国家自然科学基金(51108390)

作品数：38被引量：238H指数：9
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相关作者：郭孜政沈犁周家中张桐张骏更多>>
相关机构：西南交通大学马里兰大学中铁第四勘察设计院集团有限公司中国铁路成都局集团有限公司更多>>
相关期刊：《人类工效学》《交通运输工程学报》《公路交通科技》《铁道标准设计》更多>>
相关主题：交通工程轨道交通城市轨道交通城市交通支持向量机更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
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基于脑电信号的动车司机对突发事件反应时间的预测方法研究被引量：7
《铁道学报》2018年第12期1-6,共6页郭孜政 谭茜 吴志敏 潘雨帆 张俊 
国家自然科学基金(51108390);国家重点研发计划(2016YFC0802209)
准确预测动车组司机对突发事件的反应时间是构建危险性驾驶状态预警系统的关键技术问题。针对这一问题,提出一种基于实时脑电信号的动车组司机反应时间的预测方法。通过小波变换对脑电信号进行特征参数提取,作为动车组司机反应时间预测...
关键词：预测 反应时间 脑电信号 BP神经网络 动车模拟器 
基于KS检验的铁路车站日常货运量预测被引量：7
《综合运输》2018年第12期93-96,108,共5页王巍 陈崇双 周宏宇 任政伟 
国家自然科学基金(61203175,51108390);国家社会科学基金(15BGL003);中央高校基本科研业务费专项资金(2682014BR039,2682016CX118,2682014ZT29)
科学预测货运量对于铁路现场生产和中长期规划具有重要意义。首先,针对铁路日常货运量的动态性和不确定性将其视为随机变量,其次选用正态分布、对数正态分布、Weibull分布和Gamma分布进行拟合,然后运用Kolmogorov-Smirnov检验(KS检验)...
关键词：铁路运输 运量预测 分布拟合 置信区间 KS检验 
基于ERP技术的疲劳对驾驶人行为监控能力影响研究被引量：5
《中国公路学报》2018年第8期173-180,共8页郭孜政 刘仙 陈瑞雅 潘雨帆 史磊 张骏 
国家自然科学基金项目(51108390);中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016X008-K)
为探究疲劳对驾驶人行为监控能力的影响性,采用模拟驾驶任务和Go/NoGo任务相结合的双任务试验,利用事件相关电位(ERP)技术,分析30名驾驶人的表征行为监控能力的脑电指标(ERN波幅)和驾驶行为指标(车道偏移标准差、方向盘反转率、速度标准...
关键词：交通工程 行为监控能力损伤机理 事件相关电位技术 ERN波幅 
成都铁路局铁路点线能力协调发展对策探讨被引量：4
《铁道运输与经济》2018年第2期75-78,86,共5页刘小洪 
国家自然科学基金项目(51108390)
为适应铁路现代物流业发展需求,满足地方经济社会发展,增强铁路运输竞争力,对铁路点线能力协调发展进行研究。在阐述中国铁路成都局集团有限公司铁路点线能力现状的基础上,针对其铁路点线能力存在的通道能力有待提高、部分技术站及中间...
关键词：铁路 物流 点线能力 建设 协调发展 
成都站改扩建运输组织过渡方案研究被引量：1
《铁道运输与经济》2017年第12期81-85,共5页刘小洪 
国家自然科学基金项目(51108390)
为确保成都站改造期间成都铁路枢纽运输组织安全有序,结合成都站改扩建工程难点及重点,分析研究车站全封闭施工和半封闭施工2种运输组织过渡方案。通过对2个方案优缺点的分析比较,考虑确保客运组织绝对安全的实际需要,建议采用全封闭运...
关键词：铁路 成都站 改扩建工程 运输组织 过渡方案 
疲劳影响驾驶员心理旋转能力的ERP试验研究被引量：9
《中国安全科学学报》2017年第10期7-12,共6页郭孜政 刘仙 陈瑞雅 张骏 
国家自然科学基金资助(51108390);中国铁路总公司科研开发计划课题(2016X008-K)
为探究疲劳对驾驶员心理旋转能力的影响机制,首先开展2 h模拟驾驶任务试验,以诱发驾驶疲劳,并在模拟驾驶任务前后,分别测定驾驶员的心理旋转能力;然后基于试验数据,分析驾驶疲劳前后心理旋转能力行为绩效(反应时间、正确率)和脑电事件...
关键词：交通安全 模拟驾驶 心理旋转 事件相关电位(ERP) P3成分 
城市公共交通复合系统抗毁性仿真研究被引量：8
《运筹与管理》2017年第9期105-112,共8页沈犁 向阳 王周全 张桐 戢小辉 
国家自然科学基金资助项目(51108390)
运用复杂网络理论,对以成都市为例的城市公共交通复合系统网络以及两子系统网络进行了相关拓扑特性与抗毁性分析。分析结果显示,以成都市为例的地铁-公交复合网络及其子网络均为具有无标度特性的小世界网络,在L、P两种空间中均表现出随...
关键词：城市交通 复杂网络 地铁-公交复合网络 抗毁性 
基于EEG的驾驶疲劳识别算法及其有效性验证被引量：12
《北京工业大学学报》2017年第6期929-934,共6页郭孜政 牛琳博 吴志敏 肖琼 史磊 
国家自然科学基金资助项目(51108390);国家重点研发计划资助课题(2016YFC0802209)
为有效识别驾驶员疲劳状态,基于脑电信号(electroencephalogram,EEG)提出了一种驾驶疲劳状态识别方法.首先,以时间段划分疲劳等级,并采用主、客观测评指标对疲劳等级划分的合理性进行验证.然后,利用快速傅里叶变换对脑电信号进行分析,...
关键词：驾驶疲劳 核主元分析 支持向量机 识别模型 
基于SVR模型的驾驶简单反应时间预测方法被引量：11
《中国公路学报》2017年第4期127-132,共6页张骏 吴志敏 潘雨帆 郭孜政 
国家自然科学基金项目(51108390);国家重点研发计划项目(2016YFC0802209)
为准确预测驾驶人对突发事件的简单反应时间,并为构建自适应式危险驾驶状态预警系统奠定基础,提出了一种基于实时脑电图(EEG)信号的驾驶人简单反应时间预测方法。首先,通过快速傅里叶变换(FFT)对EEG信号进行特征参数提取,作为驾驶人简...
关键词：交通工程 简单反应时间 支持向量回归 驾驶人 脑电信号 核函数 
特大城市交通走廊通勤客流Nested-Logit模型研究被引量：2
《计算机工程与应用》2016年第21期229-234,共6页沈犁 张桐 王周全 
国家自然科学基金(No.51108390)
为了科学分析特大城市交通客运走廊内高峰时段通勤者的出行选择特征,以及交通需求管理措施施行时不同时段、不同方式之间的客流流向规律,研究了走廊内高峰时段通勤者基于出行方式与出发时刻的二维联合选择问题,建立了方式选择枝位于上...
关键词：城市交通走廊 联合选择 出行方式 出行时刻 NL模型 交通管控措施 
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