国家自然科学基金(51278075)

作品数:16被引量:112H指数:5
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相关作者:蔡军张奕刘涟涟李健唐伟更多>>
相关机构:大连理工大学同济大学上海交通大学天津市渤海城市规划设计研究院更多>>
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相关主题:路网规划交通规划路网密度城市地道更多>>
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步行性评价方法与工具的国际经验被引量:47
《国际城市规划》2018年第4期103-110,共8页刘涟涟 尉闻 
教育部高等学校博士点专项科研基金(20120041120054);中央高校基本科研业务费专项资金(DUT14RW119);国家自然科学基金(51278075);国家自然科学基金(51608089)共同资助
步行性反映了一个地区建成环境的步行友好程度。步行性测量与评价的系统方法是改善地区步行环境品质的重要部分。目前,欧美几个主要发达国家已开发了多种用于评价步行性的方法与工具。本文首先解释了步行性的起源与概念,并概述了步行性...
关键词:步行性 步行环境评价 可步行指数 
《城市道路交通规划设计规范》的回顾与思考——兼论交通组织在路网规划中的重要性被引量:16
《城市规划》2017年第5期49-58,共10页黄建中 蔡军 李朝阳 
国家自然科学基金面上项目"面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究"(51278075);国家社科基金一般项目"适应新型城镇化的小城镇交通发展模式和战略研究"(14BSH032)
《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)实施已逾20年。对其回顾与思考,旨在深刻认识交通、路网规划规范、规范执行之间的关系,促进交通、路网规划问题的破解和规范的完善。95版规范提出了3项关键要求:(1)城市道路网的形式和布局要...
关键词:路网规划 规划规范 交通组织  网结构 
路网规划关键指标对开发强度的影响作用分析——以国内外24个CBD为例被引量:7
《城市规划学刊》2017年第1期79-88,共10页蔡军 程茂春 朱峰杰 
国家自然科学基金面上项目"面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究"(51278075)
路网密度、路网等级结构、道路面积率是城市路网规划的关键指标。国内外24个CBD案例的路网和轨道交通设施配置与用地开发强度(容积率)的相关性和因子回归分析表明:(1)干路、长支路的路网密度,及其在总路网密度中所占比例,与CBD容积率正...
关键词:路网密度 路网等级结构 道路面积率 轨道交通 CBD 容积率 
路网密度对城市公共汽车交通发展的影响被引量:18
《城市交通》2016年第2期1-9,58,共10页蔡军 路晓东 
国家自然科学基金项目"面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究"(51278075);国家自然科学基金项目"面向城市规划的道路交通噪声预估与住区声环境保障技术研究"(51208074)
结合统计数据的量化分析对判断路网密度及作用具有重要意义。从路网模式、车流特性及信号控制、交通拥堵三个层面阐述路网密度提升对促进公共汽车交通发展的作用机理。基于2007—2010年《中国统计年鉴》相关数据,量化分析路网密度与公...
关键词:路网密度 路网模式 公共汽车 交通结构 支路 
城市道路分级与设置条件研究被引量:9
《城市交通》2015年第4期44-55,7,共13页蔡军 刘平 张奕 
国家自然科学基金面上项目"面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究"(51278075)
面对机动化和城镇化的快速发展,中国正处于必须认真梳理城市道路分级与交通组织方式、并做出转变的关键时期。通过对比分析中国、美国、日本的道路等级划分理论及案例,指出国内外道路分级存在较大差异且中国相关规范较为粗泛。通过对居...
关键词:交通规划 道路分级 道路功能 交叉口 
出行时耗预算机理解析被引量:5
《城市交通》2014年第2期69-77,共9页蔡军 张奕 
国家自然科学基金面上项目"面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究"(51278075)
从20世纪60年代开始,一些学者发现城市居民人均日出行时耗在不同年份表现出一定的稳定性;扎·哈维提出日平均出行时耗预算相对恒定假设。首先,通过国内外全日、单次出行平均时耗变化的历史数据,验证了出行时耗的相对稳定性。在解析出行...
关键词:交通规划 出行时耗 出行时耗预算 通勤出行 
集约视角下的东京湾临海工业建设被引量:4
《建筑与文化》2014年第2期78-79,共2页陈飞 陆伟 蔡军 
大连理工大学人文社科科研专题项目(DUT11RW401);国家自然科学基金面上项目(51278075)
位于东京湾内的京滨、京叶临海工业带是日本重化工产业发展最为成熟的工业带,其工业总产值及人均产值均位居日本临海工业带之首,区域内建有世界级石油化学产业基地,用地集约特性突出。文章分析了京滨、京叶临海工业带在航运建设、工业...
关键词:京滨临海工业带 京叶临海工业带 重化工业 填海造陆 
道路运输效率视角下的车道资源配置研究被引量:2
《城市交通》2014年第1期66-73,共8页蔡军 章立辉 张奕 
国家自然科学基金项目"面向交通结构优化的支路网规划理论与方法研究"(51278075)
对道路运输效率科学认识的缺乏,会导致设计理念的偏颇、道路资源配置的实际作用与其设计初衷的差异和交通问题的加剧。针对道路运输效率进行分析,认为合理减少出行时耗是提高道路运输效率的关键。在国内外干、支路车道资源配置,主、辅...
关键词:交通规划 道路运输效率 车道资源配置 时耗 边际效用 
人行过街流量影响因素研究——以西宁为例
《建筑与文化》2013年第11期48-49,共2页蔡军 刘涟涟 李菲 
国家自然科学基金面上项目(51278075)
ABSTRACT城市道路设计目前多以满足机动车行驶需求为核心,致使人行设施服务较差。行人是交通弱者。人行过街设施更需要合理的规划,以及适宜的规划方法。以西宁34处人行过街流量及其影响要素的调查数据为例,采用多元回归得到人行过街流...
关键词:人行过街 天桥 地道 过街人流量 
我国规范中的立体人行过街设施设置条件分析被引量:2
《建筑与文化》2013年第10期51-52,共2页蔡军 刘涟涟 崔莹 
国家自然科学基金面上项目(51278075)
立体人行过街设施规划需要相关规范的支持。在总结《城市道路设计规范》(CJJ 37—90)、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012)、《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—95)、《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)、《城市...
关键词:人行过街 天桥 地道 
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