云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(60674012)

国家自然科学基金(60674012): 作品数：33被引量：213H指数：9; 导出分析报告; 相关作者：韩宝明李得伟张琦鲁放董宝田更多>>; 相关机构：北京交通大学北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>; 相关期刊：《Journal of Beijing Institute of Technology》《中国铁道科学》《城市轨道交通研究》《城市交通》更多>>; 相关主题：城市轨道交通客运专线乘客地铁车站仿真模型更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理轻工技术与工程更多>>

地铁车站换乘通道合理长度评估方法被引量：7: 《城市轨道交通研究》2014年第9期38-43,共6页李得伟尹浩东; 国家自然科学基金(60674012);北京市青年英才计划(YETP0555);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014JBM058); 地铁车站换乘通道的长度对地铁客流组织、乘客出行具有重要的作用。针对地铁换乘站换乘通道长度合理性的问题,考虑乘客的差异性,研究了换乘通道长度对客流的影响机理;提出了地铁车站合理换乘通道长度的理论计算方法,并进行了仿真分析。...; 关键词：地铁换乘通道合理长度评估

基于物理网络的客运专线网络承载能力研究: 《交通运输系统工程与信息》2013年第4期142-148,共7页张红斌董宝田; 国家科技支撑计划(2009BAG12A10);国家自然科学基金(60674012); 根据道路交通承载能力研究方法,提出综合考虑网络拥挤、服务水平、择路行为和能力约束等因素的客运专线路网承载能力的研究方法.在假设条件下使旅客可以直接分配到没有旅客列车的物理网上.将旅客的出行阻抗定义为包括出行票价、时间价...; 关键词：铁路运输承载能力备用能力模型客运专线网络物理网络

Comprehensive analysis of pedestrian speed under different conditions in Beijing: 《Journal of Beijing Institute of Technology》2012年第4期498-503,共6页马伶伶韩宝明李得伟; Supported by the National Natural Science Foundation of China (60674012);Beijing Jiaotong University Research Fund(2007RC039); Factors influencing pedestrians＇ speed were investigated. They included types of pedes- trian facilities, the accompanying numbers, gender, age, purpose of trips and surrounding pedestri- ans. The data mining techniq...; 关键词：speed influencing factors INTERSECTIONS the subway station pedestrian speed

铁路路网能力评价系统研究被引量：2: 《综合运输》2011年第11期46-50,共5页张红斌董宝田; 国家科技支撑计划(2009BAG12A10);国家自然科学基金(60674012); 路网能力评价系统综合了运行图优化法和仿真法,形成了一套闭合的反馈调整方法。系统包含的主要功能:运行图压缩,运行图加密,路网仿真和路网瓶颈甄别与疏导等。; 关键词：客运专线运行图加密路网仿真瓶颈识别

城市轨道交通乘客与车站环境交互作用特征被引量：3: 《城市轨道交通研究》2011年第10期44-48,共5页张琦韩宝明鲁放; 国家自然科学基金项目(60674012); 为了研究城市轨道交通乘客与车站环境的交互作用关系,分析了乘客在车站内的交通行为,通过对典型案例的分析,总结了乘客行为的特征。应用针对乘客行为的微观仿真建模方法,构建了不同设施配置及列车接续条件的车站环境。通过仿真试验,研...; 关键词：城市轨道交通车站环境乘客行为交互作用

基于事件调度的客运专线能力仿真系统: 《物流技术》2011年第9期97-100,共4页张红斌董宝田; 国家科技支撑计划(2009BAG12A10);国家自然科学基金(60674012); 通过事件调度的原理构建仿真系统,并给出了路网状态更新矩阵、事件调度模型和仿真评价模型。通过仿真系统能准确的统计列车的延误和路网的能力利用率,并通过仿真结果的分析识别路网的瓶颈,给出瓶颈疏导建议,有利于运行图系统下一步的优...; 关键词：客运专线仿真模型事件调度瓶颈识别

基于能力计算的运行图加密问题研究被引量：11: 《交通运输系统工程与信息》2011年第4期129-134,共6页张红斌董宝田; 国家科技支撑计划(2009BAG12A10);国家自然科学基金(60674012); 通过对运行图进行加密来研究客运专线的能力问题,并将加密问题构建为整数规划模型进行求解.为了求解这个问题,按照OD类型奖励值从大到小每次加密一种OD类型进行分步加密,在每一步中在每个可行时间点处随机选择属于该OD类型的所有停站方...; 关键词：铁路运输能力运行图加密客运专线

基于本体的轨道交通应急信息共享与辅助决策: 《都市快轨交通》2011年第3期57-60,共4页杨珂韩宝明; 国家自然科学基金项目(60674012); 针对城市轨道交通应急管理业务的信息特征及信息共享需求,将本体论引入应急信息标准化;根据应急处置流程划分阶段及其业务对象,建立本体知识表达模型,构建共享所需的规范化框架,设立规则对信息本体、业务逻辑进行辨识和映射。应用语义...; 关键词：城市轨道交通应急流程信息集成本体

通过速度调整解决城际铁路环境噪声研究: 《环境科学与技术》2011年第S1期58-60,共3页金宏伟; 国家科技支撑计划(2009BAG12A10);国家自然科学基金(60674012); 近几年来,随着我国高速铁路技术的迅猛发展,城际铁路的建设也在相继展开。由于城际高速铁路的线路分布在城区及市郊,所以,在为旅客带来快速服务的同时,沿线部分地点也会不同程度地出现噪声超标、电磁干扰等环境问题。针对其中的噪声问题...; 关键词：城际铁路噪声超标敏感点速度调整方案

城市轨道交通网络瓶颈分析被引量：15: 《城市轨道交通研究》2011年第5期49-54,共6页李得伟韩宝明鲁放; 国家自然科学基金项目(60674012);八六三国家高技术研究发展计划(2007AA11Z136); 提出了城市轨道交通网络瓶颈的内涵,指出城市轨道交通网络应当将基于能力的技术瓶颈和基于服务水平的服务瓶颈分开研究。提出了网络瓶颈识别、分析和消解方法。以北京城市轨道交通为例,探讨了该方法的适应性,发现服务瓶颈分析能有效地...; 关键词：交通管理城市轨道交通线路网络技术瓶颈服务瓶颈

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