国家高技术研究发展计划(2011AA05A109)

作品数：41被引量：969H指数：18
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基于ARMA时间序列的电动汽车充电站运行状态预测及充电功率需求模型被引量：1
《电气应用》2016年第21期52-58,共7页张曦予 张淼鑫 
"十二五"国家科技支撑重大项目(2011BAG02 B14);国家863高技术基金项目(2011AA05A109)
提出了一种基于ARMA时间序列算法的电动汽车充电站运行状态预测模型及充电功率需求计算方法。首先定义了充电桩的五种状态来描述电动汽车充电站的运行规律,并利用ARMA算法理论基础建立充电站运行状态预测模型。其次以实际充电站运行数...
关键词：电动汽车充电站 ARMA模型 运行状态预测 非平稳时间序列 模型识别 
计及电动汽车换电站储能的负荷频率控制被引量：14
《电工技术学报》2016年第12期193-203,210,共12页谢平平 李银红 石东源 
国家高技术研究发展计划(863计划)重大项目(2011AA05A109)
将电动汽车换电站储能引入传统负荷频率控制(LFC)问题中,提出了计及换电站与电网互动(S2G)的LFC新模型。该模型将控制区域内换电站等效为大容量虚拟储能电站,采用基于滤波方法的LFC协调控制策略分配调节功率,能够避免过度调频对换电站...
关键词：电动汽车 换电站 负荷频率控制 储能 电动汽车与电网互动 
基于分时电价的电动汽车多目标优化充电策略被引量：111
《电力系统保护与控制》2016年第1期17-23,共7页佟晶晶 温俊强 王丹 张建华 刘文霞 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A109)~~
随着电动汽车渗透率的增加,电动汽车的无序充电会给区域配电网的运行带来很大压力。为了减小电动汽车负荷对电网的影响,提出了一种电动汽车智能充电的调度策略。在分时电价的基础上,将充电成本最小化和负荷方差最小化作为目标函数,考虑...
关键词：电动汽车 充电策略 分时电价 多目标优化 影响分析 
矢量模式单周控制的三相电压型PWM整流器
《电气应用》2015年第S2期776-781,共6页宫成 马龙飞 迟忠君 张宝群 焦然 时锐 
国家高技术研究发展计划项目(863计划)(2011AA05A109)
传统三相电压型PWM整流器结构复杂,且易产生谐波。因此,采用单周控制算法对PWM整流器进行研究,推导出三相电压型PWM整流器的控制规律,并在其基础上提出了矢量模式下的单周控制算法,将电网电压按工频周期划分六个区间,在每个区间内单独...
关键词：单周控制 空间矢量 PWM整流器 恒定频率 无乘法器 
磷酸铁锂电池老化分析及模型搭建被引量：5
《电源技术》2015年第11期2374-2376,共3页张宝群 马龙飞 范刘洋 汪可友 时锐 
国家"863"计划项目(2011AA05A109)
为了对电动汽车动力电池进行精确建模,对磷酸铁锂电池进行了循环寿命测试及混合脉冲功率特性测试。通过循环寿命测试的结果分析,研究了电池老化对电池开路电压、电池内阻等参数的影响。结合混合脉冲功率特性测试的结果,在Simulink上搭...
关键词：电动汽车 磷酸铁锂电池 电池老化 PNGV模型 
含有耦合特性的电动汽车充电负荷计算方法被引量：20
《电力系统自动化》2015年第22期76-82,共7页杨冰 王丽芳 廖承林 迟忠君 张宝群 刘伟龙 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA05A109)~~
基于核密度函数改进了含有耦合特性的电动汽车充电负荷计算模型。模型中,采用核密度函数代替确定性的概率分布函数拟合电动汽车的行驶规律,采用多维概率分布函数生成含有耦合特性的行驶规律随机数,采用充电概率表示不确定的充电行为。...
关键词：电动汽车 核密度函数 耦合特性 充电概率 
分布式电动汽车有序充电控制系统模型被引量：22
《电力系统自动化》2015年第20期41-46,共6页杨冰 王丽芳 廖承林 吉莉 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA05A109);国家自然科学基金资助项目(51007088)~~
提出一种基于分布式控制的电动汽车有序充电控制系统模型。有序充电控制系统由集中充电控制中心和分布式控制单元组成,当电动汽车接入电网,分布式控制单元根据集中控制中心广播的电网负荷数据和已接入电网的电动汽车的充电计划,以最小...
关键词：电动汽车 有序充电 负荷方差 分布式控制 
基于随机生产模拟的电动汽车有序充电效益计算被引量：2
《陕西电力》2015年第5期32-36,共5页陈学有 文明浩 陈卫 杨波 
国家863高技术基金项目资助(2011AA05A109)
电动汽车(Electric Vehicle,EV)充电负荷在时间上和空间上均具有不确定性,其接入电网会对传统电力系统带来不可忽视的影响,现阶段还未出现对EV充电负荷并网经济性评估的数学量化方法。建立了基于高斯分布的EV充电负荷曲线,采用电力系统...
关键词：电动汽车 有序充电 随机生产模拟 效益评估 
不确定充电习惯对电动汽车充电负荷需求及充电负荷调节的影响被引量：43
《电工技术学报》2015年第4期226-232,共7页杨冰 王丽芳 廖承林 吉莉 董凤宇 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA05A109);国际科技计划合作项目(2010DFA72760);国家自然科学基金(51007088)资助项目
采用二项分布描述电动汽车用户充电习惯的不确定性,本文建立了含有不确定性因素的充电负荷需求计算模型。基于此计算模型,分析了不确定性充电习惯、充电起始时间延时和充电功率对电动汽车充电负荷需求的影响;然后以配电网负荷方差最小...
关键词：电动汽车 不确定性因素 充电负荷需求 负荷调节 
城市纯电动汽车发展模式论证方法被引量：31
《电力系统自动化》2014年第24期34-40,共7页刘文霞 张蕾蕾 刘宗歧 贺健 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA05A109)~~
电动汽车的大规模发展,已成为一种必然趋势。影响和制约电动汽车发展的因素主要为蓄电池的储能量、经济成本以及公用基础配套设施。电动汽车常用充电模式的选择有3种,常规充电、更换电池和快速充电,其中快速充电目前仅一种应急措施,用...
关键词：电动汽车 运营模式 充电模式 指标评价 层次分析法 逼近理想解排序法 
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