云南省交通厅科技项目(2010A)

作品数：24被引量：143H指数：7
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相关作者：言志信史盛刘灿张刘平彭宁波更多>>
相关机构：兰州大学云南省公路科学技术研究院重庆交通大学重庆交通科研设计院有限公司更多>>
相关期刊：《山东科技大学学报（自然科学版）》《公路与汽运》《长安大学学报（自然科学版）》《山西建筑》更多>>
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相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球理学更多>>
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高弹粗糙橡胶颗粒沥青混合料路用性能研究被引量：1
《西部交通科技》2017年第2期1-4,33,共5页孟勇军 李方念 朱杰 迟凤霞 
云南省交通厅科技项目"冰凌条件下普宣高速公路沥青路面行车安全及对策研究"(编号:云交科2010(A)04-a)
为了评价高弹粗糙橡胶颗粒沥青混合料(HRRAM)中不同掺量的橡胶颗粒对混合料路用性能的影响,文章采用二次双面马歇尔成型试验方法对不同橡胶颗粒掺量(橡胶颗粒质量与矿料质量之比为0%、1.5%、2.5%、3.5%)的HRRAM进行系统优化配合比设计,...
关键词：冰凌 沥青混合料 橡胶颗粒 配合比设计 路用性能 
滑塌式危岩尖点突变模型研究被引量：2
《宁夏大学学报（自然科学版）》2015年第4期346-350,共5页陈涛 
云南省交通厅科技项目(云交科2010(A)03-61)
通过建立滑塌式危岩地质力学模型,应用尖点突变理论综合考虑了影响危岩体稳定性的内外因素,并建立了尖点突变力学模型,分析了各因素对危岩体稳定性的影响,推导出危岩失稳崩塌的力学判据.经万州太白岩W12危岩体计算分析,比较了传统刚性...
关键词：岩石力学 稳定性 尖点突变理论 滑塌式危岩 
交通荷载作用下锚固公路边坡动力响应被引量：9
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第1期61-67,共7页言志信 刘灿 彭宁波 史胜 贺香 
国家自然科学基金项目(41372307);甘肃省建设科技攻关项目(KJXM2014-42;JK2013-20);云南省交通厅科技项目(云交科2010(A)06-b)
锚杆支护边坡在交通振动下的设计主要采用拟静力的方法,无法考虑锚杆和边坡在交通振动下的影响。通过分析交通振动,借助有限差分软件FLAC3D,对锚固公路边坡在交通振动作用下进行动力响应分析。通过对某处半山腰的盘山公路路面施加竖直...
关键词：道路工程 锚杆支护公路边坡 交通振动 动力响应 数值模拟 
锚固上覆红黏土岩体边坡的地震动力响应被引量：16
《岩土力学》2014年第3期753-758,共6页言志信 张刘平 江平 段建 任志华 
国家自然科学基金资助(No.41372307);甘肃省建设科技攻关项目资助(No.JK2013-20);云南省交通科技项目资助(No.云交科2010(A)06-b)
基于云南省S214思茅-江城二级公路某一边坡,利用有限差分软件FLAC3D中动力分析模块,研究了地震作用下锚杆支护的上覆红黏土岩体边坡的动力响应。基于土体与支护结构相互作用及其协同工作,建立了三维有限差分模型,给出了阻尼和动力作用...
关键词：地震作用 锚杆支护 浅层红黏土边坡 动力响应 
压力灌浆技术在新旧路基差异沉降防治中的应用被引量：4
《山西建筑》2013年第22期132-134,共3页杨静 李海平 
云南省交通科技项目(项目编号:2010(A)03-b);交通运输部西部交通建设科技项目(项目编号:200831674006);重庆市科技攻关项目(项目编号:CSTC 2009AC6081)
采用压力灌浆技术对文山至都龙公路改扩建工程中旧路基病害进行加固处治,并应用基于GPRS技术的路基健康无线远程监测系统对其处治效果和健康状况进行了较长期监测,为公路施工决策和安全运营管理提供了依据。
关键词：压力灌浆 路基拓宽 差异沉降 效果监测 
地震作用下隧洞动力响应数值分析被引量：4
《地下空间与工程学报》2013年第5期1025-1029,1034,共6页言志信 史盛 江平 黄文贵 
高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20090211110016);云南省交通厅科技项目(云交科2010(A)06-b);甘肃省建设科技攻关项目(JK2012-20)
运用FLAC3D对某无衬砌土质隧洞在地震作用下的动力响应进行了研究,根据位移时程及剪应变增量的变化分析了其破坏机制和规律。计算结果表明:地震作用下由于隧洞临空面对地震波的放大效应,在离临空面一定距离的土体初始将产生一定的永久位...
关键词：隧道工程 地震 动力响应 破坏机制 FLAC3D 
T梁桥拓宽梁高及混凝土强度对收缩徐变效应影响研究被引量：3
《公路交通技术》2013年第4期59-65,共7页王鹏 姜正伟 胡文华 张长青 
云南省交通科技项目(2010(A)03-61)
研究山区公路钢筋混凝土T梁桥拓宽时混凝土梁的收缩徐变效应,采用解析法分析新、旧T梁拼接后由于新梁收缩徐变产生的应力和挠度,推导拼接后新、旧T梁收缩徐变影响的解析法公式。以20 m跨径T梁为例,采用MATLAB软件编制分析程序,分析由收...
关键词：T梁桥 拓宽 MATLAB 收缩徐变 挠度 应力 
降雨入渗条件下非饱和土边坡稳定性数值分析被引量：8
《铁道建筑》2013年第7期85-88,共4页言志信 高刚 于换小 高乐 
云南省交通厅科技项目(云交科2010(A)06-b)
应用有限差分软件FLAC2D中两相流分析模块建立了非饱和土边坡的数值模型,并进行了考虑降雨入渗影响的渗流场及稳定性分析。结果表明:降雨强度较大的情况下,雨水入渗主要引起边坡表层的饱和度增加;而降雨强度较小时,雨水更容易入渗到边...
关键词：非饱和土 降雨入渗 边坡稳定性 数值模拟 
水平地震力作用下岩体破坏机理探究被引量：5
《地震工程学报》2013年第2期203-207,共5页言志信 史盛 党冰 刘灿 徐甜 
高等学校博士学科点专项科研基金(20090211110016);云南省交通厅科技项目(云交科2010(A)06-b)
基于摩尔库伦强度准则和波动理论对地震作用下岩体的破坏机理进行研究。结果表明:当埋深在一定范围内,水平地震作用下岩体的内聚力c和正应力σn与振动速度和埋深呈线性关系。当埋深一定时,振动速度越大c值越小;在振动速度增大的过程中...
关键词：岩体 地震作用 内聚力 拉断破坏 
注浆技术处治路基下隐伏孔洞的浆液配合比试验研究被引量：2
《公路与汽运》2013年第2期118-120,共3页田涛 阎宗岭 杨静 齐远 
交通运输部西部交通建设科技项目(200831674006);云南省交通科技项目(2010(A)03-b)
对经常发生的公路路基下隐伏孔洞塌陷问题,常采用注浆技术进行处治,在注浆处治过程中,浆液的凝结时间难以准确调控。文中通过对浆液材料的配合比试验研究,找到一种凝结时间可自行调控的浆材来满足不同工程对浆液凝结时间的需求。
关键词：公路 路基工程 隐伏孔洞 注浆技术 注浆材料 浆液配合比 
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