国家自然科学基金(51278134)

作品数：23被引量：95H指数：7
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相关作者：黄海云张俊平尹兴曹飒飒杨东晓更多>>
相关机构：广州大学广东交通职业技术学院上海市政工程设计研究总院中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关期刊：《地震工程与工程振动》《城市道桥与防洪》《广州大学学报（自然科学版）》《世界地震工程》更多>>
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SMA负刚度双曲面减震装置的优化及抗震性能研究
《世界地震工程》2023年第1期100-108,共9页鄢生全 邵晨曦 曹飒飒 
国家自然科学基金项目(52178124,51608136,51278134);广东省自然科学基金(2020A1515010231);广东省科技计划项目(2020A1414010271);中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项(2019D19)。
SMA负刚度双曲面隔震装置的试验结果表明:绕支座布置的SMA索在支座转弯处不能自由滑动,导致SMA索的受力与设计目标严重不符。为解决上述问题,拟提出一种优化升级的SMA负刚度双曲面减震装置。基于某一连续梁桥,比较研究了正刚度、零刚度...
关键词：桥梁抗震 负刚度 形状记忆合金 限位能力 数值模拟 
多级设防SMA减震装置力学性能试验研究被引量：7
《工程力学》2022年第S01期50-57,共8页纪泓言 曹飒飒 邵晨曦 袁万城 
国家自然科学基金项目(52178124,51608136,51278134);广东省自然科学基金项目(2020A1515010231);广东省科技计划项目(2020A1414010271);中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项项目(2019D19)。
地震考验表明,减隔震桥梁具有良好的隔震性能,可大幅减小桥梁下部结构的内力。但是,在速度脉冲型地震动作用下,减隔震支座往往会产生过大变形,造成支座残余变形、梁体碰撞和落梁等震害。为满足桥梁在不同地震水准作用下的不同性能需求,...
关键词：桥梁抗震 多级设防 拟静力试验 形状记忆合金 OPENSEES 
装配式钢-混凝土组合梁高强螺栓剪力连接件力学模型被引量：8
《工程力学》2022年第S01期173-179,共7页张凡 陈炳聪 刘爱荣 周危 刘国蔚 
国家自然科学基金项目(51278134);高等学校学科创新引智计划项目(111计划D21021);广州市科技计划项目(20212200004);中国工程院战略咨询重点项目(2021-XZ-37)。
剪力连接件是装配式钢-混凝土组合梁的关键部件,其荷载-滑移曲线大致分为四个阶段,即滑移前摩擦阶段、滑移阶段、滑移后弹性阶段、滑移后塑性阶段。该文通过弹性地基梁理论和材料力学平面应力理论,建立了高强螺栓剪力连接件的受力模型,...
关键词：桥梁工程 力学模型 推出试验 弹性地基梁 组合梁 剪力连接件 
自恢复大行程形状记忆合金限位装置研究被引量：1
《工程力学》2022年第S01期202-206,共5页胡付龙 曹飒飒 
国家自然科学基金项目(52178124,51608136,51278134);广东省自然科学基金项目(2020A1515010231);广东省科技计划项目(2020A1414010271);中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项项目(2019D19)。
普通限位装置极限位移小,极有可能被破坏。为解决这一问题,拟提出一种新型自恢复大行程SMA限位装置。该装置由SMA内芯提供恢复力及耗能能力,由外钢管及砂浆提供抗屈曲能力。理论推导及有限元分析结果表明:该限位装置既可为桥梁提供自复...
关键词：桥梁抗震 大行程 拉压试验 形状记忆合金 ABAQUS 
基于多种规范的PC箱梁顶板纵向裂缝影响参数被引量：3
《武汉大学学报（工学版）》2021年第11期1015-1021,共7页刘周强 张力文 孙卓 程俭廷 周危 
国家自然科学基金项目(编号:51608137,51278134);广州大学研究生基础创新项目(编号:2018GDJC-M29)。
为有效防止和改善箱梁纵向开裂,优化实际工程中对中小跨径PC箱梁设计参数的取值,以某三跨PC箱梁桥为背景,采用实体单元模型,分析了中、美、欧、日4种设计规范所采用的温度梯度模式、预应力钢束布置形式、顶板厚度、材料强度、保护层厚...
