云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家高技术研究发展计划(2011AA110502)

国家高技术研究发展计划(2011AA110502): 作品数：24被引量：174H指数：8; 导出分析报告; 相关作者：方卫宁李坤妃唐涛步兵郭北苑更多>>; 相关机构：北京交通大学首都经济贸易大学华东交通大学北京交控科技有限公司更多>>; 相关期刊：《中国安全科学学报》《物流技术》《铁路计算机应用》《铁道学报》更多>>; 相关主题：ATO城市轨道交通列车自动驾驶TRAIN节能更多>>; 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

城市轨道交通ATO的节能优化研究被引量：32: 《铁道学报》2014年第12期50-55,共6页宿帅唐涛; 北京交通大学基本科研业务费(2013YJS019);国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA110502); 自动列车驾驶系统ATO通过对列车的速度调节实现列车在站间的自动运行,列车在站间的控制策略决定其运行的能耗。传统的ATO可以根据线路情况、列车当前速度、位置、牵引制动特性以及停车点的位置计算相应的速度曲线,通过一定的控制算法实...; 关键词：自动列车驾驶系统驾驶策略节能运行

基于Vires的城市轨道交通线路三维视景建模与应用被引量：1: 《城市轨道交通研究》2014年第4期141-144,共4页袁海丽王伟; 国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2011AA110502); 三维视景仿真提供生动的视觉场景,可用于无人驾驶系统仿真测试平台的可视化测试,提高测试效率。简要介绍了三维视景仿真,提出三维视景仿真实现的难点之一在于线路模型的生成,建模效率低,且生成的线路模型不可复用。采用Vires工具解决这...; 关键词：城市轨道交通三维视景仿真线路模型

地铁行车调度系统人误行为识别方法研究被引量：2: 《中国安全科学学报》2014年第4期62-68,共7页王洁方卫宁苗冲冲赵灿灿; 国家"863"计划(2011AA110502);轨道交通控制及安全国家重点实验室自主课题(RCS2011ZT004);首都经济贸易大学特大城市研究院项目资助; 为预防地铁行车调度系统的人因事故,根据地铁行车调度系统的任务特点,建立识别突发事件处理中行车调度员失误行为的方法。基于Wickens的人的信息处理模型,建立行车调度员人误模式分类框架,定义人误行为类型的失误等级,并改进传统的层次...; 关键词：人误行为识别方法地铁行车调度系统人误模式灰色关联度评分者信度

列车节能操纵优化求解方法综述被引量：43: 《铁道学报》2014年第4期14-20,共7页荀径杨欣宁滨王义惠李坤妃; 高等学校博士学科点专项科学基金(20130009120035);国家高技术研究发展计划(2011AA110502);北京交通大学基本科研业务费专题(2013JBM121); 本文介绍列车节能操纵优化研究的基本问题。基于求解方法的特征对已研究的方法进行分类,将其分为:解析方法、数值方法和仿真方法。分析各个方法的研究现状与投入应用的情况。解析方法求解速度快,且能得到理论上的最优解,为了保证存在有...; 关键词：列车驾驶节能操纵优化算法

一种CBTC系统数据码位自动生成方法研究被引量：1: 《城市轨道交通研究》2014年第3期66-69,74,共5页赵训婷黄友能王伟; 国家“八六三”高技术研究发展计划项目(2011AA110502); 针对目前基于通信的列车控制(CBTC)子系统之间数据接口码位由人工进行转换存在的问题,提出了一种自动生成的方法。该方法从CBTC系统的线路图数据出发,将数据按照关联规则进行分层处理并应用顺序启发式算法,自动生成CBTC不同子系统之间...; 关键词：地铁基于通信的列车控制数据码位自动生成方法

基于系统动力学的轨道交通车站客流演变算法被引量：12: 《铁道学报》2014年第2期1-10,共10页薛霏方卫宁郭北苑; 国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA110502);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主研究项目(RCS20102T010); 将轨道交通车站看作人、设施、环境、管理4类元素相互交融的复杂系统,引入系统动力学的方法分析轨道交通车站系统各元素之间复杂的关系;在考虑闸机通行力、楼梯通道最大容纳人数、通道阻塞以及列车满载率等因素的基础上,利用系统动力学...; 关键词：轨道交通系统动力学客流演变决策支持

Analyzing the causation of a railway accident based on a complex network被引量：7: 《Chinese Physics B》2014年第2期644-650,共7页马欣李克平罗自炎周进; Project supported by the National High Technology Research and Development Program of China (Grant No.2011AA110502);the National Natural Science Foundation of China (Grant No.71271022);the Research Foundation of State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety,China (Grant No.RCS2012ZQ001); In this paper, a new model is constructed for the causation analysis of railway accident based on the complex network theory. In the model, the nodes are defined as various manifest or latent accident causal factors. ...; 关键词：railway accident complex network accident network model

Simulating train movement in an urban railway based on an improved car-following model被引量：2: 《Chinese Physics B》2013年第12期65-69,共5页叶晶晶李克平金新民; Project supported by the National High Technology Research and Development Program of China(Grant No.2011AA110502);the National Natural Science Foundation of China(Grant No.71271022); Based on the optimal velocity car-following model, in this paper, we propose an improved model for simulating train movement in an urban railway in which the regenerative energy of a train is considered. Here a new ad...; 关键词：urban railway system train movement regenerative braking energy

列车控制与行车调度一体化节能方法的研究被引量：22: 《铁道学报》2013年第12期64-71,共8页步兵丁奕李辰岭毛新德; 国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA110502);中央高校基本科研业务费专项基金(2011JBZ014); 随着城市轨道交通耗电量日益增加,节能已经成为人们日益关注的焦点问题。本文基于单车节能和多车协同利用再生制动能量的策略,建立节能时刻表模型。模型在现有时刻表参数的基础上,考虑列车区间节能运行和再生制动能利用的相关参数及其...; 关键词：列车控制时刻表节能

地铁行车调度系统人误情景评价模型研究被引量：4: 《中国安全科学学报》2013年第10期38-43,共6页王洁方卫宁; 轨道交通控制及安全国家重点实验室自主课题(RCS2011ZT004);国家"863"计划(2011AA110502); 为解决地铁行车调度系统人误影响因素(PIF)研究缺乏系统性的问题,建立人误情景(EC)评价模型,探索以专家经验为基础的PIF效应评估方法。首先,构建考虑PIF间的相互作用的EC概念模型。然后,以模糊认知图(FCM)方法为基础,建立PIF的影响效应...; 关键词：人误情景(EC) 模糊认知图(FCM) 评价模型人误影响因素(PIF) 行车调度系统

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