 范红静 
The National Natural Science Foundation of China (No.50708019);Huo Yingdong Education Foundation(No.104010);Jiangsu Qing Lan Project
In order to reflect the influence of the drivers' characteristic differences on intersection capacity under a mixed traffic flow, a driver correction coefficient for the intersection capacity calculation according to...
关键词:INTERSECTION driver's visual characteristics saturation-flow-rate capacity compensation factor 
视线跟踪技术在交通标志视认性中的应用研究被引量:7
《交通运输工程与信息学报》2008年第2期96-101,共6页武睿 陆建 
国家自然科学基金资助项目(50708019);霍英东教育基金优选项目(104010)
视线跟踪技术是利用眼动仪来跟踪人的眼部运动,获取人的视线方向、持续时间等特征参数的新兴技术。本文研究了将视线跟踪技术引入交通标志视认性研究的意义和可行性,并重点阐述了眼动仪和视线跟踪技术在交通标志视认性研究中的工作原理...
关键词:眼动仪 视线跟踪 眼动 交通标志 
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