国家自然科学基金(51108374)

作品数：13被引量：102H指数：7
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相关期刊：《冰川冻土》《长安大学学报（自然科学版）》《合成橡胶工业》《应用化工》更多>>
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沥青路面坑槽修补粘结料的性能被引量：11
《材料科学与工程学报》2018年第6期981-984,共4页张倩 张家伟 李泽 温志广 杨永红 
国家自然科学基金资助项目(51108374);陕西省高性能混凝土工程实验室开放基金资助项目(SHPC201704);陕西省交通运输厅交通科技资助项目(16-14K);浙江省交通厅科研计划项目(2015J19)
针对沥青路面坑槽修补后由于修补材料与原路面材料间粘结力不足、易导致在结合面处产生破坏此类病害,从修补粘结料入手,分别选用水性环氧乳化沥青(WEA)型、水泥水性环氧乳化沥青(CWEA)型粘结料和SBS改性乳化沥青粘结料作为对比,进行不...
关键词：沥青路面 坑槽 粘结料 剪切强度 拉拔强度 
基于宏观性能与微观性状确定SBR胶乳在SBR改性乳化沥青中的最佳添加量被引量：11
《材料科学与工程学报》2018年第2期305-310,共6页张倩 孙好好 温志广 杨永红 
国家自然科学基金资助项目(51108374);陕西省自然科学基础研究计划(修)资助项目(SI08E208);内蒙古自治区交通运输科技(修)资助项目(NJ-2014-23)
为确定路用拌和型SBR改性乳化沥青中SBR胶乳的合理添加量,对不同SBR胶乳添加量改性乳化沥青进行了基本性能指标测试与对比。实验结果表明,随着SBR胶乳含量的增加,SBR改性乳化沥青粘度增加、与集料的粘附性提高,但储存5天后的稳定性下降...
关键词：SBR改性乳化沥青 宏观性质 微观结构 最佳胶乳添加量 
基于摩擦特性的沥青路面坑槽补缝处力学行为分析被引量：1
《中外公路》2017年第4期33-37,共5页温志广 李泽 张倩 候振华 赫鑫 
国家自然科学基金资助项目(编号:51108374);陕西省自然科学基础研究计划项目(编号:SJ08E208);内蒙古自治区交通运输科技项目(编号:NJ-2014-23)
针对沥青路面坑槽补缝处黏结失效、力学性能退化严重等问题,研究坑槽修补尺寸及修补料与原路面材料的模量比对补缝处力学响应的影响,结合Goodman零厚度单元模型,利用有限元计算修补尺寸和模量比与荷载耦合作用下补缝处的力学指标,探讨...
关键词：摩擦系数 Goodman模型 修补尺寸 模量比 坑槽修补 力学分析 
考虑荷载作用的沥青混合料冻融损伤特性研究被引量：6
《冰川冻土》2017年第2期358-365,共8页张倩 李泽 温志广 杨永红 
国家自然科学基金项目(51108374);陕西省自然科学基础研究计划项目(SJ08E208);内蒙古自治区交通运输科技项目(NJ-2014-23)资助
针对寒区道路工程中的沥青路面冻融受荷损伤问题,借助细观损伤力学和宏观统计随机损伤模型,建立了冻融与荷载耦合作用下的沥青混合料损伤本构关系和损伤演化方程;探讨了冻融循环次数、应变和油石比影响下的沥青混合料冻融受荷损伤劣化...
关键词：道路工程 损伤模型 随机损伤力学 冻融受荷耦合 本构关系 沥青混合料 
沥青路面坑槽补缝界面应力集中模拟及影响因素分析被引量：4
《中外公路》2016年第4期81-86,共6页张倩 李泽 范哲哲 温志广 赫鑫 
国家自然科学基金资助项目(编号:51108374);陕西省自然科学基础研究计划项目(编号:SJ08E208);内蒙古自治区交通运输科技项目(编号:NJ-2014-23)
为了研究坑槽修补前后补缝界面应力集中程度,给沥青路面修补设计提供科学的理论支撑,通过建立有限元模型,计算补块与旧路面材料模量比、补缝界面接触摩擦系数和修补尺寸对应力集中系数的影响,分析了在各因素影响下其值沿圆弧界面的变化...
