国家自然科学基金(61179074)

作品数：48被引量：151H指数：8
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相关机构：中国民用航空飞行学院中国民航飞行学院南京航空航天大学桂林航天工业学院更多>>
相关期刊：《统计与决策》《西南交通大学学报》《系统工程理论与实践》《中国民航飞行学院学报》更多>>
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近距平行跑道机场平面布局与运行特点分析
《综合运输》2023年第6期92-99,136,共9页文军 肖懿晨 冯庆旺 
国家自然科学基金项目(61179074);大学生创新创业训练计划项目(S202110624041)。
采用近距平行跑道构型是大型机场提升容量的重要方式,在近距平行跑道机场占比逐年升高的背景下,首先对我国近距平行跑道机场的跑道间距、入口错开情况和绕行滑行道设置进行了统计,并对比了美国部分近距平行跑道机场平面布局形式;其次依...
关键词：近距平行跑道 平面布局 运行特点 穿越跑道 
基于Deform-3D的汽车差速器壳体模锻工艺改进被引量：2
《锻压技术》2023年第4期38-47,共10页郭静 李明星 
国家自然科学基金资助项目(61179074)。
以汽车差速器壳体为研究对象,为改变目前效率低、壳体性能差、材料浪费多、易出现充不满缺陷的生产现状,开发了一套无飞边模锻工艺,并基于Deform-3D有限元平台进行研究。根据零件的材料和结构拟定了两种不同的成形方案,并通过Deform-3D...
关键词：差速器壳体 无飞边模锻 大直径坯料 小直径坯料 金属流线 
中国国内航空网络的分形特征研究被引量：2
《工业工程》2022年第5期113-119,共7页文军 罗心雨 钟佳轩 徐志航 
国家自然科学基金资助项目(61179074)。
为进一步探索中国航空网络拓扑结构的复杂性,以2015和2019年夏秋航季国内航班正班计划数据为例,以分形理论为基础,对中国航空网络分形特征进行实证分析。研究表明,中国航空网络具有较高的聚类系数和较短的平均路径长度,且度服从幂律分布...
关键词：中国航空网络 复杂网络 拓扑特性 盒维数 分形特征 
基于社会网络分析的机场群竞合关系模型被引量：4
《科学技术与工程》2022年第14期5921-5928,共8页文军 徐志航 罗心雨 
国家自然科学基金(61179074)。
为研究区域机场群内各机场之间的竞合关系,构建了区域机场群竞合网络模型,引入可拓学中的基元理论,并采用社会网络分析和聚类分析相结合的方法,通过对社会网络中心性、密度、结构洞的分析,将粤港澳大湾区机场群内各机场进行了合理的层...
关键词：区域机场群 粤港澳大湾区 竞合网络 社会网络分析 
基于IOWGA的运输航空飞行事故征候组合预测被引量：4
《安全与环境学报》2022年第1期256-262,共7页文军 陈建勤 罗心雨 徐志航 
国家自然科学基金项目(61179074);中国民用航空飞行学院研究生科研创新计划项目(X2020-16)。
为了掌握运输航空飞行事故征候的发展趋势,提高运输航空安全管理水平,构建了组合预测模型对运输航空飞行事故征候万时率进行预测研究。基于2003-2015年运输航空飞行事故征候万时率的原始数据,采用灰色GM(1, 1)模型、长短期记忆神经网络...
关键词：安全管理工程 运输航空安全 飞行事故征候 单一预测模型 IOWGA算子组合预测 
区域机场群竞争力评价与实证研究被引量：4
《航空计算技术》2021年第5期10-14,共5页文军 徐志航 罗心雨 
国家自然基金项目资助(61179074);中国民用航空飞行学院2021大学生创新创业项目资助(S202110624253)。
从机场运营规模、所在城市发展水平、基础设施建设、区位条件4个方面选取10个竞争力评价指标,在运用熵权法确定竞争力评价指标权重的基础上,采用TOPSIS法构建了机场竞争力评价模型,对中南机场群及大湾区机场群内各机场进行了综合竞争力...
关键词：机场竞争力 区域机场群 熵权法 TOPSIS法 
国有航司网络的结构特征与鲁棒性分析被引量：2
《航空计算技术》2021年第5期55-59,共5页罗心雨 文军 钟佳轩 徐志航 
国家自然科学基金项目资助(61179074)。
运用复杂网络理论对国有三大航司(国航、东航、南航)航空网络的结构特征和鲁棒性进行对比分析。研究发现:国航网络的规模最小,初始网络效率最高;东航网络的通航城市数和航段数最多,网络规模最大;南航网络的平均度值最大,网络密度最大。...
关键词：国有航空公司 拓扑结构 随机攻击 蓄意攻击 点度中心度 鲁棒性 
民航运输机型与航线的匹配性研究被引量：1
《航空计算技术》2020年第5期10-14,共5页景崇毅 吴永强 
国家自然科学基金项目资助(61179074);民航局科教项目资助(FDQT0006);中国民航飞行学院重点科研项目资助(ZJ2016-03)。
民航运输机型与航线的匹配问题一直都是业界非常关注的热点课题,具有重要的经济价值和政策意义。目前的研究以实证居多,缺乏较系统深入的理论分析。构建一个较为完整的理论分析框架,考察了飞机机型在不同特征航线上的最佳匹配策略。研...
关键词：运输机机型 航线 匹配性 需求弹性 
拉萨机场飞机最大复飞限重提升策略研究被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2020年第3期109-115,共7页孙宏 孙震 孙启祯 唐彪 
国家自然科学基金项目(60472129,61179074)。
拉萨机场是我国西南地区最重要的高高原机场,保证航班正常运行,提高机场运行效率十分必要。本文对拉萨机场气温变化特征和夏秋季航班时刻分布规律进行统计分析,得出拉萨机场夏季下午时段航班量减少的主要原因在于“高海拔+高温”特性导...
关键词：拉萨机场 复飞爬升 最大复飞限重 发动机推力下降 襟翼构型优化 
航空运输业与区域经济耦合协调度研究被引量：15
《资源开发与市场》2020年第8期858-864,872,共8页文军 刘明超 
国家自然科学基金项目(编号:61179074);中国民航飞行学院研究生科研创新项目(编号:X2019-015)。
基于2008—2017年的统计数据,运用熵权法和耦合协调模型对国内航空运输业与区域经济发展的耦合协调度进行测算,分析了两者耦合协调发展的时空演变特征。结果表明:①国内航空运输业与区域经济发展的耦合协调程度在逐步提升,但各区域的增...
关键词：航空运输业 区域经济 耦合协调度 时空演变 
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