中央高校基本科研业务费专项资金(XDJK2014B010)

作品数：4被引量：14H指数：2
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相关作者：孙玉华赵金斗徐元浩赵艳杰彭和更多>>
相关机构：西南大学湖北工业职业技术学院西南交通大学更多>>
相关期刊：《机械设计》《振动．测试与诊断》《内燃机学报》更多>>
相关主题：柴油机双层隔振系统内燃动车动力包刚度优化更多>>
相关领域：理学一般工业技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>
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多子系统双层隔振设计及试验验证被引量：2
《机械设计》2017年第8期68-75,共8页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 彭和 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010);中央高校基本科研业务费博士启动基金资助项目(SWU113070)
针对出口内燃动车采用动力包双层隔振系统这种典型紧凑结构的隔振问题,采用理论推导的方法,建立了子系统参数与系统振动特性之间的函数关系式,研究了子系统质量比、阻尼比和频率比对系统振动特性的影响规律,得到了动力包多子系统双层隔...
关键词：内燃动车 动力包 隔振效率 子系统 
柴油机双层隔振设计参数问题被引量：2
《机械设计》2016年第11期13-17,共5页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 徐元浩 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010);中央高校基本科研业务费博士启动基金资助项目(SWU113070)
针对国内机车柴油机双层隔振设计参数问题,采用理论分析的方法分别推导了柴油机、中间质量的振幅与质量比、频率比和阻尼比之间的函数关系式,并构建了柴油机、中间质量的振幅频率响应曲面,研究了双层隔振系统参数变化对系统振动特性的...
关键词：柴油机 双层隔振系统 振幅频率响应曲面 振动特性 隔振器 
内燃动车车体与动力包悬挂局部振动分析被引量：2
《振动．测试与诊断》2016年第4期740-745,813,共6页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 彭和 徐元浩 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010)
为了研究采用动力包作为动力源的出口内燃动车的平稳性以及解决动力包与车体安装位置区域存在局部振动过大的问题,采用实验与仿真相结合的方法,得到了内燃动车的平稳性指标,分析了动力包安装位置处的车体局部大刚度和地板隔振器刚度的...
关键词：内燃动车 动力包 平稳性指标 局部振动 
柴油机双层隔振系统刚度优化及试验分析被引量：10
《内燃机学报》2014年第2期186-191,共6页孙玉华 董大伟 闫兵 王媛文 赵金斗 徐元浩 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010);中央高校基本科研业务费博士科研启动基金资助项目(SWU113070);牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011TPL_Z02)
对必须考虑中间质量柔性效应的双层隔振系统,为解决有限元方法进行隔振器刚度优化工作量巨大、计算周期长的难题,提出了一种使用动力学方法进行隔振器刚度优化,根据优化结果采用有限元模型进行验证的优化方法,并最终结合试验对该方法进...
关键词：柴油机 双层隔振系统 解耦 振动烈度 
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