关键词：道路工程 应力集中系数 界面接触 有限元 模量比 摩擦系数 坑槽修补 
基于表观黏度的橡胶沥青老化动力学被引量：5
《合成橡胶工业》2016年第3期229-233,共5页李宁利 赵新坡 孙吉书 张彩利 耿九光 
国家自然科学基金资助项目(51108374);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20101317120007);特殊地区公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(CHD 2011 SY 003);河北省自然科学基金资助项目(E 2012202161)
利用2种废旧轮胎胶粉改性基质沥青制得橡胶沥青(SK、PJ),考察了老化程度对橡胶沥青表观黏度的影响,并以表观黏度为参数建立了橡胶沥青老化动力学模型。结果表明,随着老化时间的延长或老化温度的升高,2种橡胶沥青的表观黏度均增大,且在...
关键词：废旧轮胎胶粉 改性 沥青 表观黏度 老化动力学 
冻融受荷协同作用下沥青混合料损伤模型研究被引量：4
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2016年第2期188-194,共7页张倩 李泽 温志广 侯振华 
国家自然科学基金资助项目(51108374);浙江省交通运输厅科研计划资助项目(2015J19);内蒙古自治区交通运输科技资助项目(NJ-2014-23)
为研究寒区沥青路面抗冻融性能,借助细观损伤力学与宏观统计随机损伤理论,提出冻融变量、荷载变量及协同效应等概念,构建了冻融与荷载共同作用下的沥青混合料损伤本构关系和损伤演化方程,揭示冻融循环次数、应变及油石比影响下的沥青混...
关键词：道路工程 损伤模型 随机损伤力学 协同作用 细观损伤 本构关系 
沥青混合料导热系数测试及其影响因素分析被引量：6
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2014年第2期199-203,共5页张倩 李彦伟 谢来斌 
河北省交通科技项目(Y-2010090);陕西省外专局2012择优资助项目;陕西省教育厅专项科研计划项目(12JK0795);国家自然科学基金项目(51108374)
由于沥青混合料为多相体,其热物理特性参数的测试较为困难.随着对抗车辙等沥青混合料高温特性研究的深入,发现针对沥青混合料导热系数等热物理参数测试方法相关研究很少.基于瞬态热线法,采用TC3000导热系数仪,针对四种典型沥青混合料进...
关键词：道路工程 沥青混合料 导热系数 瞬态热线法 
纳米二氧化铈的制备及光催化性能被引量：15
《化工进展》2014年第3期720-723,共4页耿九光 臧文杰 李毅 陶建强 
国家自然科学基金项目(51108374)
介绍了一种以双氧水氧化硝酸铈[Ce(NO3)3],并用氨水沉淀制备纳米二氧化铈粉末(CeO2)的方法,用扫描电镜(SEM)观察了产物的颗粒形貌和粒度,分析了其制备过程中影响微观形态的因素。通过尾气降解试验装置研究了纳米CeO2对汽车尾气中的有害...
关键词：纳米材料 二氧化铈 氧化-沉淀法 光催化 尾气降解 
考虑温度场和可变荷载的沥青面层全厚式车辙试验被引量：9
《公路交通科技》2013年第10期18-22,共5页张倩 张尚龙 李彦伟 李鹏 
河北省交通科技项目(Y-2010090);陕西省教育厅专项科研计划项目(12JK0795);国家自然科学基金项目(51108374)
利用改进的车辙试验仪和其温度梯度控制系统，在试件内部形成试验所需要的温度场，同时试验轮根据路面荷载的实际情况调整轮载和轮速模拟荷载大小与速度的变化。试验基于4cm改性沥青SMA-13＋6cm改性沥青AC-20＋14cm70#沥青ATB-30的面层...
关键词：道路工程 沥青路面 全厚式车辙试验 低速重载 温度场 可变荷载 
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