国家自然科学基金(40805063D0512)

作品数：19被引量：88H指数：4
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相关作者：文元桥吴力川陈佩燕刘敬贤陈正洪更多>>
相关机构：武汉理工大学上海市气象局湖北省气象局浙江交通职业技术学院更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《计算机工程与应用》《中国航海》更多>>
相关主题：通航环境热带气旋水路运输风场气候变化更多>>
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长江中游干线降雨对航运影响的气候变化特征被引量：3
《中国航海》2013年第3期95-100,共6页文元桥 杨雪 黄立文 李宁 李慧 
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(40805063/D0512);武汉理工大学自主创新研究基金资助
根据降雨对内河航运影响的特点,将影响程度划分为轻微影响、一般影响和明显影响三个等级。利用长江中游干线17个站点1965—2008年的降雨数据,结合小波分析方法,研究了该地降雨对航运不同程度影响的气候变化特征。研究结果表明:降雨对航...
关键词：水路运输 长江中游干线 降雨 航运业 影响 
长江中游相对湿度的气候变化特征及其对航运的影响分析被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第3期622-626,共5页杨雪 文元桥 黄立文 吴力川 
国家自然科学基金青年科学基金项目(批准号:40805063/D0512);西部交通科技项目(批准号:201132820190);武汉理工大学自主创新基金项目资助
利用1965～2008年长江中游附近17个气象观测站点的相对湿度数据分析了长江中游相对湿度的气候变化特征.分析结果表明:长江中游年平均相对湿度在65%～85%之间,除个别站点外年平均相对湿度以及年高湿日天数均有减小的趋势;大部分站点6～8...
关键词：长江中游 相对湿度 航运 气候变化 
浙江省水路台风灾害时空分布特征分析被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期782-786,共5页胡适军 季永清 吴力川 文元桥 
国家自然科学基金青年科学基金项目(批准号:40805063/D0512);浙江省交通运输厅科技计划项目(批准号:DX201031)资助
利用浙江省气象观测站的大风和降水数据,分离出对浙江造成灾害的台风引起的降水和大风.利用分离出的数据统计分析了对浙江形成灾害的台风引起的大风和降水的时空分布规律.研究表明:对浙江造成灾害的台风呈增加趋势,且其引起的大风和降...
关键词：台风 浙江 时空分布 水路运输 
长江中游通航环境风场气候变化特征及其航运影响分析被引量：3
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第2期403-406,410,共5页吴力川 鲁世刚 杜珊珊 文元桥 
国家自然科学基金青年科学基金项目(批准号:40805063/D0512);武汉理工大学自主创新研究基金资助
以长江中游沿岸17个气象站点风场的数据为基础,统计分析了长江中游通航环境风场的气候变化特征.研究表明:除宜昌站外长江中游各站点年平均风速总体呈减小趋势,大部分站点2000年以后年平均风速有所上升;年平均风速在20世纪80年代左右发...
关键词：长江中游 通航环境 风场 气候变化 
基于序次Probit模型的航道船舶碰撞危险度研究被引量：4
《中国安全科学学报》2012年第2期134-139,共6页文元桥 张恒 万品 
国家自然科学基金资助(40805063/D0512);浙江省交通厅科技计划项目(2011W04)
船舶碰撞严重威胁着船舶水上航行的安全,船舶碰撞危险度的研究能够为船舶避碰提供有效的预防手段和合理的科学依据。选取航道船舶碰撞危险度作为状态变量,选取船舶会遇方式、风速和能见度作为控制变量,运用序次Probit模型拟合出碰撞危...
关键词：碰撞 序次Probit模型 人为判断 危险度 航道船舶 
基于信息扩散理论的浙江通航环境风场风险分析被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第5期1010-1014,共5页吴力川 文元桥 陈佩燕 
国家自然科学基金青年科学基金项目(批准号:40805063/D0512);上海台风研究基金;中央高校基本科研业务费专项资金资助
以浙江省各气象观测站风场数据为基础,根据信息扩散理论分析了浙江省及其沿海地区最大风速、大风天数的风险概率及其空间分布.研究表明:浙江内陆大部分区域10a一遇最大风速为15～20m/s,中部沿海为30～40m/s;7～9月是沿海大风发生风险概...
关键词：信息扩散 通航环境 风场 风险 
沿海港口通航环境热带气旋灾害预评估模型研究
《武汉理工大学学报》2011年第7期73-77,共5页吴力川 文元桥 陈佩燕 季永清 
国家自然科学基金青年科学基金(40805063/D0512);上海台风研究基金;浙江省交通运输厅科技计划(DX201031)
热带气旋对港口通航环境的影响形式和强度与其它承灾体有所区别。文中选取热带气旋风场、降雨、浪场以及港口潜在的易损性和港口防台水平为指标,利用层次分析法和专家聚合法建立了中国沿海港口通航环境热带气旋灾害影响预评估模型。利...
关键词：热带气旋 港口 通航环境 灾害 预评估模型 
武汉市非常规气候要素的变化趋势分析被引量：1
《武汉理工大学学报》2010年第11期177-181,共5页文元桥 陈正洪 王海军 任永建 
国家自然科学基金青年科学基金项目(40805063/D0512);武汉区域气象中心科技发展基金重点项目(QY-Z-200701;QY-Z-200807)
根据武汉市1951~2007年57年间地温、强对流、冰雪冻土等13个气候要素的年序列,通过趋势分析和年代际比较,进一步揭示武汉市气候变化对全球气候变化和当地城市化的响应。结果表明：1）5项地温有4项为升趋势,年极端最低地温、平均最低地...
关键词：气候要素 极值 趋势 气候变化 
协同地球科学计算环境的架构设计
《计算机工程与应用》2010年第19期207-210,共4页文元桥 
国家自然科学基金(No.40805063/D0512)~~
以建立区域气候模拟系统为研究原型,探讨利用Peer-to-Peer技术和移动Agent技术构建协同地球科学计算环境(GeoCoEn)。基于P2P和多Agent集成的多层体系结构,满足了GeoCoEn对开放性、灵活性、可扩展性、可移植性以及透明性等方面的需求。
关键词：协同科学计算环境 多层体系结构 协同模型 对等计算 
浙江沿海通航环境风场要素气候变化特征分析被引量：6
《武汉理工大学学报》2010年第7期173-177,共5页江福才 吴力川 文元桥 
国家自然科学基金青年科学基金(40805063/D0512)
选取1955~2007年浙江沿海不同纬度站点数据统计分析了浙江沿海通航环境的气候变化特征。统计分析表明:浙江沿海年平均风速呈下降趋势,气候倾向率达到-1.4^-4.2 m.s-1/10年,70年代年平均风速发生气候突变,7月和8月月平均风速变化波动最明...
关键词：通航环境 风场 气候变化 
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