上海市哲学社会科学规划课题(2009BCK002)

作品数：4被引量：10H指数：2
导出分析报告
相关作者：冯苏苇邓涛涛林昌更多>>
相关机构：上海财经大学福建江夏学院更多>>
相关期刊：《交通运输系统工程与信息》《国际城市规划》更多>>
相关主题：拥挤收费城市交通道路拥挤收费序贯博弈管制绩效更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
上海私车额度拍卖系统行为统计学习分析被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2014年第3期221-226,共6页林昌 冯苏苇 
教育部社科规划基金项目(11YJA790029);上海市哲学社会科学规划一般课题(2009BCK002)
私车额度拍卖是政府为抑制交通需求所采取的一种经济控制手段.本文选用上海私车额度拍卖市场中车牌投放量、竞买人数和牌照均价三个关键变量作为研究对象,根据拍卖市场所表现出的整体运行规律,采用针对性的统计学习方法,深入分析它们之...
关键词：城市交通 统计学习方法 私车额度 主成分分析 概率密度估计 
为何对拥挤收费说“不”——对爱丁堡全民公决结果的事后剖析
《国际城市规划》2014年第3期103-109,共7页邓涛涛 冯苏苇 
国家自然科学基金"‘公交优先’战略下快速公交系统实施绩效的评价体系与方法研究"(41201102);上海市哲学社会科学规划一般课题"基于非市场价值估计理论的城市交通政策绩效评价"(2009BCK002)
推行拥挤收费面临相当大的不确定性,对国外失败的案例进行剖析,无疑对我国试行拥挤收费具有重要的参考价值。2005年英国爱丁堡对道路拥挤收费草案进行全民公决,公决失败致使爱丁堡放弃了研究近12年的拥挤收费方案。本文分析了爱丁堡拥...
关键词：道路拥挤收费 爱丁堡 全民公决 抵制 
道路拥挤收费在小城市的成功应用——以英国杜伦为例被引量：1
《国际城市规划》2013年第5期109-114,共6页邓涛涛 冯苏苇 
国家自然科学基金青年科学基金"‘公交优先’战略下快速公交系统实施绩效的评价体系与方法研究"(41201102);上海市哲学社会科学规划一般课题"基于非市场价值估计理论的城市交通政策绩效评价"(2009BCK002)共同资助
本文介绍了中文文献较少提及的道路拥挤收费在小城市中应用的实例。本文对英国第一个将拥挤收费付诸实施的城市——杜伦进行案例研究,分析了杜伦拥挤收费方案出台的历史背景、具体实施方案、相关配套措施以及实施后取得的效果。研究发现...
关键词：拥挤收费 小城市 杜伦 英国 
私车牌照拍卖与拥挤收费的政策联动效果研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2012年第3期6-11,共6页冯苏苇 
教育部社科规划基金项目(11YJA790029);上海市哲学社会科学规划一般课题(2009BCK002)
作为中国唯一实施私车牌照拍卖的城市,上海的先行实践和示范效应十分巨大.政策实施二十余年来,随着本地牌照拍卖价格不断走高,选择外地牌照的人数逐渐增加,政策绩效面临衰减的局面.本文以博弈论为工具,分析了牌照拍卖政策绩效流失的根源...
关键词：城市交通 管制绩效 序贯博弈 私车牌照拍卖 拥挤收费 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部