关键词：多种规范 PC箱梁 纵向裂缝 裂缝影响因素 参数讨论 
SMA-负刚度双曲面隔震装置的减震性能研究被引量：9
《振动与冲击》2021年第10期123-132,共10页杨大余 常化慧 曹飒飒 
中国国家自然科学基金(51608136,51278134);广东省自然科学基金(2020A1515010231);中国地震局工程力学研究所开放课题(2019D19);广州市科技计划项目(201804010291)。
虽然SMA减隔震支座可以提高桥梁的自复位能力,但与普通减隔震支座相比,会增大下部结构的内力响应。为解决这一问题,拟提出一种新型SMA负刚度双曲面隔震装置。该装置由SMA索提供恢复力,由两个曲面反向的摩擦摆支座提供负刚度,由滑块和上...
关键词：桥梁 隔震装置 负刚度 反双曲面 形状记忆合金 
亚健康简支T梁桥限载指标评估及验证被引量：3
《工程力学》2020年第S01期68-74,共7页陈炳聪 黄海云 刘嘉玲 王海红 
国家自然科学基金项目(51278134);广东省交通科技基金项目(201402022)。
为更合理评价亚健康桥梁剩余承载力,该文提出通过截面折减反馈计算法对亚健康简支T梁桥的应变进行控制,从而确定桥梁临界使用承载力和限载指标行之有效的评估方法。通过旧桥荷载试验实测数据与有限元模型计算结果的比值,推算其刚度折减...
关键词：简支T梁 荷载试验 剩余承载能力 刚度折减系数 限载指标 
基于实际运营车辆荷载效应的既有桥梁可靠度研究被引量：15
《振动与冲击》2019年第6期239-244,共6页袁伟璋 黄海云 张俊平 陈炳聪 
国家自然科学基金(51278134);广东省交通科技基金(201402022)
基于京珠、粤赣、渝湛三条高速公路车辆荷载动态称重实测数据,采用蒙特卡罗法生成随机车流。将此随机车流加载于虚拟简支梁上,通过自编Matlab程序计算车辆荷载效应,并采用GPD分布拟合车辆荷载效应的尾部分布,结合极值理论、超越概率理论...
关键词：车辆荷载效应 蒙特卡洛法 GPD分布 可靠度 
新计重收费政策对运营车辆的影响分析
《城市道桥与防洪》2017年第9期216-220,共5页徐望喜 黄海云 张俊平 袁伟璋 黄得智 
国家自然科学基金项目(51278134);教育部博士点基金项目(20114410110003);广东省交通运输厅科技基金项目(201402022)
为研究广东省新计重收费政策(以下简称新政)对运营车辆的干预效果。基于京珠澳(原京珠)高速广韶段某一收费站2014年1~6月24万多个货车的动态称重系统(WIM)数据,对新政前后运营荷载按车型进行车重与轴重分析,采用双峰正态分布拟合车重概...
关键词：动态称重系统 车重 轴重 多峰分布 
标准疲劳车荷载模型研究被引量：4
《公路工程》2017年第4期124-127,139,共5页尹兴 黄海云 张俊平 袁伟璋 徐望喜 
国家自然科学基金资助项目(51278134);广东省交通科技基金项目(201402022)
基于三条高速公路实测车辆荷载数据,采用等效损伤原理、泄水法及损伤比理论,推算出适用于工业化中后期地区的标准疲劳车;利用极值理论的POT模型构建了车辆荷载尾部分布描述,得到了荷载增长系数,获得标准疲劳车辆荷载模型。与现行规范采...
关键词：等效损伤 极值理论 POT模型 疲劳荷载 
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