云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(51278220)

国家自然科学基金(51278220): 作品数：25被引量：98H指数：6; 导出分析报告; 相关作者：曲昭伟陈永恒宋现敏张虎李志慧更多>>; 相关机构：吉林大学沈阳建筑大学西安理工大学长安大学更多>>; 相关期刊：《东南大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《Journal of Beijing Institute of Technology》《中国公路学报》更多>>; 相关主题：交通运输系统工程信号交叉口行人车辆PEDESTRIAN更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程自然科学总论更多>>

信号交叉口电动自行车提前启亮时间的确定被引量：3: 《吉林大学学报（工学版）》2020年第4期1355-1369,共15页高雨虹曲昭伟宋现敏; 国家自然科学基金项目(51278220)。; 基于机非干扰机理特性,提出了电动自行车提前启亮时间的确定方法,并据此构建了混合交通流信号配时多目标优化模型。结合视频提取技术,利用地板图分析电动自行车与机动车的交互影响,提出能够反映机非干扰程度的影响强度指标;通过拟合实...; 关键词：交通运输系统工程电动自行车信号交叉口提前启亮多目标优化 NSGA-Ⅱ算法

信号交叉口车路环境对电动自行车释放膨胀特性的影响分析被引量：8: 《中国公路学报》2020年第4期126-136,共11页曲昭伟高雨虹宋现敏; 国家自然科学基金项目(51278220);吉林省科技发展计划项目(20180101063JC);吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20190153KJ)。; 电动自行车数量的急剧增长导致其在绿灯释放阶段膨胀特性明显,进而加重了交叉口的机非冲突、降低了车流的通行效率。利用视频轨迹提取技术,通过光流法的表现形式描述直行电动自行车在绿灯期间的膨胀特征,并根据其密度变化、膨胀差异和...; 关键词：交通工程膨胀度影响模型数据拟合分析电动自行车信号交叉口

面向车辆自主驾驶的行人跟踪算法被引量：2: 《吉林大学学报（工学版）》2019年第3期680-687,共8页李志慧钟涛赵永华胡永利李海涛赵景伟; 国家自然科学基金项目(51278220); 基于背景感知相关滤波框架和车辆前方行人运动的特点,建立了运动行人尺度快速估计和选择性更新的行人跟踪算法。首先,在线训练学习待跟踪行人的背景感知相关滤波器。其次,针对行人的尺度变化训练一个一维的尺度相关滤波器对尺度进行精...; 关键词：交通运输系统工程车辆自主驾驶行人跟踪背景感知相关滤波尺度估计选择性更新

考虑双向行人跟随行为的社会力模型被引量：4: 《吉林大学学报（工学版）》2019年第3期688-694,共7页曹宁博赵利英曲昭伟陈永恒白乔文邓晓磊; 国家自然科学基金项目(51278220,51278520); 为在行人仿真模型中更全面地反映行人特性,并研究跟随行为对双向过街行人的影响,本文建立了考虑跟随行为和冲突避让的行人过街社会力模型。研究了跟随特性对行人行走行为的作用,建立了行人的跟随行为模型、人行横道和信号灯对行人的作...; 关键词：交通运输系统工程社会力模型跟随行为冲突避让人行横道

非严格优先权下无左转专用相位直行车辆轨迹模型建立被引量：1: 《吉林大学学报（工学版）》2019年第3期673-679,共7页白乔文曲昭伟陈永恒熊帅陶楚青; 国家自然科学基金项目(51278220); 首先,通过大量实测数据对非严格优先权下有、无左转专用相位直行车辆轨迹在交叉口内3个断面的分布特性进行分析。然后,根据实际交通运行状况提出驾驶员避让对向左转车流的决策过程,并考虑交叉口几何尺寸、直行车辆进入交叉口时的初始速...; 关键词：交通运输系统工程轨迹模型无左转专用相位直行车辆交通仿真

基于出租车GPS大数据的城市热点出行路段识别方法被引量：24: 《交通运输系统工程与信息》2019年第2期238-246,共9页曲昭伟王鑫宋现敏夏英集袁咪莉; 国家自然科学基金(51278220);吉林省教育厅"十三五"科学技术项目(JJKH20190153KJ)~~; 连续两个出租车GPS定位点之间的时空间隔使得乘客上下车的位置必然介于一个线性区间内,据此提出轨迹线密度方法,用于在位置界限模糊的热点出行区域进一步搜索热点路段.利用成都市出租车GPS数据,借助核密度估计分析出租车上下客位置的时...; 关键词：城市交通轨迹线密度核密度分析城市热点路段 GPS大数据出租车停靠站

Analysis of conflict factors between pedestrians and right-turning vehicles at signalized intersections被引量：8: 《Journal of Southeast University(English Edition)》2019年第1期118-124,共7页Chen Yongheng Liu Fanghong Bai Qiaowen Tao Chuqing Qi Xingzu; The National Natural Science Foundation of China(No.51278220); Due to the fact that there is no protected signal phase for right turns at most signalized intersections, the conflict between pedestrians and right-turning vehicles is one of the most common conflict types for pedest...; 关键词：SAFETY conflicts pedestrian behaviors right-turning vehicles relative risk

信控交叉口行人与提前右转机动车冲突影响因素被引量：7: 《吉林大学学报（工学版）》2018年第6期1669-1676,共8页陈永恒刘芳宏曹宁博; 国家自然科学基金项目(51278220); 针对提前右转信号交叉口,运用视频处理技术对过街行人的各项特征信息进行采集,研究了行人与提前右转机动车的冲突,采用比值比方法分析了行人过街冲突的危险度。结果表明:行人与机动车冲突事件的发生频率以及冲突情况下行人给机动车让路...; 关键词：交通运输系统工程提前右转危险度分析人车冲突

基于极限学习机的公交行程时间预测方法被引量：11: 《交通运输系统工程与信息》2018年第5期136-142,150,共8页宋现敏刘明鑫马林夏英集; 国家自然科学基金(51278220);吉林省自然科学基金(20180101063JC)~~; 以公交车GPS数据为基础,建立了基于极限学习机方法的公交站点间行程时间预测模型.依据GPS数据在站点附近的特征表现,定义了公交车到站临界点,并分析了临界点处车辆的5种运行状态;提出了公交车到站时刻估算方法,进而得到公交车行程时间数...; 关键词：智能交通 GPS数据极限学习机公交行程时间预测

基于SVM的快速路合流区车辆间隙选择模型被引量：8: 《东南大学学报（自然科学版）》2018年第4期752-758,共7页陈永恒陶楚青白乔文熊帅刘芳宏奇兴族; 国家自然科学基金资助项目(51278220);吉林省自然科学基金资助项目(20180101063JC); 通过2种典型快速路合流区车辆行为观测,发现匝道车辆在选择间隙时存在多次超车行为,表明其汇入过程是一个多次决策的动态过程.根据合流过程中车辆速度的变化特性,判定车辆在选择间隙时的决策点并采集决策点处的微观交通流参数.在此基础...; 关键词：交通运输系统工程快速路合流区间隙选择机器学习支持向量机

国家自然科学基金(51278220)